《基于GSQA的某轻型卡车换挡卡滞问题分析改进》
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摘 要：针对市场反馈的某轻型卡车换挡卡滞问题进行调查分析,通过主观评价并利用GSQA检测设备,对问题车型进行排查,明确故障原因并制定了改进措施.通过对改进车辆后测量的再次测试评价,验证了改进措施有效.关键词：GSQA;换挡卡滞;同步冲量中图分类号：U467 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2020）11-137-03
Abstact：According to the market feedback of a light truck shift problem investigation and analysis, through subjective evaluation and the use of GSQA detection equipment, the problem model to check, clear the cause of failure and formulate improvement measures. Through the re-test evaluation of the improved vehicle measurement, the improvement measures are verified to be effective.Keywords： GSQA; Shift Performance; Shift CurveCLC NO.：U467 Document Code： B Article ID： 1671-7988（2020）11-137-03
引言
对于近几年的轻卡市场来说,各项先进技术应用明显加快,许多乘用车及重卡上的技术越来越多的应用到了轻卡车型上.这说明用户对于轻卡的诉求也不仅仅停留在之前的作为生产资料上面,对于驾乘的舒适性、安全性及节能环保方面的需要也越来越强烈.而对于目前占主体的手动档轻卡产品来说,换挡舒适性的提升能明显提升用户的驾乘感觉,提升产品品质.本文基于目前先进的GSQA换挡测试设备,对轻卡用户普遍反馈的低档位换挡卡滞问题进行测试,并通过对测试数据的分析,制定改进措施,同时对改进后的车辆进行再次评价,验证了改进措施有效.
1 现状说明
通过对质量数据的分析并经过市场调研,对于某款轻卡车型,用户普遍反馈存在档位卡滞的问题,特别是在低档位换挡时.针对这一情况,质量部门组织了该车型以及标杆车型和其他对比车型的换挡性能主观评价,结果为目标车型的2档升3档过程中,档位有明显的卡滞感觉.
通过表1的分值对比及存在问题的说明,目标车型的卡滞问题主要为2档升3档时发生,与市场质量数据及调研结果相同,下面将利用GSQA设备进行测试分析,查找卡滞原因.
2测试分析
通过之前的研究[5],现阶段对于换挡性能的计算公式主要依据下面的公式进行：
相关参数的定义可参考文献[5]说明.
通过上述公式分析得出：只有同步器提供的同步力矩大于或等于此时目标档位的惯性力矩时,变速箱才能顺利换入档位,否则就会出现卡滞及换挡力大的问题,因此通过测试同步冲量的数据就可以对换挡性能的优劣进行客观评价.
为准确测试评价换挡的客观数据,目前主要采用的为英国里卡多公司研发的GSAQ设备[6],其包含的数据分析软件可自行设置数据采集通道、自动识别换挡位置,同时可基于里卡多公司的数据库系统对评价车辆进行智能分析.
通过对目标车型的GSQA测试,并对数据进行了分析.图3为测试的换挡冲量数据,从中可以看出2升3档时的数据明显偏大,且通过分析图4的2升3档F-s曲线,在同步器同步前段有明显的换挡力波峰,给驾驶员的感觉就是卡滞.
为进一步分析造成卡滞的原因,调取2升3档F-t换挡曲线进行研究,发现其在预同步阶段时间过长,同步器不能快速顺利进入下阶段的同步过程造成了换挡卡滞的问题,同时带来了换挡冲量的增加.
3 改进措施及样件验证
针对预同步时时间过长造成的卡滞问题,结合变速箱换挡同步的原理及对比同类正常的车型数据及标杆车的数据,发现在初始的进档力方面,故障车要明显小于同类车型,这就造成了在进入同步過程之前,同步器的拨叉力小,同步环不能快速有效的进行预同步的排油从而进入正式同步阶段,需要持续增大换挡力后才能顺利进行同步过程;因此改进措施为将变速箱的静态进档力参考标杆车型进行提升,具体措施为增大变速箱上盖3档锁止弹簧的刚度,用以增大换挡力.
针对改进后样机进行装车,同时对改进样车再次进行GSQA测试验证,通过对测试结果的分析,2档升3档的换挡冲量已降低,达到要求;F-s曲线也显示前段的换挡力波峰消失,同时主观评价卡滞感觉改善明显.
4 总结
通过GSQA测试,能够客观的描述车辆换挡性能的优劣;通过对具体换挡曲线的研究分析,能够帮助设计人员快速准确的查找换挡中问题并提出可靠的解决方案,大大缩短了分析改进的周期,提高了工作效率.
参考文献
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[5] 张艳,徐顺,李青章,倪冬,浅析商用车换挡性能的影响因素[J].汽车实用技术,2017（8）：178-180.
[6] 徐顺,李青章,司志明,何果,基于GSQA设备的车辆换档性能测试分析[J].汽车实用技术,2015（6）：82-83.
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商用车引用文献:
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