当前位置:论文写作 > 写作资料 > 文章内容

电气自动化研究生论文范文参考 电气自动化研究生毕业论文范文[精选]有关写作资料

主题:电气自动化研究生 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-01-18

电气自动化研究生论文范文

论文

目录

  1. 第一篇电气自动化研究生论文范文参考:基于本体的工程学科框架研究
  2. 第二篇电气自动化研究生论文样文:桥门式起重机电机拖动系统能效及其控制研究
  3. 第三篇电气自动化研究生论文范文模板:当代中国大学生就业的经济学研究
  4. 第四篇电气自动化研究生论文范例:多馈直流系统接入对交流电网的影响及混联系统关键问题研究
  5. 第五篇电气自动化研究生论文范文格式:新建电气化铁路对电网电能质量影响的预测与对策分析研究

★100篇免费电气自动化研究生论文范文,为你的写作提供相关参考,可用于电气自动化研究生方向的硕士论文和本科论文写作参考研究,每一篇都是经典优秀的范文格式模板,【赶紧阅读吧!】

第一篇电气自动化研究生论文范文参考:基于本体的工程学科框架研究

工程学科分类是工程教育和科技教育管理的重大议题(theme),理想与实际的差距又使之成为一个严重问题(problem).本文首先展现其相关背景,包括现有学科分类和实践的复杂景象、相应研究工作的欠缺和滞后,以及新世纪工程科技和工程教育的巨大变革对新的工程学科框架的迫切需要.

本文分六章探讨工程学科框架的形态和性态.

第1章“引言”,提出并界定了研究问题与解题思路.第2章“文献探讨”,辨析“工程”、“学科”、“专业”三个基本概念,梳理相关知识论、本体论和框架理论的理论元素,以便后续章节具体应用.第3章是框架形态研究,用第一手材料展现和分析中、美、俄、英、法、德、日、澳8个国家具有代表性的工程学科框架,是为第5章的实证研究提供可靠数据的基础.第4章是框架性态定性分析与综合,借助系统过程方式,以大量经考证的历史性资料,从工程活动、工程学科、工程知识体形成模式、工程职业、工程职能、工程过程、工程应用拓展与价值等多个侧面,挖掘出工程学科知识本体的基本元素,构筑了相应的本体模型,对其内涵和可能的应用进行了较为充分的讨论.第5章是框架性态实证研究,借助SPSS软件对被统计工程学科进行了多维标度分析(MDS)、因子分析(FA)和聚类分析(CA),给出表征框架性态的多个图谱,对可视化结果,以及所有框架全样本的主因子提取与可视化分析,并简要说明了它们的应用.第6章“结论”,总结全文主要工作,阐明创新点和研究不足,对未来研究予以展望.

本文研究工作的结果表明:

一、工程学科具有框架形态的多样性.各具特色的框架形态,分类层次、学科总数和学科名称不完全相同,当然各自的功用也不尽相同:三个英语国家的工程学科分类标准具有较宽的适用性,既用作统计,也供教育、研究、招生、就业等相关使用,而其他国家的分类标准则表现出应用的“专属性”,一些国家甚至在同类型应用中又有多个专门的标准.学科框架运作于不同的主客观环境,不加剪裁地照搬照抄以谋求统一框架显然并不可取.

二、工程学科具有本体元素的同一性.不同学科框架具有相似的内在性态,即具有内在的知识本体元素同一性.框架性态蕴含在本体的基本概念集合中,包括与基础工程学科的同源派生关系、与数学及相关自然科学的亲缘互补关系、在功能对象领域的基本分布状态、在生命周期中的主要运作阶段、对工程科技的物质,以及能量和信息的负载状态.加上学科的结构指数,工程学科知识本体完整地表达了框架的性态和形态.

三、工程学科框架的图谱给人新的认知.对12个框架1327个学科样本的多元分析与可视化,确认了工程学科体系中的设计、制造与矿业工程、物理学与电气工程、化学与化学工程、土木工程、生物学、数学的显著地位和作用,机械工程和力学是工程知识本体中最具普遍性的要素,对其他工程学科起着一种基础作用,工业工程在传统框架中处于弱势地位,大力发展与之关联的生产、经营和工程服务类的学科应成为新建框架的重要考虑.框架间的根本差异主要是在生产、经营、生命和生态等功能领域的不同侧重,以及对科学依赖或技术依赖的倾向性.

四、工程学科框架的全貌得以清楚展现.由于直接采用原始资料,译词反复求证、认真校订,尽可能避免了国外信息的以讹传讹和先入为主.对全球代表性国家的典型学科分类的相对客观清晰的描述,展现了生动而丰富多彩的工程学科面貌,为今后的相关研究提供了可靠的资讯基础.

五、学科、专业和工程概念得到进一步甄别.本文初步辨析和厘定了它们的内涵、区别与联系.除了给出“工程”的知识、活动和专业的三重定义外,本文还阐释了“学科”不是科学的专属品,科学以外的学问也可以有自己的学科,“专业”(profession)以及专业界、专业人才、专业领域、专业教育、专业资格论证等等术语中的“专业”,都是专门职业的意思,中国大学里的“专业”(相当于program)则是专门学业的意思.三个术语的内涵虽有重大区别,但可借助它们的知识定义和专业(组织)定义紧密联系.

21世纪工程和工程教育的发展呼唤新的工程学科框架,以解放和促进工程科技生产力.加强工程学科知识系统的核心成分,调整学科结构,开辟新的领域,发展工程服务等等,均是构建新框架的重要途径.作为重要的理论主张,本文提出用“工程链”统合工程的过程链与价值链,对它的创新实践将创造一个“大E”的工程.


https://www.mbalunwen.net/hqx/79467.html

第二篇电气自动化研究生论文样文:桥门式起重机电机拖动系统能效及其控制研究

起重机大车、小车运行机构和起升机构的动力装置多采用三相交流异步电机,实现起重机低能耗、高效率经济运行的关键是对起重机电机拖动系统的有效控制.电机的能效问题包括电机运行时的能源消耗(简称能耗)和工作效率两个方面的问题.

电机运行效率、功率因数对电机拖动系统能耗产生直接影响,而负载率是影响电机运行效率和功率因数的重要运行参数.一般,当负载率为30~40%时,能实现电机高效运行,当负载率超过60%时,电机的功率因数接近额定功率因数.相对于功率因数曲线,电机的效率曲线具有更宽的高效率区域.高效运行的电机,其功率因数不一定高,要使两者都接近较高值,应使电机的负载率不低于60%.通过分析电机效率数据得出电机效率与不同电机功率之间的数值拟合关系,电机效率与不同电机功率之间的关系符合指数变化规律.电机效率数值拟合曲线对于电机的生产和工程中电机选型具有理论指导意义.

对电机运行的经济性进行有效判定,必须合理确定电机运行的效率、经济负载率.根据电机运行综合效率和额定综合效率的比较,将电机运行的经济性分为非经济运行、基本合理运行、经济运行等三种运行工况.电机综合节电率的计算方法主要有功率计算法、综合效率计算法和累积电能计算法三种.电机综合功率随电机所拖动负载转矩按二次抛物线规律变化,考虑了无功功率引起的线路损耗的情况时,电机的综合效率曲线低于效率曲线,从电机的综合效率曲线也可定义电机三种运行工况.由于考虑了无功引起线路损耗的情况,电机最高效率点向负载率增大的方向偏移,所以经济运行区域相对变小.

电机拖动系统节能的重要要求之一就是电机高效运行,这就要求降低电机运行时的内部损耗,尤其是电机内部的电气损耗.为了实现具有恒转矩运行和变工况负载特性的起重机节能运行,基于电机Г型等效电路,将定子铜耗和铁耗看作不变损耗,将转子铜耗看作可变损耗,其中不变损耗仅与定子电压有关,可变损耗仅与起重机负载转矩有关.根据折算前后传动系统动能不变和功率平衡的原则,得到起重机吊重起升机构等效单轴电机拖动系统电机转子侧的等效转动惯量和等效负载转矩.为了方便计算,同时电机平稳运行时,转差率较小,通过求解转差率与负载转矩之间的近似关系,得到随负载转矩按指数规律变化的起重机节能的最优调节电压,以及使电气总损耗最小的目标函数.起重机以380V的恒定电压运行时,轻载工况总损耗最大,以220V恒定电压运行时,在重载工况总损耗最大,按照负载转矩变化适时调整的最优调节电压运行方式时的节能效果是显著的.

电气自动化研究生论文范文相关参考属性
有关论文范文主题研究: 关于电气自动化研究生论文范文数据库 大学生适用: 2000字学术论文、3000字学院论文
相关参考文献下载数量: 94 写作解决问题: 怎么写
毕业论文开题报告: 标准论文格式、论文小结 职称论文适用: 刊物发表、职称评中级
所属大学生专业类别: 电气自动化研究生课题 论文题目推荐度: 免费电气自动化研究生论文范文选题

对电机定子电压和频率同时进行控制,使电机根据负载变化,具有调速平稳、快速起、制动,并且快速跟踪负载转矩的动态性能,对起重机节能控制具有重要意义.为了达到这一目的,针对电机在同步旋转坐标系中的数学模型,基于电机定、转子转差频率设计的电机变频节能控制系统,通过实时测量电机运行转速,计算转速差,经过转速调节器计算定子电流转矩分量,从而计算转差频率,并得到同步旋转坐标系的同步旋转角速度,进而得到空间矢量变换角.定子电压转矩分量和励磁分量由矢量变换角经过两相旋转坐标系到三相静止坐标系变换成电压型逆变器的控制信号,由整流器和逆变器输出电机定子三相变压变频电压,实现电机以给定转速稳定运行,并快速跟踪变化的负载转矩.仿真研究表明:闭环系统的空载起动时间比开环系统快0.34s,并且电机平稳起动,起动阶段开环和闭环系统的峰值电磁转矩差值达148N·,m;闭环系统电机消耗的电动率小于开环系统的电机消耗电功率,尤其是在起动阶段开环系统的峰值功率是闭环系统峰值功率的2.5倍,电机具有明显的节能效果.

基于矢量变换的矢量变频控制对电机拖动系统的调速范围宽,并且属于转差功率不变型的无极调速方法,结合现代控制理论与方法,既能应用于对调速性能要求较高的场合,对电机拖动系统也具有明显的节能效果.针对基于内扰定义MT坐标系中的电机等效结构设计了起重机电机拖动系统自抗扰控制器,4个一阶自抗扰控制器分别控制磁链方程的磁链、转速方程的转速、励磁电流方程的定子电流励磁分量和转矩电流方程的定子电流转矩分量.闭环系统电机具有良好的起动动态性能.开环系统电机负载起动时的能耗随负载转矩的增大而增大,尤其是在重载和满载时,负载转矩对起动能耗影响较大;对于闭环系统电机负载起动的能耗几乎不随负载转矩的变换而变化;在重载和满载时,闭环系统电机起动时的节能效果是显著的.满载时,闭环系统的节电率可达88%,中等载荷时,节电率可达64%,轻载时,节电率可达55%.

第三篇电气自动化研究生论文范文模板:当代中国大学生就业的经济学研究

当代中国,研究大学生就业问题,必须以马克思主义的就业经济理论和马克思主义中国化的就业理论为指导,揭示就业经济理论和实践发展的内在联系,立足于加快完善社会主义市场经济体制和加快转变经济发展方式的现实需要,以经济学之“药”疗治中国大学生就业之“疾”.

就业是民生工程.我国大学生就业制度从计划经济体制下的国家“统包统配”、改革开放初期“抽成调剂、分级安排”到社会主义市场经济体制下的由一定范围的“双向选择”向“双向选择、自主择业”制度转变.高等教育从“精英”阶段向“大众化”阶段发展,大学毕业生就业难问题凸显,引起了社会各界的广泛关注.

考察分析当代大学生的就业现状,并以厦门大学、福建农林大学、福建工程学院、漳州职业技术学院和闽南理工学院等不同办学层次高校的毕业生就业进行的实证分析,认为大学生就业存在的主要问题包括:一是毕业生供求形势日趋严峻:方面,高校连年大幅扩招,毕业生人数急剧增加;另一方面,经济转轨、社会转型、国际金融危机等导致毕业生市场需求动力不足.二是毕业生结构性就业矛盾日益凸显:毕业生扎推一二线城市、国企、大企业就业,同时高校毕业生类型不同,就业率差异明显等.三是多数毕业生的就业期望难以实现.梦想与现实存在差距,跳槽频繁.四是“被就业”现象时有发生,就业统计掺杂水分.同时,出现了“北漂”、“蚁族”、“啃老族”以及“海待”“零薪就业”、“公务员热”等特殊就业现象.

就业问题归根到底是经济问题.从经济学角度剖析大学生就业难的原因,突出体现在几个方面:一是经济转型,拉动就业乏力.转方式、调结构、经济增速放缓等诱发结构性就业矛盾,加剧就业困难.二是高等教育不适应经济发展的需要.资源配置跟不上跨越式发展步伐、人才培养模式的趋同性、专业结构改革滞后等,导致人才培养结构失衡.三是就业体制与制度存在的问题.劳动力市场的“二元”制度分割、相关法律法规不够完善,导致毕业生择业流动困难和就业歧视.四是就业市场存在的问题:劳动力市场“多峰叠加”,市场就业信息不对称等,影响毕业生就业.

针对当前大学生就业的现状和就业难的原因,比较借鉴日本、印度、英国等国大学生就业实践的经验与教训,提出了*大学生就业难的经济学思考:一是稳定经济发展,拉动就业需求;二是实施创新驱动,增强就业发展动力;三是发展绿色就业,拓宽就业市场;四是着力扶持创业,创业带动就业;五是适应经济发展,深化高教改革.

第四篇电气自动化研究生论文范例:多馈直流系统接入对交流电网的影响及混联系统关键问题研究

直流输电在远距离、大容量输送功率、直流输电联网、海底电缆送电及非同步互联两端交流系统等方面优势显著,引起了人们的重视,我国亦建成或正在规划多条直流输电线路,直流输电系统的建成及投入运行必然会对已有交流系统产生重要影响.本文研究了直流功率紧急控制策略下交直流系统相互支援、协调控制的原理、实现方法及其对维护电网稳定性的影响和作用;研究了特高压多馈直流系统接入交流系统后混合系统的稳定性及发生直流故障和小扰动时系统的稳定性问题;研究了交直流混合系统继电保护特性及架空线-电缆混合线路故障定位原理,研制出了相关的保护监控装置及功能插件;最后研究了混联系统中直流量的分布特性,分析了土壤特性对直流量的分布所产生的影响.主要研究内容有:

基于直流频率调制和直流有功功率调制研究了直流功率紧急控制策略下的交直流系统功率相互支援、协调控制的原理、实现方法及引入直流功率紧急控制后对交直流系统稳定性的影响;以西南水电交直流混合系统中具体的洪沟~板桥、资阳~北碚和龙泉~龙王三条双回通道为例,研究了其发生三永跳双回故障系统失稳时,与直流系统协调配合所需输入控制信号的选择;研究了维持系统稳定性的第三道防线配置原则及协调控制策略.研究了特高压多馈直流系统接入交流系统后送出直流系统及其逆变站落点附近主干线路在基础方式和极限方式运行下系统的稳定性,分析了输电线路无功-电压特性原理及发电机组传递函数控制模型,研究了送端线路故障及发电机组故障情况下系统的安全稳定性.

以四川交直流混合电网为研究对象,首先从理论上分析了直流系统接入对交流输电系统继电保护的影响,并利用RTDS实时仿真系统进行了验证性试验,得出了引入多馈直流输电系统对不同交流系统保护原理的影响及相应的防护措施.基于双端行波原理,提出了一种架空线-电缆混合输电线路故障定位算法,并将该算法嵌入某双端行波故障测距装置中,建立混合线路故障暂态行波仿真模型对其进行验证.结果表明该算法定位误差不超过1km,并且具有可重复性.进一步与继电保护配合,构成了混合线路自适应重合闸控制系统的实现方案.研制出集行波采集、时间同步、行波测距、通信和事件告警等功能为一体的行波故障测距功能插件.

研究了混联系统中直流量的分布特性,在单极运行方式下分别计算了土层结构对地表电位及直流电流分布的影响.基于德宝直流输电项目实际工程参数,应用CDEGS仿真软件,建立了分层土壤结构下直流输电单极大地回路运行方式下的仿真模型,研究了地表电位及直流电流分布对土壤参数的敏感度,得出了与第二层、第三层土壤相比,第一层土壤电阻率及厚度的变化对直流量(即地表电位及直流电流分布)影响最大,地表电位受影响的程度低于直流电流分布的结论.

第五篇电气自动化研究生论文范文格式:新建电气化铁路对电网电能质量影响的预测与对策分析研究

电气化铁路大规模的工程建设带来了大量的科学、技术问题.随着新建电气化铁路建设、既有电气化铁路的扩容、机车技术的进步、电力系统自身的发展,新建电气化铁路带来的电能质量问题将达到何种程度,对电力系统自身的规划是否会造成影响,值得研究.

本文首先针对大量牵引变电所馈线电流的实测数据,统计分析了其分布特性和数字特征.统计分析表明:带电有效系数从某种程度反映了给电运行时负荷电流的波动性;牵引负荷带电电流的95%概率大值与平均值之比分布比较集中,平均取值在2.4左右.

在总结、分析了牵引负荷分布特征的基础上,通过随机过程理论和数值分析方法,采用β分布拟合牵引变电所馈线电流的概率密度函数,误差分析结果表明了该方法的有效性.针对新建电气铁路牵引变电所,基于设计使用的边界条件,求得β分布的参数,即可建立新建规划线路的负荷预测模型.采用蒙特卡洛抽样方法,获得牵引变电所馈线电流的子样.以某变电站供电区域的子电网为例,预测了某新建电气化铁路牵引负荷对电网电能质量影响.

针对谐波的复杂性,IEC提出了“*评估”原则,其中第*评估方法对电铁牵引畸变负荷是适用的.本文根据中、低电压级电气设备承受谐波能力的裕度,提出采用综合渗透(传递)系数法来制定IEC“*评估”考核值.以某变电站供电区域的子电网为例,评估了某新建电气化铁路牵引负荷对电网谐波的影响.

最后,针对牵引供电系统日渐突出的负序问题,提出同相供电技术是同时解决负序问题及铁路的电过分相问题的理想选择.建立了同相供电系统潮流控制器综合补偿的数学模型,给出了针对任意三相-两相接线变压器的潮流控制器综合补偿电流的通用表达式;进而提出了以牵引变电所完全补偿和满意补偿为目标的潮流控制器容量综合配置方法.利用某新建电气化铁路牵引负荷的预测数据,分别对按照2类补偿目标设计的潮流控制器容量综合配置方案进行分析和比较.实例分析表明,采用本文所提出的容量配置方法,潮流控制器可在负荷周期内满足满意补偿的目标,且显著降低了自身的工程造价.

本文关于电气自动化研究生论文范文,可以做为相关参考文献.

电气自动化研究生引用文献:

[1] 电气自动化研究生方面论文题目 电气自动化研究生论文题目怎么定
[2] 电气自动化研究生论文大纲样本大全 电气自动化研究生论文提纲怎么写
[3] 电气自动化研究生论文摘要怎么写 电气自动化研究生论文摘要范文参考
《电气自动化研究生论文范文参考 电气自动化研究生毕业论文范文[精选]》word下载【免费】
电气自动化研究生相关论文范文资料