机械设计及理论论文提纲格式 机械设计及理论论文大纲怎么写有关写作资料

目录

1. 五、机械模糊可靠性设计理论研究与应用论文提纲
2. 四、机械零件可靠性设计理论研究论文提纲范文
3. 三、工程机械液压行走系统的设计及理论研究论文提纲格式范文模板
4. 二、工程车辆行走机构参数化仿真设计论文提纲范文
5. 一、装载机变速箱仿真设计论文提纲范文

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五、机械模糊可靠性设计理论研究与应用论文提纲

第1章 绪论

1-1 课题研究的意义

1-2 机械模糊可靠性设计理论的研究现状

1-3 论文主要贡献

1-4 论文内容

第2章 常规可靠性设计的基本原理

2-1 可靠性定义及其特征量

2-1-1 可靠性的定义

2-1-2 可靠性特征量

2-2 应力强度干涉理论

2-2-1 广义应力和广义强度

2-2-2 应力强度干涉模型

2-2-3 应力强度干涉理论

2-3 故障树分析

2-3-1 故障树分析中的术语及符号

2-3-2 建立故障树

2-3-3 故障树的定性分析

2-3-4 故障树的定量分析

第3章 模糊可靠性设计的数学基础

3-1 模糊数学的基本概念

3-2 常用隶属函数

3-2-1 半梯形与梯形分布

3-2-2 正态分布

3-2-3 柯西分布

3-2-4 抛物型分布

3-3 分解定理

3-3-1 λ水平截集

3-3-2 分解定理

3-4 扩展原理

3-5 模糊数及其运算

3-5-1 模糊数的概念

3-5-2 区间数及其运算

3-5-3 模糊数的运算

3-5-4 L-R模糊数

3-6 模糊事件的概率

第4章 机械模糊可靠性设计理论研究

4-1 机械模糊设计准则

4-2 机械零件的模糊可靠性

4-3 机械零件模糊可靠性设计的一般原理

4-3-1 模糊随机应力时失效概率的计算

4-3-2 模糊随机强度时失效概率的计算

4-3-3 可靠性指数为区间数和模糊数时的可靠度计算

4-4 机械系统故障树的模糊分析

4-4-1 线性模糊数的代数运算

4-4-2 故障树分析的模糊算子

第5章 铝锭铸造机传动系统可靠性分析

5-1 铝锭铸造机传动系统工作原理

5-2 输送链失效分析

5-2-1 输送链结构及工作条件

5-2-2 输送链的失效过程

5-2-3 输送链的宏观检查

5-2-4 失效机理分析

5-3 输送链联接牢固度可靠性优化设计

5-3-1 链节联接牢固度设计的基本理论

5-3-2 链节过盈联接的可靠度优化

5-4 铸造机传动系统故障树模糊分析

5-4-1 故障树的建立

5-4-2 故障树的模糊分析

结论

参考文献

四、机械零件可靠性设计理论研究论文提纲范文

1． 绪论

1．1 可靠性的发展概论

1．1．1 可靠性设计理论的发展历程

1．1．2 可靠性的理论内涵

1．2 机械零件可靠性设计的特点和理论发展

1．3 本课题的意义和主要任务

2． 机械零件可靠度计算的基本理论

2．1 应力-强度干涉理论

2．2 确定统计量的三种方法

2．2．1 代数法

2．2．2 矩法

2．2．3 变异系数法

2．3 小结

3． 机械零件可靠性设计新理论的探索

3．1 机械零件的可靠性设计新理论

3．1．1 数学模型

3．1．2 新理论验证

3．2 模式之间相关系数的计算方法

3．3 小结

4． 机械零件耐腐蚀的可靠性设计

4．1 耐腐蚀RD理论

4．1．1 耐腐蚀可靠度R的数学模型

4．1．2 耐腐蚀寿命RD理论数学模型和可靠寿命t_r

4．2 实例说明

4．3 正态分布耐腐蚀RD理论的可行性分析

4．4 小结

5． 几种常见机械零件可靠性设计的研究

5．1 弹簧的可靠性设计

5．1．1 静强度可靠度计算

5．1．2 疲劳强度可靠度计算

5．1．3 抗共振可靠度计算

5．1．4 稳定性可靠度计算

5．1．5 实例计算

5．1．6 小结

5．2 摩擦片式离合器的可靠性设计

5．2．1 抗摩擦片打滑的可靠度计算

5．2．2 抗剧烈磨损的可靠度计算

5．2．3 耐热的可靠度计算

5．2．4 实例计算

5．2．5 小结

5．3 圆柱齿轮的强度可靠性设计

5．3．1 弯曲疲劳强度可靠度计算

5．3．2 接触疲劳强度可靠度计算

5．3．3 接触过载静强度可靠度计算

5．3．4 弯曲过载静强度可靠度计算

5．3．5 实例计算

5．3．6 小结

6． 机械零件可靠性设计新理论软件开发

6．1 软件设计

6．2 软件界面及功能

6．2．1 软件主界面

6．2．2 弹簧分主界面

6．2．3 各单一模式下的可靠性设计界面

6．3 小结

7． 结论

致谢

参考文献

三、工程机械液压行走系统的设计及理论研究论文提纲格式范文模板

摘要

ABSTRACT

第1章 前言

1-1 液压行走系统概述

1-1-1 车辆液压行走技术的发展历史和应用现状

1-1-2 液压传动系统的优点和存在的问题

1-1-3 各种行走传动系统比较

1-1-4 液压行走机械发展展望

1-2 液压行走系统的组成和形式

1-2-1 工程机械液压行走系统的要求和基本组成

1-2-2 液压行走系统的基本型式

1-3 本文研究的目的、意义及主要内容

第2章 泵─马达调速系统特性分析

2-1 泵定转速时三种调速系统的理想特性分析

2-1-1 变量泵──定量马达调速系统的特性分析

2-1-2 定量泵──变量马达调速系统的特性分析

2-1-3 变量泵──变量马达调速系统的特性分析

2-2 泵变转速时三种调速系统的理想特性分析

2-2-1 变量泵──定量马达调速系统的特性分析

2-2-2 定量泵──变量马达调速系统的特性分析

2-2-3 变量泵──变量马达调速系统的特性分析

2-3 泵和马达的效率特性分析

2-3-1 泵的效率特性

2-3-2 马达的效率特性

2-4 泵──马达调速系统的效率特性

2-4-1 传动比与总效率的关系

2-4-2 转矩比与总效率的关系

2-4-3 马达转速与总效率的关系

2-4-4 系统压力与总效率的关系

2-5 泵──马达变速系统的实际输出特性

第3章 振动压路机行走系统计算

3-1 所需参数

3-2 发动机功率计算

3-2-1 振动系统功率计算

3-2-2 行走系统功率计算

3-2-3 发动机选型及校核

3-3 行走系统设计计算

3-3-1 马达排量的确定

3-3-2 油泵排量的确定

3-3-3 变量马达最小排量确定

3-4 行走系统的校核

3-4-1 泵的校核

3-4-2 马达的校核

3-5 振动压路机液压行走系统CAD软件设计

3-5-1 系统的功能及特点

3-5-2 CAD系统的功能实现

3-5-3 数据导出

第4章 工程机械液压行走系统基本问题分析

4-1 无反馈比例电子控制

4-1-1 概述

4-1-2 NFPE的功能和特点

4-1-3 NFPE基本组成和结构

4-1-4 NFPE泵控制特性曲线

4-1-5 马达控制特性

4-2 ASC萨澳通用防滑阀控制系统

4-2-1 概述

4-2-2 ASC系统基本组成和基本工作原理

4-2-3 ASC阀(防滑转比例节流阀)

4-2-4 转向时防滑转控制

4-2-5 上下坡时防滑转控制(单钢轮压路机)

4-2-6 ASC系统的局限性

4-3 DA控制

4-3-1 概述

4-3-2 DA控制油路及基本工作原理

4-3-3 作用在斜盘变量机构上的力

4-3-4 DA阀特性曲线

4-3-5 DA阀其他功能

4-3-6 DA控制车辆的工作特性

第5章 液压行走系统在工程机械上的应用

5-1 装载机液压行走系统

5-1-1 T/M和HST分析比较

5-1-2 装载机液压行走传动系统和操纵系统

5-1-3 装载机行走液压系统

5-2 振动压路机液压行走系统

5-2-1 振动压路机的液压行走系统的要求和基本组成

5-2-2 压路机行走电子控制系统

第6章 结论与展望

6-1 结论

6-2 进一步工作的方向

致谢

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

二、工程车辆行走机构参数化仿真设计论文提纲范文

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 装载机的结构性能特点及其研制发展概况

1-1-1 装载机的结构性能特点

1-1-2 装载机研制发展概况

1-2 机械CAD与Pro/Engineer二次开发现状

1-2-1 机械CAD概述

1-2-2 Pro/Engineer二次开发现状

1-3 课题的提出及研究思想

1-3-1 课题的提出

1-3-2 课题的研究思想

1-4 课题的任务与目的意义

第二章 工程车辆计算机辅助参数化仿真设计理论

2-1 工程车辆仿真设计理论

2-1-1 仿真设计的概念

2-1-2 仿真设计的基本思想、方法和内容

2-1-3 仿真设计的特点

2-2 Pro/Engineer与Pro/Engineer二次开发理论

2-2-1 Pro/Engineer的功能和特点

2-2-2 Pro/Engineer二次开发理论

2-2-3 基于Pro/Toolkit的参数化设计理论

第三章 Pro/Engineer与MFC的接口

3-1 Pro/Toolkit的基本知识

3-1-1 Pro/Toolkit概述

3-1-2 Pro/Toolkit对象和动作

3-1-3 Pro/Toolkit对象句柄

3-1-4 Pro/Toolkit工作模式

3-2 创建Pro/Toolkit应用程序的基本方法

3-2-1 用Make文件创建Pro/Toolkit应用程序

3-2-2 用VisualC++6-0向导创建Pro/Toolkit应用程序

3-3 Pro/Toolkit应用程序设计

3-3-1 Pro/Toolkit初始化函数user_initialize()

3-3-2 Pro/Toolkit终止函数user_terminate()

3-3-3 Pro/Toolkit应用程序主体部分的调用方法和相关函数

第四章 行走机构零件参数化仿真设计

4-1 轮式装载机行走机构零件组成及工作原理

4-1-1 车架

4-1-2 驱动桥

4-1-3 轮边减速(最终传动)

4-1-4 车轮

4-2 行走机构零件参数化仿真设计

4-2-1 行走机构主要零件参数化建模

4-2-2 行走机构零件基于Pro/Toolkit二次开发过程

4-3 行走机构零件基于Pro/Toolkit二次开发设计的实现

4-3-1 UI对话框的设计

4-3-2 工程车辆参数化设计系统运行界面

第五章 行走机构虚拟装配与运动仿真

5-1 虚拟装配

5-1-1 虚拟装配概述

5-1-2 装配界面

5-1-3 装配约束

5-1-4 爆炸图

5-1-5 行走机构装配图、爆炸图及二维工程图

5-2 运动仿真

5-2-1 运动仿真概述

5-2-2 机构连接定义

5-2-3 行走机构仿真实例

结论与展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文

致谢

一、装载机变速箱仿真设计论文提纲范文

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 工程机械研制开发概况

1-2 工程机械仿真设计研究发展概况

1-3 机械CAD/CAM发展概述

1-3-1 CAD/CAM基本概念

1-3-2 CAD/CAM技术的发展

1-3-3 CAD/CAM技术在机械工业中的应用

1-4 课题的提出和研究思想

1-5 课题研究任务及其目的意义

第二章 工程机械仿真设计理论与CAD概述

2-1 工程机械仿真设计理论

2-2 工程机械CAD/CAM概述

2-3 Pro/Engineer的功能特点概述

第三章 变速箱组成及工作原理

3-1 变速箱功能特点和结构组成

3-2 变速箱工作原理

第四章 变速箱零部件模型库建立

4-1 变速箱零件模型库建立

4-1-1 参数化齿轮设计

4-1-2 轴类零件的创建

4-1-3 变速箱壳体创建

4-1-4 建立标准件族表

4-2 变速箱零件二维工程图制作

4-3 变速箱部件虚拟装配

4-3-1 变速箱装配

4-3-2 分解视图

4-4 建模及装配中要注意的问题

第五章 变速箱运动仿真及技术分析

5-1 变速箱运动仿真

5-1-1 PRO/MECHANI*简介

5-1-2 机械设计模块的分析流程

5-1-3 变速箱仿真参数的确定

5-1-4 变速箱运动仿真

5-2 变速箱零件分析

5-2-1 零件受力计算

5-2-2 有限元分析过程

第六章 变速箱零件仿真加工

6-1 数控加工技术的发展

6-2 数控加工关键技术

6-3 Pro/Engineer同CAM的联系

6-4 Pro/NC概述

6-5 Pro/e系统下数控仿真加工

结论

参考文献

攻读硕士学位期间的研究成果

致谢

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机械设计及理论引用文献:

[1] 经典机械设计及理论论文题目 机械设计及理论论文题目选什么比较好

[2] 机械设计及理论学论文参考文献 机械设计及理论专著类参考文献有哪些

[3] 机械设计及理论论文提纲格式 机械设计及理论论文大纲怎么写