该文章是和CrossCheck检测方面有关文章,是一份论文检测相似度参考。
一、局部放电检测的常见方法有哪些
标准的脉冲电流法,目前应用最广泛,有标准可依的方法,是各种电力设备出厂试验中的例行试验项目。
针对于gis:超高频（uhf）检测法和超声波检测法。其他的辅助方法有6气体分解产物检测,红外测温检测。
针对于变压器:超高频检测法和超声波检测法和高频电流检测法。
针对电缆:高频电流检测法（应用高频电流互感器）。
针对发电机: 高频电流检测法（安装耦合电容器测量阻抗）。
二、汽车点火系统常见故障的检测与诊断
1．在发动机起动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线,以免受电击。
2．在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行测量判断。
3．进行高压试火时,最好用绝缘的橡胶夹子夹住高压线来进行试验,直接用手接触高压线容易造成电击。另外一种避免电击的方法是:将高压导线插在一只备用火花塞上,然后将火花塞外壳搭铁,观察火花塞电极间是否跳火。注意避免由于过电压而损坏电子点火控制器。
4．在点火开关接通的情况下,不要做连接或切断线路的操作。以免烧坏控制器中的电子元器件。
5．在拆卸蓄电池时,必须确认点火开关和其它所有的用电设备都已关闭,才能进行拆卸。
6．安装蓄电池时,一定要辨清正负极,千万不能接错,蓄电池极柱与线夹的连接一定要牢固,否则容易损坏电子设备。
7．在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制器时,测量动作要快,干电池连接的持续时间一般不要超过5s。
8.霍尔效应式电子点火系统,在检查维修时可能会产生高压放电现象,造成对人身和点火系统本身的意外损害。
三、不带水印的知网论文查重检测报告是真是假
知网论文查重也有假的,您可以根据左上角的验证编号,对知网论文检测结果进行验证一下,如果是真的就验证 了真的。
四、在cnki进行知网查重时 检测长时间没完成是怎么回事
知网检测时间一般都比较长,如果很久没出结果联系下就可以。
一般出现这种情况,首先可能是毕业季人家人比较多在排队中。其次,可能是浏览器的兼容性问题,大家可以换跟浏览器看看。最后,就是系统bug出现来卡单,大家可以联系处理。
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