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第一篇论文摘要：西安地铁通信系统运营安全与生产组织管理研究
在地铁运营管理工作中,如何加强通信设备管理、提高地铁通信设备维护水平、减少故障发生率,是保障地铁运营安全的关键之一.本文通过对西安地铁一、二号线通信系统设备运行情况的总结,结合地铁通信存在问题进行讨论、分析了影响城市轨道交通通信系统的安全因素,并对运行维护现状进行了剖析,研究了西安地铁通信系统运营维护安全生产、日常生产组织管理、委外维修模式等,最后总结了既有线路的不足,提出了新线建设和运营维护的建议,以期通过对运营工作的标准化、规范化,提高设备维护质量及管理水平.
第二篇摘要范文：民航数据通信有限责任公司发展战略研究
改革开放以来,我国民航行业得到了迅速的发展,自2010年起,中国民航旅客运输量已稳居世界第二位.民航通信行业,作为民航业的附属行业,也随着民航业的发展而迅速走向成熟.民航数据通信有限责任公司是我国民航通信行业的代表性企业.
民航数据通信有限责任公司是我国唯一一家经营甚高频地空数据通信服务的企业,在中国境内和亚洲部分地区经营着世界第三大甚高频地空数据通信网络.本文希望通过作者一系列的分析,帮助民航数据通信有限责任公司找到适合的发展战略.
本文作者通过介绍我国民航业的发展历史、民航通信行业的发展历史和民航数据通信有限责任公司的发展情况,使读者对数据公司有初步的了解.之后,本文作者对民航数据通信有限责任公司进行了内外部环境分析,运用了PEST、波特五力、SWOT等分析模型.
最后,作者综合PEST、波特五力及SWOT分析模型的分析结果,找到最适合民航数据通信有限责任公司未来发展的发展战略,并提出了战略实施策略.
本文作者希望自己的研究对民航数据通信有限责任公司的战略制定及实施具有一定的实用价值,作者也希望借本文给中国民航通信行业的其他企业,带来经营及战略制定的参考和帮助.
第三篇通信专业硕士论文摘要：后信息化时代信息技术人才培养理论与实践研究
后信息化时代内的主要特征是突出信息的利用、应用价值及其信息所具有的社会与经济作用.本研究在分析和评价信息化时代信息技术人才培养现状的基础上,综合教育心理学、政治经济学以及管理科学等多学科知识,通过运用文献研究法、问卷调查法、比较研究法等研究方法,揭示出信息化时代我国信息技术人才培养与社会需求之间产生的矛盾和问题,对后信息化时代我国信息、技术人才培养的目标定位和培养方案提出了思路,并进行了行性论证和分析.全文共分七个部分.
第一章是绪论部分,首先阐述了论文的选题缘由、目的和意义,界定了研究对象、研究范围,对“人才培养和人才培养模式”、“后信息化时代与物联网”等关键术语进行了描述,评述了国内外关于后信息化、信息技术人才培养的相关文献；此外,还阐明了论文的研究思路、研究方法以及研究的可能创新.
第二章对全球信息化浪潮及其在中国的演进进行了阐述.主要包括三个方面.第一个方而是信息化浪潮席卷全球.第二个方面是新中国的信息化发展回顾.第三个方面是后信息化时代的变革与诉求.
第三章主要阐述我国邮电高校发展轨迹和人才培养面临的新课题.描述高等教育精英化阶段我国邮电高校历史发展沿革、高等教育大众化阶段我国邮电高校面临的机遇和选择,通过国内本科高校信息技术人才培养现状评述,在信息技术类人才培养满意度调查、社会评价访谈的基础上,对我国邮电高校信息技术人才培养现状分析,梳理出了后信息化时代信息技术人才培养的新要求.
第四章主要内容是国内外高校信息学科课程体系比较研究.通过以知识基比较研究方法和指导原理比较研究法为主的课程体系比较研究方法,对我国邮电高校通信专业课程体系和美国高校通信专业课程体系进行对比,得出比较分析与结论.
第五章是后信息化时代人才综合素质培养理论与实践研究：分析了不同时代对信息技术人才培养与全面发展的差异性要求,阐述了新时期的信息技术人才培养目标和全面发展要求,明确了后信息化时代信息技术人才全面发展的教育理念,提出人文素质是综合素质培养的核心因子.从课程体系入手,描述了交往行动理论指导下信息技术人才的综合素质培养体系与方法.
第六章是后信息化时代人才创新能力培养理论与实践研究：阐述并分析了面向人才潜在能力创新的原始创新能力培养模式、面向潜在能力培养方法创新的创新实践能力培养模式、面向教育环境创新的创业发展能力培养模式,提出原始创新能力是创新能力培养的关键要素.描述了冰川理论指导下的信息技术人才培养体系与方法.
第七章是信息技术人才的个性化能力培养理论与实践研究：分析了客观社会合理化过程对信息技术个性化交往行动能力的需求,提出个性化能力培养的基本属性是尊重自我.描述了建构主义理论指导下的信息技术人才的个性化能力培养体系与方法.
第四篇通信专业硕士论文摘要模板：LTE动态多径信道模型的研究与实现
LTE项目自启动开始,一直紧张火热地进行着.由于硬件设备铺设的局限性,这过程需要大量的模拟仿真技术的支持,这就需要建立多种接近现实的仿真模型,而无线信道模型就是其中的重要模型.目前,在LTE仿真中采用比较普遍的仿真模型是SCM信道模型以及ITU信道模型,这两种信道模型分别由3GPP和ITU-R在进行大量实际测量工作后提出的信道模型.在这两种模型中都对一些仿真参数进行了简化,比如在处理多径数量上采用均值,并且仿真过程中保持不变.
本论文的课题是在研究陆地多径传播特性的基础上提出一种动态的多径信道模型.论文先介绍了移动通信信道的基本概念以及信道特性,然后对SCM信道模型和ITU信道模型进行了分析和深入了解,分别研究了信道模型中各个模块的模型参数以及参数间的相关性等,并对整个仿真模型建立过程进行了系统的研究,确定了模型仿真建立的具体步骤.
在以上研究的基础上,本文首先对陆地多径生灭过程进行了建模和仿真实现,在这个模型的前提下,本文进一步提出一种原有仿真模型结合多径生灭模型的LTE动态多径信道模型并且仿真实现.同时,仿真结果验证了上述两个模型.
第五篇通信专业硕士论文摘要怎么写：通信工程设计项目的进度计划与控制
近年来,项目管理理论发展较快,大部分企业成功引入项目管理模式,提升了企业管理水平,在通信行业中,由于新技术、新业务的更新速度较快,对工程进度、质量等要求在不断的提高,设计企业竞争压力加大.在有限的投资额度,日益增长的人工成本情况下,需要项目管理者合理安排工程进度,控制项目成本,提高设计质量,满足用户的需求.
在项目管理理论中,成本、进度、质量是项目管理的三大目标,随着项目管理应用的发展,以满足客户需求为核心成为项目管理的第四大要素.成功的项目管理需要保证各目标的平衡发展,以较小的投入,获取较大的收益.
本文运用项目管理有关理论和方法,重点研究了项目进度管理理论在通信设计项目中的应用,以四川电信CDMA一期工程作为案例,介绍了在通信设计项目中应用项目管理理论解决进度计划和进度控制的方法,按照项目进度管理理论制定合理的项目计划和进度控制办法,同时考虑了项目进度与质量两者之间的协调.在项目的执行过程中对项目计划进行动态跟踪调整,以保证项目的进度和质量,通过进度管理和质量控制相互协调提高项目管理效率.
第六篇摘要范文：中国卫通数字集群网络发展模式研究
本论文以中国卫通公司为背景,对其数字集群网络的发展模式进行研究.
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数字集群业务作为中国卫通“归核化”战略两大战略业务之一,对卫通未来的发展尤其是地面业务的发展起着至关重要的作用.自2003年卫通开展数字集群业务以来,一直遵循着商业共网的发展模式,在3个城市分别对iDEN、GOTA和GT800技术体制进行了技术试验和商业运营,但无论是客户的反应还是盈利表现均不理想.
本论文将结合卫通发展数字集群业务5年来的经验教训,对卫通发展数字集群的市场定位重新进行分析,并结合市场定位对各种技术体制进行比较,进而根据市场定位和技术体制对不同的发展模式进行经济分析.
论文将原有的数字集群共网模式细分为商业共网和政务共网,指出以面向政府强力用户市场、采用TETRA技术体制的政务共网能够在保证社会效益的同时兼顾企业的经济效益,政务共网是卫通发展数字集群业务的正确发展模式.
第七篇通信专业硕士论文摘要范文：河北网通战略转型策略研究
近年来,随着中国加入WTO和电信业的竞争加剧,河北网通遇到了前所未有的发展困难和压力.面对电信行业这场百年不遇的大变局,面对新的发展机遇,面对异常严峻的发展形势,河北网通必须根据内外部环境的变化,顺应国际电信业转型的趋势,设法摆脱困境,实现企业持续、健康、稳定发展.因此,进行战略转型研究是河北网通长远发展的内在要求.河北网通只有准确洞察和把握难得的机遇,积极进行企业战略转型研究,以更加科学的规划管理指导企业持续健康发展,才能增强企业区域及行业竞争力,加快建设成为“宽带通信和多媒体服务提供商”.
第八篇通信专业硕士论文摘要格式：转型期区域电信运营企业竞争战略研究
进入21世纪以来,技术进步、网络融合、业务融合推动了电信企业的并购重组与全业务运营,电信产业进入转型期.随着电信体制改革的深化,国内电信业实现了快速发展,在国民经济发展中发挥了重要作用,与发达国家相比,国内电信企业不但要迎接同样的转型挑战,而且要应对电信产业结构性失衡的矛盾.面对产业融合、电信重组、管制改革和建立现代企业制度的挑战,如何建立有效竞争的电信市场格局,打造具有国际竞争实力的电信运营企业,实现电信业的持续、健康、快速发展,成为迫切需要解决的问题.目前,国内研究者主要从宏观角度、政策层面、趋势方向进行了理论与实践方面的研究,主要包括电信管制与竞争、产业改革与重组、电信战略转型与公司战略等问题.由于我国幅员辽阔,东中西部地区经济发展差异很大,而全国6家基础电信运营商约有1500家区域电信运营企业,这些企业如何选择竞争战略,将直接影响电信市场有效竞争格局的建立.因此,本文试图以竞争战略理论为基础,结合国际国内电信业转型期的形势分析,通过比较国内电信运营商战略转型的目标、内涵及行动,找出转型期的特点与规律,并结合PEST宏观环境分析法和产业结构五力模型,以及SWOT分析框架,重点对转型期区域电信运营企业的竞争战略展开研究,并以南昌铁通为例,得出专业化、区域化、差异化的区域竞争战略.
本文选择目前研究空白较多的微观层面,在消化理解战略管理理论的基础上,积极尝试实践的运用,做了一些有益的创新性研究探索.主要体现在两个方面.一是注重操作实践的条件,选择南昌铁通这样的非主导的固网运营企业为研究对象,还将有助于国内中小企业的竞争战略的研究.二是重点把握转型期的形势特征,为竞争战略研究明确方向.
第九篇通信专业硕士论文摘要：综合监控系统设计中的关键问题
地铁综合监控系统(ISCS)(文中简称综合监控系统)是地铁系统的重要组成部分,它以现代计算机技术、网络技术、自动化技术及信息技术为基础,集成了众多地铁子系统,并利用其统一的信息平台对全线设备进行全面的监控,实现各系统之间信息的共享和各子系统之间有效的联动,从而保证地铁系统安全高效的运行,为地铁的运营管理提供信息化基础.
在ISCS的设计中,主要存在以下两个问题：1.由于系统集成规模和系统集成深度的多样性,使得ISCS在系统集成方案上难以确定；2.ISCS系统应用的针对性强,主要体现在ISCS基本功能(如系统管理功能、数据采集功能、设备控制功能以及联动功能等)中的一些关键技术(如系统管理方案、特殊数据的处理、数据转发以及数据同步等)上,使得在解决这些技术性问题时必须考虑地铁系统的特点以及地铁运营的要求.
针对上述问题,本文以环境与设备监控系统(BAS系统)作为主要研究对象,在总结ISCS基本功能的基础上解决了上述关键性技术问题.主要研究内容如下：
1.介绍了ISCS的一般架构、功能组成以及设计原则.通过对系统集成规模、集成深度两方面展开研究,确定了本文所设计的ISCS的集成模式—以BAS系统和PSCADA系统为核心同时互联其他子系统.并解释了该模式的合理性.
2.在ISCS的功能设计中,以BAS系统为例,通过对BAS系统的介绍分析,总结了部分重要的基本功能,它们分别是：系统管理功能、数据采集功能、设备控制功能以及联动功能.主要解决了以上4个基本功能中存在的一些技术性的问题,完成了系统功能的设计,使系统更加符合地铁系统的特点,满足地铁运营的要求.
3.最后,本文利用工业组态软件WinCC实现了上述BAS系统的功能.
第十篇摘要范文：XXX设计院资源整合策略优化研究
XXX通信规划设计院是一家历史悠久的通信服务类企业,成立于上世纪80年代,主要提供信息与通信系统设计、咨询、网络规划、系统集成服务.2009年下半年,XXX设计院所归属的集团公司基于整体战略布局的考虑,将TD-CDMA无线网络工程服务业务全部并入设计院,使得该设计院在原有业务模块基础上,具备设备安装、调试、维护,无线网络优化、以及相关培训等服务提供能力.随着市场竞争的加剧,企业内外部环境发生了较大变化,产生利润率下降、增长乏力等掣肘发展的问题,原有的资源整合策略已经不适应竞争环境,需要通过资源能力整合优化,以适应竞争发展的需要.
https://www.mbalunwen.net/lishi/070372.html
研究的主要工作如下：
深入调查企业经营环境,明确竞争战略选择和目标,思考创新商业模式并进行考察、以资源能力整合优化为切入点,进行不同来源、不同内涵的资源识别选择、配置与融合,并在此基础上创造出新的资源价值,达成竞争力增强的目标.
在研究中形成的资源整合优化模式,对同类型企业有一定借鉴指导意义.
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[1] 通信专业硕士论文选题范文 通信专业硕士论文题目怎么定
[2] 通信专业硕士论文参考文献推荐 通信专业硕士外文文献怎么找
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