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土木工程概论文范文参考 土木工程概毕业论文范文[精选]有关写作资料

主题:土木工程概 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2023-12-19

土木工程概论文范文

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目录

  1. 第一篇土木工程概论文范文参考:公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究
  2. 第二篇土木工程概论文样文:FIDIC合同条件适用性问题比较研究
  3. 第三篇土木工程概论文范文模板:沈阳近代建筑技术的传播与发展研究
  4. 第四篇土木工程概论文范例:大跨度斜拉桥施工风险分析与对策研究
  5. 第五篇土木工程概论文范文格式:公路工程概算调整管理方法研究

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第一篇土木工程概论文范文参考:公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究

公路基础设施建设是发展交通运输的基础,对保障国民经济持续健康快速发展,改善人民生活具有十分重要的作用.近十多年来,以高速公路为代表的我国公路基础设施总体水平实现了历史性跨越,其发展速度令世界瞩目.随着我国公路建设规模迅猛扩张和投资额快速增加,尤其是公路建设逐步向山区、丘陵地区延伸,跨海大桥、长大隧道的记录不断被刷新的同时也意味着工程造价指标的跳跃,同时随着征地拆迁费用、原材料等要素价格的上涨,公路建设成本不断上升,加之目前我国公路工程造价确定方法不合理,控制模式不完善,管理体系不科学,更加导致了公路工程造价失控现象愈演愈烈,并直接带来投资效益降低、社会成本增加、政府公信力减弱等一系列问题.构建完善的公路工程造价管理体系,实现合理地确定造价,有效地控制造价已成为保证我国公路建设持续、健康、快速发展的重大课题.

本文针对现阶段我国公路工程造价的确定方法、控制模式不适应建设发展新形势,管理体系不适应社会主义市场经济体制改革不断深入的要求,从理论研究、综合分析、实践应用三个层面建立一个全新的、系统的、有针对性的公路工程造价确定方法,控制模式和管理体系.首先,以价格基本原理为基础,从理论上明确公路工程造价的内涵、特征、构成及类型等基本情况,并深入分析工程计价模式的原理及形成机制、控制机制等基本问题;第二,论述了我国公路工程造价管理发展的历史沿革、发展特点、体制现状、管理程序及存在问题,系统归纳整理了目前国外以美国、日本、香港为典型代表的成熟市场经济国家及地区的公路工程管理体制、管理内容、控制机制及主要特点,并深入分析比较国内外公路工程管理体系的差异,总结我国现阶段造价管理中的不足,提出适合我国国情的公路工程造价管理改革的发展方向;第三,从以概预算定额体系下的投资决策、设计两阶段的主要特点、存在问题入手,围绕合理确定工程造价这个核心问题,从管理和应用技术两个层面提出了具有针对性、可操作性强的措施和方法,提出将历史工程造价信息进行横向全方位比较作为确定新工程项目造价的参考,并介绍了《公路工程造价管理信息系统》的总体设计框架、关键技术及应用前景;第四,以工程量清单体系下的招投标、施工、竣工决算三个阶段的主要特点、影响因素入手,围绕有效控制工程造价这个核心问题,提出工程实施中管控的主要环节,最后提出建立纵向全过程的“五对应一平台”的控制模式,解决了五个造价环节分裂在概预算定额与工程量清单两个体系无法比较的问题,实现了公路工程造价全过程控制,并为新模式的实施提出建议.

本论文的研究为合理确定和有效控制公路工程造价及造价管理体系改革提供了参考和借鉴,对构建节约型交通,实现低费用、高效率的集约型发展模式,保证公路建设目标顺利实现具有现实的指导作用.

第二篇土木工程概论文样文:FIDIC合同条件适用性问题比较研究


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FIDIC合同条件,是是国际咨询工程师联合会在总结了世界各大工程的建设经验后,在英国ACE范本基础上,于20世纪初开始编制的一套国际工程合同示范文本.其红皮书第一版(即《土木工程施工合同条件[国际]》)于1957年8月问世,其后于1969、1977、1983年对其进行了修订,出版了红皮书第二、三、四版.1999年国际咨询工程师联合会正式出版了一套全新的合同条件,与当时仍在使用的其他合同范本并存.新本系列合同包括以下四本:《施工合同》.它适用于业主负责设计的房建与其他类型工程的合同条件.包括通用条件与专用条件编制指南、投标书文本、合同协议书以及争端裁决协议书.俗称“1999年红皮书”;《生产设备及设计—建造合同》.它适用于承包商负责设计的机电设备、建筑与其他类型工程的合同条件.包括通用条件与专用条件编制指南、投标书文本、合同协议书以及争端裁决协议书.俗称“1999年黄皮书”;((EPC与交钥匙合同》.即EPC交钥匙项目合同条件.包括通用条件与专用条件编制指南、投标书文本、合同协议书以及争端裁决协议书.俗称“1999年银皮书”;《简明合同文本》.包括通用条件与专用条件编制指南、投标书文本、合同协议书以及争端裁决协议书.俗称“1999年绿皮书”.2007年9月FIDIC出版了《设计—建造—运营(DBO)合同》(金皮书)测试版,将整个DB加运营服务部分放入一个单一的合同.金皮书第一版在2008年正式出版.

FIDIC合同条件一经问世,由于其在国际工程承包领域中所享有的权威地位及其所具有的科学性、公正性和严谨性,FIDIC合同得到国际上的广泛认可和使用.世界银行、亚洲开发银行和外国政府贷款的项目,都要求采用它进行项目管理.国际工程承包项目中的承包商、国际金融组织和项目业主也视其为规范性文件而广泛使用,被称为国际工程承包业的“圣经”.中国工程咨询协会于1996年代表中国参加了FIDIC,成为FIDIC的正式会员.我国国内的一些大型建设工程开始使用FIDIC合同文本,我国建筑商在国外承包的工程项目也被要求使用FIDIC合同文本.

本文第一部分:在分析FIDIC合同条件产生与发展背景与原因的基础上,探讨了FIDIC合同条件的性质,认为FIDIC合同条件既非国际惯例,亦非文本合同,而是世界上广泛使用的一种标准合同文本;FIDIC合同条件主要具有以下特征:从其类型上来看,FIDIC合同条件是总承包合同条件;从其内容上来看,工程师在FIDIC合同条件中具有特殊而重要的地位;从其所采取的一些概念与术语上来看,FIDIC合同条件具有英美法的特色;从其编制结构来看,FIDIC合同条件由通用条件与专用条件两个部分组成.这为后面探讨FIDIC合同条件在主要法域包括我国的适用性问题打下理论基础.

本文第二部分:探讨FIDIC合同条件在英美法系的适用性问题.FIDIC合同条件源于英国的ACE文本,具有英美法的特色,因而其在英美法系的适用本应无任何障碍.然由于变化与发展后的FIDIC合同条件是各方妥协的产物,加之以英国与美国为代表的英美法系国家基于各自的需要、具体的国情与理念,又编制于其各自的合同文本.如英国的NEC文本和美国的AIA文本与FIDIC合同条件就存在诸多差别.本部分主要在分析FIDIC合同条件与英、美各自编制的有关文本差异的基础上探讨FIDIC合同条件在英美法系的适用性问题.

本文第三部分:探讨FIDIC合同条件在大陆法系的适用性问题.大陆法系民法典中并无建设工程合同的规定,而是将其有关内容纳入承揽合同之中.由于FIDIC合同条件在概念与术语上具有英美法的特色,从而使FIDIC合同条件在大陆法系的适用首先遇到到了概念与制度上的困惑,如在大陆法系的许多国家不知“工程师”或“咨询工程师”为何物,更对FIDIC合同条件中所规定的“工程师”或“咨询工程师”的法律地位百思不得其解;由于大陆法系民法典中关于承揽合同规定的理念与FIDIC合同条件的理念并不完全相同,致使FIDIC合同条件中的一些规定与大陆法系民法典中的一些强制性规定相抵触,如FIDIC合同条件银皮书关于风险负担的规定,这就使FIDIC合同条件在大陆法系的适用又遇到了法律障碍.此外,以德、日为代表的大陆法系国家,为了适用建筑业发展的需要,也为了弥补其民法典规定的不足,制定了一些有关示范文本或类似于示范文本的文件,如德国有《建筑工程发包规则》(VOB/B),日本有“建设工程合同的通用条件”、“公共建设工程合同的标准文本和通用条件”、‘',ENAA制程工厂建造国际合同示范文本”和",ENAA电厂建造国际合同示范文本(ENAA电厂文本)”等.本部分以法、德、日本和瑞士为例,在比较分析FIDIC合同条件与这些国家民法典的有关规定及有关示范文本差异的基础上,探讨FIDIC合同条件在大陆法系的适用性问题.

本文第四部分:以沙特阿拉伯为例探讨FIDIC合同条件在伊斯兰法系的适用性问题.对于沙特的雇主来说,无论是私人部门,还是公共部门,确定的价格和工期都非常关键,因为它有助于工程融资,而FIDIC合同条件中的银皮书是一种总价合同条件,其最终价格和工期更为不向定,因而FIDIC合同条件中的银皮书在沙特阿拉伯得到了广泛应用;然属于伊斯兰法系的沙特阿拉伯,其建筑立法有自身的特色,如其有两个基本的法律渊源:沙里亚(shari',ah,伊斯兰法)和国王指令.伊斯兰法中的若干规则与建设工程合同相关.尽管古兰经不是一个综合法典,但它的确包含了要求其信徒在商业文易中重合约、守信誉的若干教义.“睿巴”(Riba)、“咖喇”(Gharar)、“诚信”(Good faith)以及“过程正当”(Due process)四项原则对工程合同来说十分重要;此外,我国建筑企业也在中东地区承揽了一些大型建筑工程.有鉴于此,本文在该部分着重探讨了FIDIC合同条件银皮书在沙特阿拉伯的适用性问题.

本文第五部分:探讨FIDIC合同条件在我国的适用性问题.随着我国改革开放政策的不断深入,FIDIC合同条件在我国的一些大型建设工程项目中已得到应用,建设部、水利部、铁道路等部委也参照FIDIC合同条件起草了一些建设工程合同的示范文本.然这些文本在实践中遇到了一系列问题.有鉴于此,本文在该部分不仅探讨了FIDIC合同条件与建设部起草的《建设工程施工合同示范文本》(GF—1999—0201)的区别,分析了其在实践中遇到的问题,而且在研讨FIDIC合同条件与我国现行建筑法律制度的矛盾与冲突的基础上,探究了FIDIC合同条件在我国的适用性问题.

第三篇土木工程概论文范文模板:沈阳近代建筑技术的传播与发展研究

科学研究的过程总是由点到面、由表及里,不断拓展、不断深化的过程.中国近代建筑的研究,经历了对个案的研究、对基础资料的积累、对建筑样式与空间的探讨等将进入到对建筑技术的研究、对城市发展的探索和对近代建筑史编撰的层次与阶段.中国建筑的近代化进程,从本质上说是从传统的木结构建筑体系转变为以近代建筑技术为基础的现代建筑技术体系的过程.因此,对近代建筑技术的研究是抓住建筑近代化的根本,只有充分认识建筑近代化进程中建筑技术的发生、发展的状况,才能看清建筑现代化的走向和途径.近代,沈阳作为东三省的政治、经济、文化中心,由于其特殊的地理位置和复杂的历史背景,使其近代建筑技术的发展更具有特殊性和典型性.首先,作为清王朝的“龙兴之地”,传统建筑技术底蕴深厚,其次,作为严寒地区的典型代表,地方做法特色鲜明,再者,受奉系军阀、日、俄、欧美等多方位外来影响为其提供了多元渠道与发展的契机,最后,沈阳是中国社会近代化的典型城市,历经自主近代化、半殖民、殖民地等多个社会形态,具有代表性.从技术角度,近代建筑技术的转型虽然包含了中国原有的传统建筑技术的自我演变、发展、更新,但其根源与本质则体现为西方现代建筑技术的传入、融合、提升以及传统建筑技术遇到外力介入后积极应对的过程.所以本文以沈阳的近代建筑技术为研究对象,应用传播学的研究方法,以建筑技术的传播过程为结构主线,通过对沈阳近代建筑技术的传播背景的内外因分析,找寻现代建筑技术传入沈阳的动力与契机,分析传统建筑技术在社会发展过程中遇到的瓶颈和问题,通过对技术传播的途径与方式的研究,发掘在传播过程中“人”起到至关重要的传播媒介的作用,通过对媒介者的背景、受教育情况以及设计立场的分析,总结出建筑技术在传播过程中媒介的“直接导入”和“转移嫁接”的传播方式及渠道,通过传播学中的“以量化取向”同“以质化取向”结合分析沈阳近代建筑技术的传播特点,提出沈阳近代建筑技术的传播是“建筑技术人”为媒介的以“单向主导型”、“复杂多样性”、“传承与转移”为传播模式的“分板块式”、“非进化式”发展的特点.从文化学角度,关注文化移入与适应现象,通过对近代建筑砖木、砖混、钢及钢筋混凝土结构的典型建筑和重要构造节点的分析,总结出“自上而下”外来建筑技术本土适应性以及“自下而上”本土建筑技术西洋化的发展特点,结合结构力学、建筑材料学计算方法,通过对“三角形木屋架”与“承重墙体的墙厚”计算,提出“以三角形木屋架为先导的力学引入”观点.从社会学角度,关注社会行动网络中的上层团体,从上层建筑中找到对技术发展的助力和制约关系,分别对建筑管理机构以及建筑管理体制与制度从是否促进建筑技术变革的视角对其进行利弊分析,提出建筑技术的科学化与体制法律化是近代建筑技术体系形成与成熟的标志的观点.总之,本文是首次从技术层面展开对沈阳近代建筑发展的研究,涉及传播学、社会学、文化学等多学科的研究方法,通过追溯沈阳近代建筑技术传播的各要素,总结近代建筑技术在沈阳的传播与发展的特点,进而分析沈阳近代建筑的发展特性.

第四篇土木工程概论文范例:大跨度斜拉桥施工风险分析与对策研究

大跨度斜拉桥以其优美的造型和独特的结构性能,近年来得到了迅速的发展.随着结构的创新和跨径的增大,各种不确定性显著增加,大跨度斜拉桥工程建设正面临着前所未有的高风险,必须予以足够的重视,否则极易发生工程事故,危及结构、财产和生命安全.本文以大跨度斜拉桥施工期间的结构风险为主要研究对象,围绕以下几个方面展开研究: 1.桥梁施工风险分析理论框架研究.阐述了风险的基本概念与风险分析的基本原理,给出了风险的一般性定义,提出了风险分析方法的选用原则;在明确给出桥梁施工期结构风险定义的基础上,构建了桥梁施工风险分析总体理论框架.

2.桥梁施工风险识别研究.阐述了桥梁施工风险识别的基本原理和基本过程,针对桥梁施工风险因素错综复杂的特点以及施工事故统计资料较为匮乏的实际情况,提出采用定性与定量相结合的层次分析法进行桥梁施工风险识别研究,该方法简单而实用,是一种较为理想的风险识别方法.

3.桥梁施工风险概率估计研究.阐述了桥梁施工风险概率估计的基本原理;针对桥梁结构极限状态函数呈隐式、高次非线性的特点,以及传统可靠性分析法求解该问题的局限性,提出了基于有限元-人工神经网络-蒙特卡罗模拟(F-A-M)的风险概率估计方法,该方法解决了随机模拟与有限元数值计算两种方法的耦合问题和随机有限元计算量太大的弊端,提高了风险概率估计的效率.

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4.桥梁施工风险后果估计研究.阐述了桥梁施工风险后果估计的基本原理;首次对桥梁施工风险后果加以系统、全面的研究;提出了风险后果估计模型的构建原则,建立了桥梁施工风险后果估计模型;提出了桥梁施工风险后果当量估计法,该方法与风险后果估计模型相结合,实现了对桥梁施工风险后果的量化估计.

5.桥梁施工风险评价与指标体系研究.阐述了桥梁施工风险评价的基本原理;提出了风险评价模型的建模原则,建立了桥梁施工风险综合评价模型;提出了风险评价指标的制定原则,建立了以风险接受准则与风险等级评价标准为代表的桥梁施工风险评价指标体系,实现对桥梁施工风险进行多角度、全方位的综合评价.

6.桥梁施工期人因可靠性分析.创新性地开展了桥梁施工期人因可靠性研究工作,阐述了人为失误与人因可靠性的基本概念以及桥梁施工期人因可靠性分析(HRA)的基本原理;系统地研究了桥梁施工期间的各种人为失误及其形成机理;提出了桥梁施工期HRA方法—人员认知可靠性(HCR)改进法;研究了人为失误对桥梁施工风险的影响途径和影响内容,提出了量化的计算方法,实现了风险分析研究的系统化和全面化.

7.桥梁施工风险应对与决策研究.研究了桥梁施工风险各种应对策略;阐述了桥梁施工风险决策的基本原理,提出了科学合理、综合全面的桥梁施工风险决策原则和决策指南,解决了如何选取最优的建设方案和最佳风险应对策略的问题,为风险决策者提供了重要的决策参考.

8.桥梁施工风险分析系统开发.基于本文提出的桥梁施工风险分析理论和方法,以MicrosoftVisual C++为平台,开发了具有实用性的桥梁施工风险分析系统BRAS,为实现施工风险分析与管理

第五篇土木工程概论文范文格式:公路工程概算调整管理方法研究

公路工程建设项目,由于规模大,建设周期长,技术复杂,人财物消耗大,从立项、设计、建设到交付运营,其建设项目费用呈现一种动态地变化,且波动较大;另外,随着社会经济发展,建设环境变化,由于设计理念提升、物价上涨等原因,导致公路建设费用控制较困难,造成工程决算与概算相差较大,超概现象较为普遍,在某种程度上影响了公路工程的发展.如何对公路建设费用超概进行良好的管理,已成为当前应考虑的重大问题.在这种背景下深入系统地开展对公路工程概算调整管理方法的研究,意义重大.

本文针对公路工程造价管理及管理过程中存在的问题,结合我国公路工程建设的实际情况,‘对公路建设费用超概进行全面的分析研究,主要研究内容有:(1)明确了公路工程建设各阶段造价的作用与意义,提出了投资决策阶段造价控制方法,阐述了施工阶段造价控制方法,总结了公路建设行业概算调整的相关程序,指出了我国公路造价控制存在的问题;(2)根据我国38条、陕西省7条超概公路的超概情况,深入分析了全国典型省份暨陕西省公路超概情况,剖析了公路超概原因,并研究了不同超概因素对公路超概的影响程度.(3)详细汇总了近年来涉及征地拆迁的法律法规,对全国暨陕西省公路的用地指标进行了分析和比较,总结了征地拆迁费用攀升的原因,研究了近年来公路建设新理念对公路建设费用的影响,得出了不同建设新理念对公路建设费用超概的影响程度.(4)深入研究了公路建设项目设计变更产生的原因及变更内容,指出了设计变更管理过程中存在的问题,得出了设计变更对公路建设费用超概的影响程度;从公路技术标准、国家有关政策、建设期贷款利息等方面详细分析了国家宏观经济政策调整对公路建设费用超概的影响程度;分析了材料价格相关政策法规,量化了材料价格对公路建设项目超概的影响程度.(5)从实际应用的角度出发,确立了公路建设费用超概比例的单项指标评价和基于区间数海明距离决策的超概费用比例综合指标评价,并进行了实例分析.(6)对铁路、市政及水利水电行业概预算调整原因、内容进行了研究并结合实例分析了公路相关行业概预算调整内容及其比例,综合分析各种超概原因,总结了概算调整的内容,针对公路建设项目施工特征提出了四个调概时间点,研究了概算调整的方法,提出了调概的编制原则及相应的调概方法,在以上研究的基础上,提出了概算调整管理方法的建议.

综上所述,本文首次全面系统对我国暨陕西省公路建设费用超概情况进行了深入研究,得出了相应变化规律,系统研究了概算调整的内容与方法,提出了概算调整管理方法的建议,研究成果对我国和陕西省公路工程概算调整管理具有重要指导意义.

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土木工程概引用文献:

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