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文／丁亮
长兴地处浙江北部,位于长江三角洲中心腹地,是浙皖苏三省交界边际重要节点城市,拥有独特的区位和交通优势,具备发展现代物流业先天条件.长兴县区域面积1430平方公里,人口62万,是“全国综合实力百强县”、 “县域经济基本竞争力百强县”、 “国际花园城市”、 “国家卫生县城”、 “浙江省森林城市”等,拥有一条年货运量超2000万吨的“黄金水道”——长湖申航道、两条国道（104、31 8国道）、四条高速（杭宁高速、申苏浙皖高速、申嘉湖高速、杭长高速）、四条铁路,构成水、公、铁立体交通网,交叉汇聚于长兴.
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2009年全年,长兴县实现GDP242.32亿元,财政收入33.89亿元,工业总产值达到829亿元,完成社会消费品零售总额91.15亿元,拥有各类交易市场42个,物流业增加值为15.7亿元,拥有11家国家论文范文物流企业,4家浙江省现代物流业发展重点联系企业.
根据《长兴县物流园区概念性规划》,长兴将沿长湖申航道7～9公里向两岸扩展,建设4平方公里物流基地,其中长兴综合物流园区是近期三大建设地块之一.即将开园的长兴综合物流园区,将立足于长兴、服务浙皖苏交汇三角区、辐射大长三角,以区域（分拨）物流为基础．以工业物流和商贸物流为重点、以货运交易为配套、以公共物流信息平台为支撑,是一个集“物流配载、仓储配送、生产资料展示交易、物流金融、物流信息、配套服务”等六大服务功能为一体的区域性综合物流园区.
长兴综合物流园区总占地面积2555亩,建设分为A、B、C三区三个阶段进行.第一阶段在建工程区为A区,称“物流服务区”,占地356.2亩,总建筑面积15.6万平方米,总投资4.66亿元,主要功能为专线配载区、停车区、仓储加工区、汽车维修保养区和综合服务区.截至目前,A区已完成全部工程量的85%,物流企业进驻率达到90%,并计划于2010年12月30日开园；第二阶段待建工程为B区,称“商贸物流区”,占地1639亩,总建筑面积47.7万平方米,总投资13.5亿元,主要功能为钢材区、有色金属区、农资配送区、建材区、粮食仓储区、河岸作业区、工业及原材料仓储区和配套服务区等,开发时间为3～5年.目前正在进行B区土地征用搬迁及基础设施建设；第三阶段未来发展区为C区,称“汽贸中心”,占地560亩,总投资5亿元,主要功能为汽车贸易区,经营汽车综合卖场、汽车零配件销售、4S店、二手车交易等.
长兴综合物流园区已经被列人“2009年浙江省重点工程项目”,“2009- 2010年浙江省重大服务业计划项目”, “浙江省服务业集聚区备选项目”, “浙江省运管局与长兴县人民政府共建项目”,“2009年湖州市交通物流基地重点项目”等.
根据《长兴综合物流园区优惠政策》,在园区开业5年内,园区对人园企业和经营户按照税收贡献分段分档进行大力度奖励；门面房租赁赞、停车费第一年免收,对招商引进的规模物流企业,三年租金全部减免；园区安排专人全程免费为人驻企业办论文范文照；对引进的国际、国内知名第三方物流企业,税收等奖励政策可实行“一事一议、一企一议”.
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