简介:关于本文可作为公交规范方面的大学硕士与本科毕业论文公交规范论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
2013 年12 月召开的山东省委十届七次全会强调,实现工作指导的重大转变,关键要在发展理念、发展定位、发展动力、发展途径和考核导向上实现新转变.落实省委要求,促进职能转变,交通运输部门需要明确“转什么、怎么转”,找准切入点和突破口,始终坚持“四个发展”、做到两个“更加注重”.
全面服务“民生”发展
近年来,山东省交通运输厅道路运输局把推动农村交通物流作为转变发展方式,促进产业升级的重要抓手,自2007 年起分三批在41 个县（市、区）开展了农村交通物流试点工作,不断拓展发展空间,提升发展实力.试点期间累计投资26.2亿元,建设县级分拨中心,站场面积280.9 万平方米,建成乡镇物流站543 个,农村（社区）物流点8318 个,投入农村物流车辆数2.78 万辆,构筑起惠农、富农、兴农的农村交通物流新格局.
试点结束后,为巩固推广工作经验模式,山东省交通运输厅道路运输局及时印发了《山东省农村交通物流服务规范》,继续推动农村交通物流规模化、集约化发展.
有效促进公交发展
近年来,山东交通部门坚持公交优先、群众优先,从保障服务民生的高度,精心部署,有序组织,较好满足了不断增长的群众出行需求.
公交保障能力显著增强——全省着力优化公交线网布局,加快基础设施配套建设,加大运力装备更新投放,人民群众出行条件显著改善.
截至2014 年9 月底,全省城市公交车辆41740 辆,运营线路3226 条,总长77581 公里；BRT 运营车辆达237 辆,线路长度459.3 公里；无轨电车线路长度73.2 公里；公交专用车道长度991 公里；公交IC 卡售卡量1684 万余张.2013 年,全省公交运营里程26.4 亿公里,客运总量43.44 亿人次.
城乡公交一体化稳步推进——按照城乡公共服务均等化要求,统筹城乡“大公交”发展思路,加快城乡交通相互融合.探索公交化运营模式,逐步实现线路标准、票价制度、服务规范、运行班次“四统一”；坚持“政府引导、市场运作、确保稳定”原则,采取收购、兼并重组等方式整合和配置原有的农村客运资源；在总结提升城乡客运公交化试点经验的基础上,印发《关于开展城乡公交一体化示范县建设的通知》,从通达深度、公交化比率、设施供给能力、运力结构、信息化水平、服务质量六方面强力推进.
公交服务水平明显提高——各地把服务群众作为公交发展的首要任务,全面贯彻《山东省城市公共汽电车客运服务规范》,加快公交服务标准化、规范化进程；立足便民利民,不断创新服务方式,提升服务品质,论文范文公交、商务快巴、旅游专线、社区巴士、校园专线、景区专线、赶集公交等特色公交服务迅速推广；老幼病残孕专席和特殊群体语音提示系统广泛应用,掌上查询系统和电子站牌相继开通,人本化的无障碍设计等,极大改善了市民候车乘车环境,部分市老年人免费乘车下限降低、公交免费优惠换乘等政策举措的出台,给广大人民群众带来实惠.
深入推动汽车快修发展
早在2008 年,山东省交通厅就制定出台了《关于推动山东省汽车快修发展的意见》,明确坚持“市场需求主导、政府政策扶持、统筹规划布局、突出品牌创建”的方针,以改革发展和管理创新为突破口,以调整结构为主线,实施标准化、规范化、集约化和人本化管理,促进汽车快修的发展,提高车主满意度,更好地适应人民群众方便快捷的出行需要.
全省各地制定了品牌建设细则和相关规范,积极扶持服务质量好、社会信誉高、技术力量雄厚的骨干维修企业,引导企业走规模化、规范化、连锁化经营的路子,一批高起点的名牌企业进入了山东省维修市场.
经过5 年多的发展实践,全省初步建立起基本完善的汽车快速维修网络.截至目前,全省绝大部分市都打造了自己的维修服务品牌,其他市也通过加盟全国性连锁品牌等形式初步建立了快修网络.
给力绿色低碳运输发展
围绕建立资源节约型、环境友好型社会,省运输局在行业发展的全过程和各领域,切实加大节能减排工作力度.建立实施道路运输车辆燃料消耗限值制度,严把车辆市场准入关；调整运力结构,大中小、普中高趋于合理；发挥道路运输比较优势,发展甩挂运输,提高车辆实载率和运输效率；加速信息平台和网络建设,优化运输组织,减少车辆空驶；创新管理,加强能耗统计与考核,建立营运黄标车淘汰进度周报制度,积极推进新技术研究发展,开展节能环保交通运输装备应用,加快淘汰老旧高耗能车辆.进一步落实公交优先发展的政策措施,推动“公交都市”试点等.
截至2014 年9 月底,山东省新能源车辆保有量92950 辆,其中LNG 车辆14354 辆,CNG 车辆76517 辆；其中公交车17366 辆,出租车63362 辆,长途客车3513 辆,货车8709 辆；累计淘汰营运黄标车39479 辆；相关道路运输企业已建成46 处LNG 加气点,24 处待建中.自2010 年以来,全省193 家单位共获得国家节能减排补贴资金1.87 亿元,补贴单位数量和补贴总额居全国道路运输行业首位.
更加注重权力规范运行近年来,山东省交通运输厅道路运输局牢固树立不抓党风廉政建设就是严重失职的观念,全面落实党风廉政建设主体责任和监督责任,把党风廉政建设和论文范文败工作新要求落到实处.
——抓好班子带好队伍.局党委自觉发挥责任主体作用,始终将党风廉政建设与推动发展、改革创新、保障民生、队伍管理等中心工作,同规划、同部署、同检查,突出了责任分解、责任考核与责任追究,带动并形成“一岗双责”的工作格局和齐抓共管的良好局面.
——强化教育提升素质.将党风廉政建设法律法规作为职工教育、岗位任职、业务更新和执法培训的重要内容,予以组织部署和推动落实.通过办公场所张贴警句格言,设置电脑廉政桌面,赴监狱接受警示教育,参加预防职务犯罪报告会、领导干部上党课等多种形式,春风化雨,潜移默化,筑牢干部职工惩治腐败防线,努力做到干了事,不出事,多年来局机关干部职工未发现廉政方面的问题.
——完善制度着眼长效.健全落实班子内部议事和决策机制,认真执行论文范文生活会制度、党员领导干部个人有关事项报告制度、领导干部诫勉谈话制度、述职述廉制度,积极探索党风廉政建设长效管理机制.开展制度廉洁性评估,从廉洁性、合法性、防止利益冲突、科学性等四方面,对制定出台的规范性文件加以审核与规范；编制覆盖全员的岗位风险防控手册,梳理重点环节,把握关键岗位,查找隐患等级,规范流程措施,使之成为弘扬正气,教育引导职工的“风向标”,规范制度体系,制衡权力运行的“防火墙”,时刻防微杜渐、警钟长鸣,不得触动的“高压线”.
——增进效能优化环境.认真执行“八项规定”,整治“庸、懒、散”,严查“四风”问题,精简文山会海,大兴调研之风,厉行节约节俭,杜绝铺张浪费；巩固机关建设成果,严肃工作纪律,重申了有关禁止规定和行为；落实交通四化管理要求,先后制定、修改规章制度34 项,进一步规范以行政管理为代表的各项机关工作流程；在党的群众路线教育实践活动中,建立问题倒逼机制,坚持边查边改、立说立行,重点查处整改存在道德领域突出问题、诚信缺失、服务低劣和产生不良影响的窗口单位；结合实施行政许可、集约化改造等工作,客观把握行业发展规律和市场运行要求,对苗头性、倾向性问题,早预防、早发现、快反应、快调处,避免了矛盾激化和可能造成的行业不稳定；适应新兴媒体快速发展需要,开通道路运输政务微博,提升舆论引导能力.
公交场站设计规范:便民规范服务公交擦亮窗口
——规范行政行为,广泛接受监督.以贯彻《行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》为契机,启用了“山东省行政审批网络运行系统”,确定专人进驻厅政务大厅,受理行政许可申请.积极推进行政许可制度改革——将现有5 项行政许可事项取消、合并为3 项,完成第一批客运班线经营权招投标,优化了客运班线资源配置.按规定权限和程序行使权力、履行职责,编制行政审批事项目录,对许可职责、条件、程序及经营期限核定等作了详细规定,规范业务流程,打造阳光运政.通过优化流程、规范行为,将*时限在现有基础上压缩30% 以上.
——建立健全工作责任制和责任追究制.秉承“公平、公正、公开”理念,认真贯彻《山东省交通行政许可实施程序规范》,严格审批时限,提高行政效率.以制约和监督权力运行为重点,在客运线路、驾校行政许可,以及站级复核、服务质量信誉考核等方面,按照事权范围,全部上网或媒体公示,充分听取基层和业户意见,自觉接受社会监督,增强了行政管理的科学性和公开透明.
更加注重提升服务水平
行业文明创建只有寓于运管业务之中,才能焕发出生机与活力.为此,山东省交通运输厅道路运输局多管齐下,综合施策：——健全完善考评机制.自2004 年起,以“夺杯争先”竞赛为主线,全系统两个文明建设深入推进,激发了广大干部职工的参与热情.十年磨一剑, 2014 年初,顺应形势发展要求,新一届局党委描绘出“践行核心价值观,创建最美道路运输行业”的蓝图,形成了“最美行业创建与文明建设一脉相承,是文明建设的深化提升”的共识,坚持有所为有所不为,坚持有传承有扬弃,更好地凸显了创建工作围绕中心服务大局的职能定位,实现了创建与运管业务的高度衔接融合.
——突出“三个一”工程建设.全系统以“学树建创”活动为载体,结合交通四化管理示范单位创建活动,持续开展以打造一个亮点、树立一个典型、培育一个品牌为主要内容为主要内容的“三个一”工程建设,进一步发挥了引领、带动和辐射作用.在省文明办联合省交通厅组织的“百佳文明服务窗口”创建活动中,全行业的客运站、公交、出租、驾校、汽车维修等领域的50 个基层单位,入选了“百佳文明服务窗口”.“红飘带”、“中华第一站”、“情满旅途”、“温馨巴士”、“枣庄BRT”、“沂蒙快修”,已经成为影响广泛、倍受赞誉的知名品牌.立足基层,突出一线,选树了包括运政管理、文明服务、安全生产在内的“百名标兵”和先进典型,讲身边的人、说身边的事,倡树时代新风,引领示范带动.
——拓展文化建设领域.有效发挥交通文化教育激励、凝聚辐射、导向传播功能,引导培育体现时代特征和行业特色的文化体系,做到内聚人心、外塑形象.将客运站作为重点,积极培育道路运输窗口文化.本着突出特色、尊重个性,把各个窗口打造成展现服务理念的文化平台、彰显职工个性的精神家园、凝聚干部职工的温馨港湾,不断增强向心力和凝聚力.继续实施“品牌带动战略”,充分发挥道路运输系统品牌建设的传统优势和群体优势,不断完善品牌标志标识,丰富品牌内涵,扩大品牌影响.
总结：本文关于公交规范论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
公交场站设计规范引用文献:
[1] 设计规范论文范文 设计规范毕业论文范文2000字
[2] 设计规范和桥梁论文如何怎么撰写 关于设计规范和桥梁类自考毕业论文范文2500字
[3] 室内设计开题报告规范 毕业论文开题报告模板
