交通世界论文大纲模板 交通世界论文提纲如何写有关写作资料

目录

1. 五、口译项目报告：云南省红河州世界银行贷款城市交通建设可行性研究论文提纲
2. 四、城市自行车交通系统研究论文提纲范文
3. 三、世界银行贷款城市交通项目技术援助项目管理与问题研究论文提纲格式范文模板
4. 二、论全球化时代世界交通发展的不平衡性论文提纲范文
5. 一、小世界网络理论在交通网络中的应用研究论文提纲范文

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五、口译项目报告：云南省红河州世界银行贷款城市交通建设可行性研究论文提纲

Abstract

摘要

Introduction

Chapter One Task Description

1-1 Task Background

1-2 Requirement of the Task

Chapter Two Pre-task Preparation

2-1 Defining the Form of Interpreting

2-2 Preparing for the Content of Interpreting

2-2-1 Technical Terms

2-2-2 Relevant Information

2-3 Interacting with the Technical Team

Chapter Three Professional Ethics and Its Enlightenment to During-task Interpreting

3-1 The Interpreter's Professional Ethics

3-2 Example Analysis in the Light of Professional Ethics

3-2-1 Ensure the Best Quality of Interpreting

3-2-2 Shoulder the Interpreter's Responsibility

3-2-3 Develop Harmonious Relationship

Chapter Four Post-task Feedback and Self-reflections

4-1 Feedback from the Client and the World Bank Experts

4-2 Self-reflections of the Interpreter

Conclusion

Bibliography

Appendix Ⅰ Glossary of Transportation

Appendix Ⅱ Interpreter's Translation Text

Appendix Ⅲ Professional Ethics of Interpreters

Appendix Ⅳ Certificates of the Task

Acknowledgements

学位论文评阅及答辩情况表

四、城市自行车交通系统研究论文提纲范文

第1章 绪论

1-1 问题的提出及研究意义

1-2 国内外研究现状

1-2-1 国外自行车交通现状

1-2-2 国外自行车交通的发展

1-2-3 我国自行车交通研究现状

1-3 论文研究的主要内容、方法及目标

第2章 我国城市自行车交通现状及其发展策略研究

2-1 我国城市自行车交通现状

2-1-1 概述

2-1-2 我国自行车出行特征

2-2 自行车交通适度发展的思路与模式

2-2-1 自行车交通存在和发展的基础

2-2-2 “绿色交通”与自行车

2-2-3 电动助力自行车的发展

2-2-4 自行车交通发展策略

第3章 自行车基础理论研究

3-1 自行车交通特征

3-1-1 自行车交通的基本特征

3-1-2 自行车交通流的基本特征

3-1-3 城市自行车交通的时空特征

3-1-4 城市自行车交通的速度和密度特征

3-2 自行车通行能力计算方法

3-2-1 自行车道通行能力

3-2-2 信号控制交叉口自行车设计通行能力

3-3 自行车交通服务水平

3-3-1 服务水平评价指标体系

3-3-2 我国自行车交通服务水平

第4章 交叉口自行车管理与优化设计

4-1 混合交通环境下交叉口运行状况分析

4-1-1 交叉口自行车运行现状

4-1-2 机非冲突分析

4-2 交叉口自行车优化设计

4-2-1 交叉口自行车交通的管理原则

4-2-2 交叉口自行车交通渠化设计

4-2-3 交叉口自行车信号配时优化

4-3 交叉口自行车交通综合治理

4-3-1 交叉口自行车交通综合治理原则及过程

4-3-2 交叉口自行车放行方式

第5章 城市自行车交通路网系统规划

5-1 建立自行车路网系统的必要性和可行性

5-2 自行车路网系统规划基本方法

5-2-1 自行车路网系统规划原则

5-2-2 自行车路网系统规划方法

5-3 自行车道路路段规划

5-3-1 自行车道路类型

5-3-2 自行车道路系统规划指标体系

5-4 自行车道路交叉口规划

5-4-1 自行车道路交叉口类型及适用条件

5-4-2 自行车专用道路交叉口设计

5-5 自行车停车场规划

5-5-1 自行车停车场规划原则

5-5-2 自行车停车场规划方法

5-5-3 自行车停车场布置方式及技术指标

5-5-4 自行车换乘停放

5-6 自行车交通路网系统规划

5-6-1 自行车交通路网系统规划指导思想

5-6-2 自行车道路网络规划

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

三、世界银行贷款城市交通项目技术援助项目管理与问题研究论文提纲格式范文模板

摘要

ABSTRACT

致谢

第一章 绪论

1-1 选题的背景和意义

1-2 论文的研究方法、思路和论文结构

第二章 世界银行和世行技术援助项目

2-1 世界银行的简要介绍

2-2 世界银行在中国

2-2-1 世行在中国的贷款和国别援助战略

2-2-2 世行贷款在中国发展中的作用和成效

2-3 世界银行的知识传播

2-4 世行贷款项目中的技术援助

2-4-1 技术援助项目的实施和管理

2-4-2 技术援助项目的目的和作用

第三章 世行贷款武汉城市交通项目和技术援助子项目

3-1 世行贷款武汉城市交通项目概述

3-2 世行贷款武汉城市交通项目各子项目建设内容和目标

3-3 世行贷款武汉城市交通项目的实施机构和管理体系

3-3-1 项目领导和决策机构

3-3-2 项目实施和管理机构

3-3-3 项目执行机构

3-4 世行贷款武汉城市交通项目的附加值

3-5 技术援助子项目的目标和主要内容

3-5-1 问题提出

3-5-2 技术援助子项目的目标

3-5-3 技术援助子项目的主要内容

3-6 技术援助子项目的规模

3-7 技术援助子项目的分类

3-8 技术援助子项目的贡献(管理上和技术上的)

第四章 世行贷款城市交通项目技术援助项目的特点和实施管理

4-1 世行贷款城市交通项目技术援助项目的特点

4-2 技术援助项目的实施和管理

4-2-1 组织机构及职责

4-2-2 年度计划的编制

4-2-3 准备阶段的管理

4-2-4 采购管理

4-2-5 项目协调和综合管理

4-2-6 资金及合同支付管理

4-2-7 成果管理

第五章 世行贷款城市交通项目技术援助项目管理和实施中的问题

5-1 轻视软项目

5-2 观念冲突

5-3 采购困难

5-4 实施协调难

5-5 资金到位难

5-6 职责不明确

5-7 规划目标难实现

第六章 世行贷款武汉城市交通项目技术援助子项目调研访谈

6-1 调研访谈的设计

6-1-1 调研访谈目的

6-1-2 调研访谈内容

6-1-3 调研访谈时间

6-1-4 调研访谈范围

6-1-5 约谈对象

6-1-6 调研访谈方法

6-2 调研访谈的结果和分析

第七章 世行贷款城市交通项目技术援助项目管理和实施问题对策

7-1 制定技术援助项目发展规划

7-2 政府与世行积极对话

7-3 保障资金充足和及时

7-4 建立项目绩效评价

7-5 探索更好实施模式

7-6 明确划分职责

7-7 自主探索和学习借鉴相结合

结束语

参考文献

附件 世行贷款武汉城市交通项目技术援助子项目访谈提纲

二、论全球化时代世界交通发展的不平衡性论文提纲范文

中文摘要

英文摘要

引论

正文

一、 全球化时代世界交通发展不平衡性存在的原因

（一） 世界交通发展不平衡性具有历史继承性

（二） 世界经济发展不平衡的必然结果

（三） 国际分工不平等和世界市场结构差异的客观结果

（四） 生产力发展水平的制约

（五） 发展交通的主体——各国自身因素的影响

二、 全球化时代世界交通发展不平衡性的新趋势

（一） 世界交通发展不平衡性与经济发展不平衡性联系日趋紧密

（二） 世界交通发展不平衡性受自然条件的影响日趋变小

（三） 世界交通发展不平衡性与世界交往发展的现实需要日趋优化组合

（四） 世界交通发展不平衡性日趋稳定、渐变和连续

三、 全球化时代世界交通发展不平衡性与世界交往发展的互动关系

（一） 战后交往体系调整期：世界交通不平衡性与交往发展的过渡性调整

（二） 两大交往体系并存期：世界交通不平衡性与交往发展间的制约性互动

（三） 交往体系的重新调整组合期：世界交通不平衡性制约着交往的发展

四、 二十世纪九十年代初以来世界交通发展不平衡性的实证分析——以亚太地区交通发展不平衡性为例

（一） 亚太地区交通发展的不平衡性

1、 交通发展出现不平衡性的表现

2、 交通发展出现不平衡性的原因

3、 解决交通发展不平衡现状的紧迫性和可能的途径

（二） 亚太交通网络中国家（地区）内部的交通发展不平衡性——以中国为个案分析

1、 我国东、西部交通发展不平衡性的表现

2、 我国东、西部地区交通发展不平衡性的原因

3、 我国东、西部地区交通发展不平衡性的负面影响

4、 全球化趋势下我国发展西部交通的应对之策

结束语

注释

参考文献

后记

一、小世界网络理论在交通网络中的应用研究论文提纲范文

第1章 绪论

1．1 背景介绍

1．1．1 关于小世界网络

1．1．2 小世界网络理论分析中的图论

1．2 研究的目的与主要内容

第2章 小世界网络（SWN）概论

2．1 小世界网络的产生

2．2 小世界网络的数字特征及与规则网络和随机网络的比较

2．3 本章小结

第3章 小世界网络模型的数字特征分析

3．1 构建小世界网络模型的基本思路

3．2 小世界网络的特征路径长度L和平均边数C

3．3 小世界网络的效率

3．4 小世界网络的重要特性——首序转换

3．5 本章小结

第4章 小世界的效率理论的应用

4．1 研究线路与方法

4．2 算例分析

4．3 本章小结

第5章 小世界网络路径理论

5．1 再论平均路径长度

5．2 最小的小世界

5．3 平均路径长度L的推理与计算

5．4 结论

5．5 将遗传算法用于求解网络捷径的配置

5．5．1 遗传算法简介

5．5．2 算法过程

5．5．3 用GA算法求解的过程

5．5．4 程序设计流程图

第6章 路径理论在航空交通网络的应用

6．1 航空运输业的竞争优势来自品种经济

6．2 国外对新型航空交通网络的开发

6．3 轴心辐条式交通网络的出现

6．4 我国航空交通网络规划的现状分析

6．5 轴心辐条式交通网络的不足之处

6．6 本章小结

结束语

致谢

在学期间的研究成果

参考文献

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交通世界引用文献:

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