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主题:预应力和路桥 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-01-31

预应力和路桥论文范文

《市政路桥施工中预应力技术的应用》

本文是预应力和路桥类有关专升本论文范文和预应力技术类自考毕业论文范文.

摘 要:以预应力施工技术为研究对象.从预应力施工准备、锚具制作、应用钢筋定位施工等方面.详细的解析了该技术在市政道路桥梁施工中的实践要点进行探究.希望论述后,可以给此类工程提供参考.

关键词:市政路桥;预应力;技术;应用;探讨

1 引文

关于预应力工程施工技术的应用,我们一定要综合各种影响因素,坚持具体问题具体分析从而科学合理的选择出最为适合匹配的混凝土构件,只有这样我们才能将我们在施工过程中面对的可能出现的施工问题,诸如建筑主体结构分裂坍塌等问题加以规避.在这一技术的应用中,我们最常使用的工程材料就是高性能的钢材以及混凝土,对比我们以往的传统桥梁建造技术预应力工程桥梁使用的建筑材料相对来说比较少,这便使我们在建造的过程中能够很大程度上的控制桥梁工程原本的重量,有效提供所建工程的承载力最终帮助完善桥梁整体的承重,提升其自身的工程品质,有效避免墙体开裂等工程问题.这就告诉我们在建造过程中应用预应力工程技术不但可以缩减建造成本又能从整体上提升工程的品质,统筹了经济效益与实用效益,收效显著.

2 预应力工程技术在市政桥梁施工中的具体应用

2.1 前期准备阶段

在工程的前期准备工作中的主要内容包括:参与工程建设的设计人员一定要反复的审核有关工程的设计图纸,认真核算每一项数据,一定要确保施工方案的可行性和达到施工预期效果.与此同时除了认真审核设计图纸本身的相关数据,还要根据各个设计的不同特点,统筹各方面的因素,将各个建造工序进行科学合理的排序,以此保障之后的建造工作能够顺利开展,同时安排好各个建筑材料的采购工作,确保工程的建造工作能够有条不紊的进行、开展.此外,在之后的工程本身的质量水平检测工作时,要求一定要认真仔细的进行比对和审核,本着对业主负责任的态度严谨科学的核查,开出拿得出手的材料检查报告以及工程的验收报告,从而确保工程整体的质量水平能够满足预期要求.最后,我们要求我们的工程技术人员一定要和我们的工程设计人员双方面加强沟通交流,确保工程信息对接过程的完整性和时效性,使得技术人员能够全面科学的把握整个设计中的各方面指标、数据要求规范,避免在工程的建设中走弯路.

2.2 锚具的制作

在桥梁工程建设过程中最为关键的一环就是锚具的设计与制作.在桥梁的施工过程中首先我们要完成的就是建造所用的预应力钢筋的下料,在这一过程中我们一定要结合实际情况科学合理的把握预应力钢筋的大小粗细长度等数据.此举意在保障我们的施工能够在设计环节是预设的规范之内,当完成这一过程后,我们要理顺建造现场按照一定的规范和标准使用合适的钢绞线将施工现场进行整理,在这一过程中我们一定要注意现场各类建造工具器具材料的摆放和排序,避免现场钢绞线互相缠绕交错,是施工现场过于凌乱无序.之后要求工程技术人员对于现场所采用的不同规格的钢绞线的长度总体数量以及各个参数等等指标及数据进行审核查勘.只有做好每一步的检查查勘的工作我们才能确保工程整体的建造质量和水平,由于锚具制作工序复杂,要求我们一定要分清主次方面,重点放在主要方面,合理安排好建造次序.这样才能使锚具精确合理科学,完美的匹配桥梁工程本身.最后,关于锚具的运输,在我们完成锚具的制作之后,我们一定要采取合适的运输方式将其运输至指定地点,同时注意锚具的养护,避免锚具的损坏,减少不必要的损失.

2.3 预应力钢筋的定位工作

关于桥梁预应力施工技术的应用,我们首先一定要将预应力钢筋的定位工作按照标准和规格科学合理的完成.尤其是我们在建造桥梁工程过程中所用的竖向的钢筋建材,为了能够保障其具备工程所要求的稳定标准及规格就要求我们一定得采取专用的固定支架来加以固定.在固定的过程中我们得确保每一根预应力钢筋都能够彼此紧密的固结在一起,从而规避在我们施工的过程中支架或是钢筋结构整体出现摇晃歪斜的情况,最终落脚在保障整个桥梁建造工程的整体质量.当我们完成相关工程的预应力钢筋的安装之后还要求我们安装沁水的管子,在我们的预应力工程当中一般来说沁水的管道多采用波纹管,而且在我们安装管道之前还需要对其进行相应的加工,比如在合理的位置进行钻孔,关于钻孔我们一般所钻的孔眼直径躲在两厘米左右,此外我们也要注重关于管道本身的保护,我们要对其进行包裹以及在管道与管道之间我们要用螺丝将其紧密的衔接在一起,从而保障管道系统本身的紧密型,防止在我们后期的使用过程中出现混凝土泄露等问题,影响整体工程的进度和质量,打乱工程建造的节奏,造成不必要的经济损失.

对于波纹管沁水管道则不必使用塑料板对其进行包裹,我们只需要将塑料管与塑料管之间接口连接在一起并在此基础上将圆管的直径控制在规格要求的20毫米以内即可,接着将整个长度控制在50cm左右,这样能够很大程度上帮助我们提升沁水管道的质量,并最大程度的发挥其自身的性能.在我们的对预应力钢筋进行定位的过程中,我们一定要按照标准规范地在其下方安置锚固定板,同时保证固定板与波纹管之间紧密粘合,最后与主筋进行连接保证紧密固结,从而大幅度提高整个系统的紧密性. 施工中为了提升预应力钢筋张拉的整体效果,还需要将预力钢筋被张拉一侧与锚固的垫板进行连接,然后在设置张拉的垫板,两者之间的缝隙可以利用泡沫进行填充,主要的目的是增大了预应力钢筋的位置牢固性,同时能够确保运力钢筋施工技术的标准化,保质保量完成张拉任务.

2.4 混凝土结构的后期浇筑

在我们进行混凝土结构的浇筑之时,我们一定要科学合理的放置和使用合理型号、规模以及数量的钢筋.这些对于整个工程的质量至关重要,此外我们还要对我们所采用的波纹管的各类数据进行反复、认真的调试和核查,确保我们工程使用的波纹管一定要完美的与我们的工程本身相契合.

2.5 運力钢筋的张拉以及灌浆

在整个桥梁工程的施工过程中我们在进行预应力钢筋拉伸的工作之前一定要清理完我们的现场使我们的现场整洁规范.此外为了保障我们的钢筋能够满足我们的混凝土浇筑中的拉伸的稳定性和耐久性,可以科学合理的使用预应力的固锚工具从而把控混凝土的强度,保障混凝土工程质量.同时在拉伸钢筋的过程中我们一定得严格遵守我们预设的操作规范,使其达标,完美的配置我们的桥梁工程.

3 结束语

在我们的预应力施工技术推广的现阶段,仍存在许许多多为解决的问题,因而要求我们每一位施工人员一定要努力地学习相关理论知识,同时将理论结合实践,在实践与理论中不断的探索钻研,用我们每个人的努力不断完善和丰富我们的预应力施工技术体系,争取早日使这一工程体系趋于完善,为我国的桥梁建设工作指明发展道路.

参考文献:

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总结,此文是适合预应力技术论文写作的大学硕士及关于预应力和路桥本科毕业论文,相关预应力和路桥开题报告范文和学术职称论文参考文献.

预应力和路桥引用文献:

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