交通安全科技论文大纲格式模板 交通安全科技论文大纲如何写有关写作资料

目录

1. 五、高速公路隧道限速研究论文提纲
2. 四、营运车辆驾驶人适宜性检测综合指标与交通事故相关性研究论文提纲范文
3. 三、福建省交通安全长效管理机制研究论文提纲格式范文模板
4. 二、载货汽车货物异常状态监测及预警系统论文提纲范文
5. 一、交通事故现场摄影测量立体视觉系统构建及标定论文提纲范文

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五、高速公路隧道限速研究论文提纲

摘要

Abstract

第一章 概述

1-1 课题来源

1-2 研究背景

1-2-1 超速诱发高速公路安全问题

1-2-2 没有限速标准出台

1-3 国内外发展现状

1-3-1 国外发展现状

1-3-2 部分国家车速限制取值

1-3-3 国内发展现状

1-3-4 我国限速存在的问题

1-3-5 发展趋势

1-4 研究内容与研究方法

1-4-1 研究内容

1-4-2 研究目的

1-4-3 技术路线

第二章 驾驶行为分析

2-1 驾驶员交通心理生理分析

2-1-1 驾驶员生理分析

2-1-2 驾驶员交通信息处理机理分析

2-2 限速下的驾驶行为分析

2-2-1 限速对驾驶行为的影响

2-2-2 驾驶员遵守限速情况

2-3 驾驶员对限速值的期望

2-3-1 路段的限速期望

2-3-2 隧道的限速期望

2-3-3 驾驶员们总体期望和要求

第三章 行车环境与事故的关系

3-1 交通量与事故的关系

3-2 气候与事故的关系

3-3 照度与事故的关系

3-4 道路条件与事故的关系

3-4-1 平曲线半径

3-4-2 纵坡度

3-4-3 车道数与横断面型式

3-4-4 视距

3-4-5 道路线形的组合

3-5 速度与事故的关系

3-5-1 设计车速、营运车速与限制车速

3-5-2 车速与交通事故的关系

3-5-3 车速离散性与事故的关系

3-5-4 速度差值的选取

第四章 公路隧道交通特性分析

4-1 隧道行车环境特征

4-1-1 隧道环境条件

4-1-2 隧道条件对行车安全的影响

4-1-3 隧道事故特征分析

4-2 公路隧道交通流特性

4-2-1 公路隧道车辆行驶特性

4-2-2 交通流基本理论

4-2-3 交通流参数分析

4-2-4 隧道交通稳定性分析

4-2-5 尾撞概率分析

4-3 基于安全车速的交通流参数关系

4-3-1 车流间影响系数

4-3-2 安全车距分析

4-3-3 理想通行能力

4-3-4 交通流参数关系

4-4 隧道组合形式的影响

4-4-1 独立隧道

4-4-2 隧道群

4-4-3 桥隧结合

4-4-4 隧道与长下坡结合

4-4-5 隧道组合形式对限速值的修正

第五章 合理限速方案的确定

5-1 限速方法

5-1-1 限速标志

5-1-2 减速丘

5-1-3 减速标线

5-1-4 采用驾驶限速辅助设备

5-1-5 隧道限速方法建议

5-2 标志设置位置分析

5-2-1 限速标志视认性的影响因素分析

5-2-2 标志设置位置分析

5-2-3 车速对交通标志识认的影响

5-3 常用的限速模型

5-3-1 通常的限速值确定方法

5-3-2 限速要素分析

5-3-3 基于限速要素的可变限速模型

5-4 基于驾驶行为的限速模型

5-4-1 限速思想

5-4-2 限速模型的建立

5-4-3 车速选择函数的确定

5-5 仿真评价

5-5-1 VISSIM 简介

5-5-2 交通属性定义

5-5-3 仿真内容

5-5-4 仿真数据整理分析

5-5-5 仿真结论

第六章 依托工程限速值建议

6-1 依托工程简介

6-2 运行速度检验

6-3 限速建议

第七章 结论与展望

7-1 本论文的主要研究成果包括

7-2 论文得出结论

7-3 下一步应解决的问题

致谢

参考文献

在学期间发表的论著及取得科研成果

四、营运车辆驾驶人适宜性检测综合指标与交通事故相关性研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 课题来源

1-2 研究背景

1-2-1 我国交通安全现状

1-2-2 营运车辆驾驶人对我国道路交通的影响

1-3 研究意义

1-4 研究现状及发展趋势

1-4-1 国外研究现状

1-4-2 国内研究现状

1-4-3 发展趋势

1-5 研究方法及研究路线

1-6 本章小结

第二章 营运车辆驾驶人适宜性评价体系

2-1 驾驶适宜性理论

2-1-1 事故倾向性理论

2-1-2 驾驶适宜性理论

2-2 驾驶人驾驶特性

2-2-1 驾驶特性

2-2-2 感知特性

2-2-3 判断特性

2-2-4 操作特性

2-3 营运车辆驾驶人适宜性评价体系

2-3-1 速度估计

2-3-2 动体视力

2-3-3 暗适应

2-3-4 夜间视力

2-3-5 深度知觉

2-3-6 选择反应

2-3-7 处置判断

2-3-8 风险反应

2-4 本章小结

第三章 数据采集及事故分类

3-1 数据采集

3-1-1 数据采集方法

3-1-2 数据采集结果

3-2 数据的初步处理

3-2-1 剔除不完整数据

3-2-2 剔除异常数据

3-2-3 剔除非稳定数据

3-3 事故分类

3-3-1 事故统计

3-3-2 事故分类

3-4 本章小结

第四章 数据分析流程及分析方法

4-1 数据分析路线

4-2 正态分布检验

4-3 独立样本 T 检验及相关性分析原理和方法

4-3-1 独立样本 T 检验原理及方法

4-3-2 相关性分析原理及方法

4-4 本章小结

第五章 驾驶适宜性检测综合指标与交通事故相关性研究

5-1 夜间事故与驾驶适宜性检测综合指标的相关性研究

5-1-1 独立样本 T 检验

5-1-2 夜间事故与驾驶适宜性检测综合指标的相关性分析

5-2 转向类事故与驾驶适宜性检测综合指标的相关性研究

5-2-1 独立样本 T 检验

5-2-2 转向类事故与驾驶适宜性检测综合指标的相关性分析

5-3 直行类事故与驾驶适宜性检测综合指标的相关性研究

5-3-1 独立样本 T 检验

5-3-2 直行类事故与驾驶适宜性检测综合指标的相关性分析

5-4 追尾事故与驾驶适宜性检测综合指标的相关性研究

5-4-1 独立样本 T 检验

5-4-2 追尾事故与驾驶适宜性检测综合指标的相关性分析

5-5 本章小结

结论与展望

1 结论

2 不足与展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

三、福建省交通安全长效管理机制研究论文提纲格式范文模板

第一章 引言

1．1 对交通安全长效管理机制的理解

1．1．1 交通安全管理的概念

1．1．2 交通安全长效管理机制的内涵及特性

1．1．3 理解时需要把握的几个问题

1．2 本课题研究的背景和意义

1．3 本课题研究的主要内容及方法

1．3．1 本课题研究的主要内容

1．3．2 本课题的研究方法

第二章 福建省交通安全现状

2．1 福建省交通概况

2．1．1 福建省交通基本情况

2．1．2 道路、水路运输业在福建省综合运输体系中的地位

2．1．3 福建省道路运输业基本情况

2．1．4 福建省水路运输业基本情况

2．2 福建省道路交通安全现状

2．2．1 中国道路交通安全状况

2．2．2 福建省的道路交通安全状况

2．2．3 福建省道路交通安全形势严峻的原因

2．3 福建省水路交通安全现状

2．3．1 中国水路交通安全状况

2．3．2 福建省水路运输状况

2．3．3 福建省内河交通的安全分析

2．3．4 福建省水路运输业挑战大于机遇

第三章 政府监督管理机制的改善

3．1 现有的交通管理体制及其弊端

3．1．1 现有的道路交通管理体制及其弊端

3．1．2 现有的水上交通安全监督管理体制及其弊端

3．2 福建省交通管理部门的分工和职责

第四章 建立起福建省交通安全长效管理机制

4．1 建立健全交通安全相关的法律法规体系

4．1．1 我国安全生产法律法规体系的主体法——安全生产法

4．1．2 道路交通安全管理法律法规

4．1．3 水路交通安全管理法律法规

4．1．4 完善道路、水路交通安全法律法规体系

4．2 建立健全安全目标管理体系

4．2．1 制定安全目标管理

4．2．2 安全目标的实施

4．2．3 安全目标的考核与评价

4．2．4 做好安全目标管理工作应注意的问题

4．3 建立健全交通部门的预警体系

4．3．1 建立交通部门预警系统的背景

4．3．2 交通安全预警系统概述

4．3．3 交通安全预警系统的设计思想

4．3．4 交通事故紧急救援系统

4．4 建立健全福建省公路、水路交通信息化体系

4．4．1 交通信息化现状

4．4．2 福建省交通信息化实施方案

4．5 引进道路安全审计制度

4．5．1 引进道路安全审计的背景

4．5．2 道路安全审计概述

4．5．3 道路安全审计的内容

4．5．4 道路安全审计实施步骤

4．6 推行交通运输企业安全生产自我约束机制

4．6．1 建立交通运输企业安全生产自我约束机制的必要性

4．6．2 如何建立交通运输企业安全生产自我约束机制

4．7 实现交通科技创新

4．7．1 交通科技的使命

4．7．2 智能交通系统的概述

4．7．3 智能交通系统的意义

4．7．4 构建福建省智能交通系统

4．8 推进安全文化创新

4．8．1 建设企业安全文化的核心

4．8．2 企业安全文化建设的最终目的

结论与展望

参考文献

致谢

个人简历及已发表的学术论文

二、载货汽车货物异常状态监测及预警系统论文提纲范文

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 研究背景及意义

1-2 车辆载荷检测国内外研究及应用现状

1-2-1 国外研究现状

1-2-2 国内研究现状

1-3 主要研究内容

第2章 载货汽车载荷检测装置开发

2-1 载货汽车承重结构特点分析

2-2 车辆载荷检测装置设计开发

2-2-1 传感器选型

2-2-2 载荷检测装置

2-3 车辆载荷危险状态辨别

2-3-1 超载检测

2-3-2 偏载检测

2-3-3 货物滑移检测

2-3-4 货物脱落检测

2-4 本章小结

第3章 车载监控预警系统开发及测试

3-1 车载终端软件系统架构

3-2 车载终端单片机分析

3-3 单片机系统程序

3-3-1 软件开发工具

3-3-2 内置数据处理程序设计

3-4 车载监控系统可靠性测试

3-4-1 高低温试验

3-4-2 机械振动试验

3-4-3 机械冲击试验

3-4-4 跌落试验

3-5 本章小结

第4章 系统标定及道路试验

4-1 车辆载荷传感器标定试验

4-1-1 试验设计

4-1-2 试验结果分析

4-2 不同载荷条件下道路实车试验

4-2-1 试验设计

4-2-2 试验结果分析

4-3 不同路面条件下道路可靠性试验

4-3-1 试验设计

4-3-2 试验结果分析

4-4 本章小结

第5章 总结与展望

5-1 全文总结

5-2 研究展望

参考文献

附录

致谢

一、交通事故现场摄影测量立体视觉系统构建及标定论文提纲范文

摘要

Abstract

第1章 引言

1-1 课题背景

1-2 国内外研究现状

1-2-1 摄影测量技术的研究现状

1-2-2 交通事故现场勘查技术的研究现状

1-2-3 基层交警勘查作业的需求调研

1-3 论文主要内容

1-3-1 便携式摄影测量勘查系统

1-3-2 车载式摄影测量勘查系统

第2章 交通事故现场摄影测量原理

2-1 相机成像数学模型

2-1-1 线性变换模型

2-1-2 非线性变换模型

2-2 交通事故现场摄影测量原理

2-2-1 二维方法

2-2-2 三维方法

2-3 交通事故现场摄影测量勘查流程

2-3-1 摄影勘查取证

2-3-2 图像处理

2-3-3 现场图绘制

2-4 摄影测量勘查设备标定技术

2-4-1 主要标定方法

2-4-2 相机内部参数标定

2-4-3 勘查设备外部参数标定

2-5 本章小结

第3章 便携式摄影测量勘查系统

3-1 使用需求分析与系统设计构建

3-2 设备组件调研论证

3-2-1 拍摄模块

3-2-2 控制模块

3-2-3 显示模块

3-2-4 安装平台

3-2-5 相关附件

3-3 相机内部参数标定

3-3-1 标定板设计制作

3-3-2 内部参数标定

3-3-3 标定精度的实验分析

3-4 设备外部参数标定

3-4-1 标定场设计构建

3-4-2 外部参数标定

3-4-3 设备测量精度的实验分析

3-5 图像处理

3-5-1 三维重建

3-5-2 图像拼接

3-6 现场图绘制

3-7 案例实用与应用反馈

3-8 本章小结

第4章 车载式摄影测量勘查系统

4-1 使用需求分析与系统设计构建

4-2 设备组件调研论证

4-2-1 拍摄模块

4-2-2 控制模块

4-2-3 安装平台

4-2-4 相关附件

4-3 相机内部参数标定

4-4 设备外部参数标定

4-5 图像处理与现场图绘制

4-6 本章小结

第5章 结论

5-1 全文总结

5-2 研究展望

参考文献

致谢

附录 A

附录 B

附录 C

个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果

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