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一、运营公路隧道结构安全动态评估体系及评价方法研究论文提纲范文
摘要
Abstract
第1章 绪论
1-1 概述
1-2 研究背景
1-2-1 国内外运营公路隧道安全评估现状
1-2-2 现有的评估方法
1-3 研究意义
1-4 研究思路
1-5 研究内容
1-6 研究目标
第2章 安全系统及安全评估综述
2-1 安全及系统工程的概念
2-2 安全系统工程简介
2-2-1 安全系统工程的特点
2-2-2 安全系统工程的内容
2-2-3 安全系统工程的作用
2-3 安全评估简介
2-3-1 安全评估的目的
2-3-2 安全评估的原理
2-3-3 安全评估的原则
2-3-4 安全评估的方法
2-3-5 安全评估的局限性
2-4 安全评估国内外研究概况
2-4-1 国外研究概况
2-4-2 国内研究概况
2-5 隧道结构安全评估研究概况
第3章 模糊综合评判系统综述
3-1 模糊综合评判法简介
3-2 模糊综合评估模型
3-2-1 模糊变换
3-2-2 单层次模糊综合评估模型
3-2-3 多层次模糊综合评估模型
3-3 模糊综合评判法中权重的确定
3-3-1 权重确定的原则
3-3-2 权重确定的方法
3-3-3 层次分析法简介
3-4 模糊综合评判法中模糊操作数的选择
3-5 模糊综合评判法中评判结果的处理
第4章 运营公路隧道结构安全评估指标体系
4-1 隧道结构安全影响因素的构成和功能
4-2 隧道安全评估体系建立的目的和原则
4-2-1 评估体系建立的目的
4-2-2 评估体系建立的原则
4-3 隧道结构安全评估指标的确定
4-3-1 隧道结构安全评估指标体系的组成
4-3-2 隧道结构安全评估指标值的确定
4-4 隧道结构安全评估指标权重的确定
4-4-1 安全评估指标权重的调查
4-4-2 安全评估指标权重的计算方法
4-4-3 安全评估指标权重的计算结果
4-5 小结
第5章 运营公路隧道结构安全动态评估模型
5-1 评估模型因素集的构建
5-1-1 一级因素集的构建
5-1-2 二级因素集的构建
5-1-3 *因素集的构建
5-2 评估模型评判集的构建
5-3 分层次进行综合评判
5-3-1 进行第一阶综合评判
5-3-2 进行第二阶综合评判
5-3-3 进行第三阶综台评判
5-4 动态评估的实现
5-4-1 动态评估的概念
5-4-2 动态评估的基本特点
5-4-3 动态评估的数学模型
5-4-4 动态评估的指标
5-5 TSDE系统介绍
5-6 小结
第6章 评估系统在实际工程中的应用
6-1 铁山隧道概况
6-2 铁山隧道现状调查
6-3 隧道衬砌结构检测
6-3-1 检测项目
6-3-2 检测成果
6-4 铁山隧道衬砌结构安全等级评估
6-4-1 构建一级评判矩阵
6-4-2 进行第一阶综合评判
6-4-3 进行第二阶综合评判
6-4-4 进行第三阶综合评判
6-5 铁山隧道衬砌结构安全动态评估
6-5-1 混凝土强度的经时变化情况
6-5-2 铁山隧道30年后的安全等级情况
6-6 小结
第7章 隧道结构的安全性验算
7-1 计算假定
7-2 铁山隧道内空限界
7-3 支护方式及相应计算参数的选取
7-3-1 支护方式
7-3-2 计算参数的选取
7-4 计算区域的确定
7-5 计算模型
7-5-1 计算模型
7-5-2 施工工程模拟
7-6 计算结果分析
7-6-1 隧道运营7年后的计算结果分析
7-6-2 隧道运营30年后的计算结果分析
7-7 小结
结论
1- 总结
2- 展望
致谢
参考文献
附录1 评估指标权重调查方法说明
附录2 评估指标权重调查表
附录3 动态评估系统的程序原代码
攻读硕士学位期间发表的论文及科研实践
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水利工程职称引用文献:
[1] 水利工程职称学论文题目 水利工程职称论文题目怎样取
[2] 水利工程职称论文提纲 水利工程职称论文框架怎样写
[3] 水利工程职称论文摘要怎么写 水利工程职称论文摘要范文参考