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随着中国从自行车时代跨入到汽车时代,汽车产业日渐成为人们所称道的黄金产业,车展一年比一年热,随之而来的更是一大批汽车杂志的崛起.这些杂志大多是2001年之后创办或改版的,目前尚未建立强势品牌,40余种杂志中除《汽车之友》《汽车杂志》《中国汽车画报》《车主之友》《汽车导购》和《轿车情报》在读者中有了一定声誉外,其他均处于培育读者群、艰苦创建品牌的阶段.
汽车类期刊零售市场持续上扬
从汽车类杂志区域发展角度来看,2008年汽车类杂志各地区增长速度加快,其中华南地区增长幅度达到78%以上,华西地区增长52.92%；华东和华北地区增长幅度分别为43.91%和22.94%,在华中地区增长有限,增长幅度不到10%,可见汽车类杂志的总量增长趋势遍布全国各个区域.
读者购买目的各有偏向
针对汽车类杂志在市场上持续走高的现象,世纪华文于2008年9月针对这一情况在北京、上海、广州做了大量的读者调查,主要针对汽车类杂志目前的读者社会特征、读者对报刊的喜好度与关注度、读者广告阅读情况（广告关注度、期望的广告类型等）、读者购买杂志目的等相关内容做了专业性调查与研究.数据显示《汽车之友》《汽车杂志》《中国汽车画报》《车主之友》《汽车导购》和《轿车情报》等以上杂志共受到70%人群的关注,除《汽车导购》比例略小些,其他杂志购买人群比例都在前五名之内.
购买目的各有偏向,从读者年龄结构来看,《汽车之友》和《车主之友》在26-30岁之间的比重分别达到44.74%和52.63%,高于汽车类读者同一年龄段的平均水平.而《轿车情报》在31-35岁之间的比例则占到45.83%.对比发现,《车主之友》的读者主要集中在26-35岁之间,读者较为年轻化.明显高于其他杂志,具体来看,有70%的读者关注《汽车之友》《汽车杂志》《中国汽车画报》《车主之友》《汽车导购》和《轿车情报》.此外,《汽车族》关注的读者人群也达到了5.73%,其他杂志都在50-/0以下.
购买汽车类杂志目的
读者购买汽车类杂志的主要目的各不相同,比例图显示,其中“休闲消遣”的人数占到26.51%,“了解最新车类信息”和“为买车及维修提供指导”的人数比例相当,都占到了23.83%,个人兴趣爱好的人数也占到了21.81%.例如,读者购买《车主之友》的目的重在“休闲阅读”和“了解最新车类信息”,它们的比例分别占到33.33%.《轿车情报》和《车主之友》的表现特征一致.购买《汽车之友》的读者目的为“了解最新车类信息”的比例占到27.87%,略高于其他购买目的.
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汽车类杂志读者年龄结构
从年龄结构来看,阅读汽车类杂志的读者主要集中在26-35岁年龄段,他们占据比例在70%以上.其次为36-40岁年龄段的读者.16-20岁年龄段的读者仅占据了l%.分析认为,汽车类杂志的读者主要集中在消费高峰年龄阶段,略偏离年轻化.同时汽车类杂志的读者主要以男性为主,杂志读者从不同角度可以分成不同类型,从价值角度可以分为核心读者和边缘读者.核心读者代表的是最能体现广告价值的那一部分人群,杂志定位越精准,核心读者群的比重则越高,广告投放的性价比就越高.可以看出汽车类杂志目前市场定位清晰明朗.
汽车类杂志读者关注度
在汽车类杂志中,首先是“汽车”和“通讯及IT产品”受到的读者关注度最高,读者比例都占到了20%以上.其次是家电读者的关注度也比较高,为13.16%.其他的广告及商品读者关注率都在10%以下.这也充分从另一个方面反映了该类读者的定位之精准.
2009年,金融危机波及各个行业,汽车行业也受影响,汽车生产商广告会严重缩水,使得这一类杂志无论从读者、自身定位、发行等等诸多方面都将面临严峻考验.而汽车类杂志是否也会出现强者更强的马太效应?是否会依然持续上涨?汽车类杂志读者又会有何变化?世纪华文将继续关注.
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