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作为本次会议“构建以人为本的绿色城市与宜居空间”互动嘉宾之一、世邦魏理仕能源及可持续发展部董事陈湛才,是环保低碳生活的积极倡导和支持者.
陈湛才目前的工作包括为建筑项目的能源效益提供咨询、帮助建筑项目取得绿色认证.他于上世纪70年代移民到北美,初次体会到汽车对环境、尤其是城市空气带来的污染问题.到了80、90年代,由于石油资源不可再生所带来的资源枯竭、燃油供应紧张问题,更引起他对现有习惯交通工具的反思.
90年代末,陈湛才在上海工作,空余时间他会到健身室做运动.但时间长了,感觉整天在室内度过、到室内健身场所做运动的消遣方式很沉闷,就决定到户外骑车.这项运动让陈重拾到童年生活的乐趣,锻炼身体的同时,又可以为节能环保作贡献.他从那时开始,越来越体会到环保低碳生活方式的好处,时至今日,他仍然是一有机会就积极向别人宣传节能环保理念,并以自己的亲身体会影响他人.
在世邦魏理仕深圳分公司,除了长途出差,陈湛才很多时候都坚持用地铁等公共交通工具,或者骑车. “上下班高峰期塞车,我骑车不用-个小时就能从福田到蛇口,其它开车的同事一个小时还到不了呢！”陈湛才说.在国外,他也有同感.交通日渐拥挤、车位紧张,开车没有骑车省事.
汽车 环保:20080621-飞利浦环保活动-王睿骑车
陈湛才每年都积极参与国外自行车俱乐部组织的体育和慈善活动,每次的踊跃参加者中不乏6、70岁的长者,他们都热心参与,用自己的行动倡导环保低碳交通方式. “现在国内很多人都有能力买车,但私家车数量的快速增加对交通和空气带来的问题是很严重的.”陈湛才说. “在国外,人们已经开始用增加私家车上牌费和其它税费的方式,减少私家车数量.并以马路设置安全车道等方式鼓励骑自行车.这些措施在国内其实也是不难做到的.”
在生活中,陈湛才先生也要求自己和家人减少浪费、尽量循环使用物品. “现在国内的生产和消费领域仍然有很多用完即弃(End of Pipe)的现象,我们应该提倡C2C(Cradle to Cradle),即从原材料生产、产品制造到回收利用全过程对人类和环境安全无害,并实现循环生产.
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