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目录

1. 第一篇计划统计论文范文参考：模型驱动架构的系统结构可靠性计算方法及提升理论
2. 第二篇计划统计论文样文：南阳县供销合作社研究（1949-2010）
3. 第三篇计划统计论文范文模板：电网设备状态检修策略的研究
4. 第四篇计划统计论文范例：石化生产过程多分辨率物流模型的建模方法
5. 第五篇计划统计论文范文格式：公路交通信息资源整合及系统实现研究

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第一篇计划统计论文范文参考：模型驱动架构的系统结构可靠性计算方法及提升理论

为了进一步加强计算机软件在互联网络、人工智能、大数据处理、物联网工程、信息传输和图像处理等信息领域的应用能力,加速计算机软件系统的智能化、工程化和产品化的发展进程,突破束缚软件设计跨越式发展的关键技术,提高软件产品的可靠性和安全性.提出了模型驱动架构向可靠性拓扑结构转换方法、不同软件系统拓扑结构的可靠性计算模型及理论、软件系统中功能模块互相重叠的可靠性叠加技术、软件系统基于条件和关联特征结构缺陷的预测方法,使得基于模型驱动架构的软件系统结构可靠性获得大幅度提高；软件系统结构可靠性提升理论有了新的发展和创新.

详细分析Weiss、Corcoran、Jelinski、Moranda、Gokhate、Yacoub、毛晓光等人的可靠性模型；Meinhold、Singpurwalla和Ohba等人贝叶斯模型的改进型和非齐次泊松分布模型；cheung等人基于矩阵的状态转移模型；Tarik Hadzic等人的评估模型；徐*等人、Khoshgoftaar等人缺陷预测模型等国内外专家学者提出的软件可靠性和软件缺陷预测模型的功能和特点.认真研究和探讨了软件模型驱动架构原理、可靠性增长模型技术、马尔可夫可靠性模型原理与分类和可靠性的缺陷预测方法等内容.经比较确认：所提出的软件可靠性模型理论和方法与这些模型、方法均有较大的区别,属于更高层次的可靠性计算方法与提升技术.

提出模型驱动架构向可靠性拓扑结构转换方法.在模型驱动架构向可靠性拓扑结构转换过程中,首次建立不改变对象间的时序关系、不改变对象间的逻辑关系和不改变对象间消息传递的原则.建立了逻辑选择关系的可靠性拓扑结构转换模型、逻辑分支关系的可靠性拓扑结构转换模型和逻辑循环关系的可靠性拓扑结构转换模型.提出了将顺序图中的逻辑选择关系图、逻辑分支关系图和逻辑循环关系图向可靠性拓扑结构转换的方法.试验结果表明：模型驱动架构向可靠性拓扑结构转换方法,能够将系统顺序图准确、合理的转换为可靠性拓扑结构图.

提出了可靠性拓扑结构图向可靠性状态图的转换模型和转换方法；给出了各种不同软件系统拓扑结构和可靠性状态转换的可靠性计算理论.依赖系统中模块与模块间的组成方式、复杂度和顺序图,建立了转移概率串行拓扑结构的可靠性模型、转移概率并行拓扑结构的可靠性模型、转移概率串并混合型拓扑结构的可靠性模型、转移概率环状拓扑结构的可靠性模型、多种拓扑结构的可靠性模型；提出了转换概率可靠性拓扑结构与可靠性状态的对应关系、模块执行的转移与模块状态的转移牵动关系、并串混合型结构图与并串混合型的状态图的转换关系；给出了串行拓扑结构、并行拓扑结构、串并混合型拓扑结构和环形拓扑结构的可靠性值计算公式.试验结果表明：不同软件系统拓扑结构的可靠性计算方法均能够计算出软件系统中的可靠度,这些计算结果与系统可靠性的测试结果基本耦合、可信.

提出了软件系统中功能模块互相重叠的可靠性叠加技术.经过对软件系统的多分支模块的结构和模块功能的定义与分析,首次建立了软件系统模块分解的原则、功能模块可靠性叠加计算理论和功能模块占用率的可靠性叠加技术；给出了内功能模块与外功能模块可靠性的平均值规划成一个外功能模块的优化可靠性计算方法.并依据结构模型的映射分解法和功能模块的可靠性计算理论,对功能模块占用率可靠性的线性结构进行证明.试验表明：应用可靠性叠加技术原理得到的可靠性计算结果,明显好于未使用叠加技术的可靠性计算结果.

提出了软件系统基于条件特征结构缺陷的预测方法.通过对结构缺陷在不同条件下特征和缺陷条件进行分析,提出了缺陷成簇的方法.定义了条件特征和缺陷特征,应用K_means算法对具有相同特征缺陷进行聚类,能够有效和及时的发现缺陷集中出现的特征.建立条件特征与缺陷特征的关系模型和缺陷聚类算法,使具有相同条件的缺陷聚集并成簇.实验验证：基于条件的缺陷聚类算法与K_means算法相结合的结构模型,对缺陷预测的准确度和缺陷的修复效率好于DBSCAN算法,为软件系统缺陷的修复节省了时间和资源,相比传统方法效率提高约30%.

提出了软件系统基于关联特征结构缺陷的预测方法.对在同一个缺陷特征簇和不同的缺陷特征簇中的缺陷相似度进行分析,提出了每个簇中均有一个特征重心,代表簇的整体特征趋势的概念；通过对特征重心、缺陷特征和缺陷关联关系属性分析,给出了具有相同特征的缺陷聚集成簇的结论；同时确认缺陷特征不十分相似的缺陷也能聚集成簇.实际数据验证：基于关联特征结构缺陷的预测方法能够进一步为软件修复节省大量的时间和资源,相比传统软件缺陷的修复方法其效率可提高约50%.

第二篇计划统计论文样文：南阳县供销合作社研究（1949-2010）

解放以后,在1949至1953年进行了全国范围的以平均分配土地为内容的土地改革运动以后,国家开始在农村进行以农业生产合作化、农村信用合作化、农村手工业合作化、农村供销合作化为手段和内容的社会主义改造运动,希图以此在农村进行和平的社会主义革命,在农村建立社会主义经济制度.在上述四种农村合作化运动中,农业生产合作化和农村供销合作化是重中之重.

就农业生产合作化而言,从1953年至1958年短短的5年间,我国农村便实现了由个体农民所有制向互助组、初级农业生产合作社、高级农业生产合作社以至人民公社的过渡.当时,国家认为人民公社是最高类型的农业生产合作社,是共产主义的雏形,它的建立和巩固将会极大地促进农业生产的发展.但是,1953年至1983年我国农业合作化的实践表明,农业合作化的初衷未能实现,农业合作化特别是政社合一的人民公社制度并没有使我国的农业生产力大幅度提高.相反,却使我国的农业生产长期徘徊不前,并一度出现了粮食匮乏的困难局面.其间有许多经验教训值得我们记取,唯有此,才能使当代我国的社会主义新农村建设少走弯路.

就供销合作社而言,在长期的计划经济体制下,自1949年至1991年,各级供销合作社始终是我国县城以下农村商品流通的主渠道,它在饮食业、服务业、纯商业领域占有举足轻重的地位.只是从1992年社会主义市场经济体制的初步建立起,各级供销合作社特别是县、乡两级供销合作社才日渐衰落.在计划经济体制下,各级供销合作社虽然垄断了全国农村的商品流通,虽然表面上看似农民自己的合作经济组织,但是它在实际运作过程中具有明显的“官办”性,在很大程度上只代表国家的长远利益和全局利益,而不能很好地体现农民群众的局部利益,有时甚至侵犯了农民群众的经济利益,挫伤了生产队和农民的生产积极性,不利于农业生产的发展,不能很好地发挥流通对工农业生产的积极促进作用.如何避免并吸取计划经济体制下,供销合作事业发展过程中的经验教训,以便把三农工作搞得更好,加速我国社会主义新农村建设的步伐,就成了一个急待解决的重大理论课题和实践需求.

在1978年开始的改革开放的新的历史形势下,特别是在社会主义市场经济体制逐步建立和巩固的社会经济条件下,随着“三多一少”的流通体制和多元化的市场格局的形成,各级供销合作社日益衰落.但是,世界上其它国家农业发展的历史表明,各类合作社在加速实现传统农业向现代农业的转化过程中,占有相当重要的地位和作用,当代西欧、北美、南美、非洲、北欧、亚洲的一些国家和地区的农村各类合作社十分发达,在农业经济发展、农村建设、农民生活的改善以及农业生产、农村商品流通、农村服务等领域发挥着难以估量的效用.我国要想实现由传统农业向现代农业的转化,要想顺利推进农业增长方式的两个根本性转变,要想避免农民群众单家独户闯市场或被迫卷入市场大潮,以致自身利益屡受强势群体侵犯的被动局面的出现,实现国民经济的持续平稳发展以及社会的和谐稳定,必须加速各类农村合作社的建立和发展,以使农民在与其他阶层进行利益博弈的过程中,有真正的农民所有、农民治理、农民得利的合作经济组织、民间社团,更好地维护农民群众的切身利益.因此,探讨改革开放形势下供销合作社式微的原因和教训,提出复兴供销合作事业的新理论、新对策等,就显得尤为迫切.

本论文在内容上可以说是史料翔实,结构合理,条理清晰.由于本文研究的是1949至2010年南阳县的供销合作社,时间跨度很长.因此本文采取了按时间顺序组织全文,以纵向的“条”为主要线索,对南阳县的供销合作事业进行论述的手法.文章共分十个部分,第一部分是绪论,最后一部分是结语,其他八个部分是正文,正文共分八章：第一章简单地回顾了1949年以前我国的合作事业发展史,第二章研究了中华人民共和国创建时期的南阳县供销合作社,第三章论述了社会主义改造时期的南阳县供销合作社,第四章探讨了大跃进时期的南阳县供销合作社,第五章论证了国民经济调整时期的南阳县供销合作社,第六章分析了文化大革命时期的南阳县供销合作社,第七章叙述了徘徊中的二年南阳县的供销合作社,第八章研究了改革开放以来的南阳县供销合作社.文章从第二章到第八章对新中国成立以来各个历史时期的南阳县供销社的业务、人事、计划、统计、财务等进行了叙述、分析和研究,同时也对供销合作社领导和管理下的农村副业、农村集市贸易、农村小商小贩等进行了研究,探索了前述新中国成立以来七个不同时期内南阳县供销合作社的特点、规律以及它在南阳县的农业、商业、工业、农村副业、农民生活中的地位和作用,再现了60余年来南阳县供销合作社的曲折发展历程,总结了南阳县以至全国供销合作事业的经验教训,提出了解决当代南阳县以及全国供销合作社的困难局面的对策和理论.

当然,本文在内容上并非只写“条”,不写“块”,在进行纵向研究的同时,本文采取条块结合的手法,在结语部分以“块”为主,分专题从业务、体制、管理、农村副业、农村集市、农村私商、供销社与国家的关系、供销社与工农业生产的关系、供销社与农民的关系等八个方面进行了横向概括,揭示了60余年来南阳县以至全国供销合作事业发展过程中的共性和普遍规律.

本论文在研究成果和立论观点方面颇具创造性,通过八章正文的详细叙述和论证,文章在结语部分提出了以下创新性观点,总结了60余年来,甚至100年来中国合作事业的经验教训,对我国未来的合作事业的健康发展来说,具有重大的理论价值和实践意义.

(一)改变了传统的对国民党领导下的国民政府推行的合作事业全盘否定的观点.文章指出,国民政府推行的合作事业有一些较好的经验很值得我们借鉴,如注重合作事业的宣传教育,不仅进行官方的宣传教育,而且允许民间社团、私营报刊、民间精英等进行关于合作事业的宣传、教育、创建等活动；注意培养和重用政权体制以外的合作社理论家和合作活动家；制定并实施各级各类合作法律、法规,而且把合作立法的基点放在国际社会公认的有关合作社的基本原则上,如团结、互助、互利、合作、联合、自愿、平等、自由、*、博爱、不以盈利为目的等诸多方面；在政府与合作社的关系上,政府始终坚持对各类合作社虽然“引动”,但不“代动”的政策,即政府只是对合作社进行指导、监督、帮助,而不直接插手合作社的人事、业务、财务等,这使得国民政府时期的各类合作社具有较大的“民办”性质.

(二)本文秉笔直书,认为1953至1983年我国推行并维护的农业合作化运动,以及在此基础上建立的人民公社制度并非十全十美,而是失误大于成功,教训大于经验.笔者指出,在农业合作化的基础上建立并长期维持的农业大集体经济和人民公社制度,并没有加速我国农业现代化的实现和农业生产力的提高,而是超越了生产力发展的实际水平和农民群众的思想觉悟水平,不利于农业和农村副业的发展,使我国农业长期处于慢性徘徊和缓慢发展之中,农民收入得不到提高,农民生活长期维持在温饱线上下,有一部分生产队长期以来只给社员分配口粮,而没有一点*分配.

(三)本文以不掩恶,不虚美的学风,首次指出计划经济体制下的供销合作社始终不是真正意义上的农民群众自己的合作商业组织,它在实质上是“官办”企业和政府的附属物,在本质上与国营商业完全一样,都是全民所有制,在人、物、财方面都由国家实行“包配”.正是由于供销合作社的官办性质,导致了计划经济体制下我国的商业工作屡屡出现“政府行为化”,使供销合作社这只用来“勾连”城市和农村的“抓手”在实际的运作过程中,屡屡违反价值规律和等价交换原则,在城乡经济交流中总是以“多购、少留”、“少供、价高”的形式偏向城市、干部职工、工业,而忽略和损伤农村、农业、农民.这种做法不利于维护农民群众的利益,有损商业工作的“专业性”,不能很好地发挥流通对生产的积极反作用,并且使商业部门的经营管理陷于混乱,增大了商业企业的亏损、贪污、盗窃,加重了国家财政对商业企业的“补贴”负担.

(四)本文创造性地提出,计划经济体制下南阳县供销合作社系统的强盛不是它的正常状态,改革开放以后南阳县供销合作社系统的衰落却是它的正常状态：

计划经济体制下,南阳县供销合作社系统的强盛只是一种“虚态”,它之所以强盛,是因为国家依靠行政力量维持着它在饮食业、纯商业、服务业等方面的垄断地位,国家对农民的家庭副业、自由市场、“私商”等进行了严格控制,并且绝对不允许农民弃农经商、干部职工弃工经商.在这样的背景下,尽管国营商业和供销合作社十分强大,但是全国的商业却陷入了长期的呆滞状态,整个国民经济也发展缓慢.

改革开放以后国家放弃了依靠行政力量维持国营商业和供销合作社的垄断地位的做法,并且允许农民经商、干部职工经商、无业者经商、开放自由市场、放弃对“私商”的管制,最终在商业领域形成了“三多一少”的流通体制和多元化的市场格局.在这样的背景下,供销合作社衰落了,但是这种衰落正是它由“虚态”向“实态”转化的表现.因为它的衰落意味着以个体商业和私营商业为主的其它经济成分的商业主体的兴旺发达,意味着城乡人民群众可以随时得到称心如意的商品和优良的服务,意味着国家摆脱了因弥补供销合作社的亏损而长期背负的财政包袱,意味着我国的商业繁盛了,意味着整个国民经济出现了繁荣局面.表明我们终于摸索出了一条中国特色的社会主义建设道路,弄明白了什么是社会主义、如何建设社会主义这一首要的理论课题.

第三篇计划统计论文范文模板：电网设备状态检修策略的研究

电网设备检修策略对确保设备健康运行、提高供电可靠性乃至整个电力系统的安全稳定性及经济性都具有重要作用.我国电网不断向着绿色电网、坚强电网迈进,并提出可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全等发展目标,随之带来对电网设备生产质量与管理水平的更高要求.面对电网发展的挑战和机遇,电网设备制造业水平有了质的提高,设备性能和质量得到飞跃发展,传统的故障后检修和定期检修策略已不再适用,状态检修策略应运而生,成为提升电网设备优化管理的重要手段和技术支撑.针对目前电网设备检修工作中存在的主要问题和企业管理的实际需求,本文对电网设备状态检修策略进行系统化研究,对涉及到的状态评价、故障概率分析、风险评估、检修方案、检修计划优化以及辅助决策系统开发等问题进行深入探讨,提出了电网设备状态检修策略的完整思路和一些适用于电网设备状态检修的新评价、评估及分析算法,主要研究内容如下：

1、为解决电网设备传统状态评价中固权衍生变权概念与评价模型构建核心思想不一致问题,基于多属性多层次分析方法,提出电网设备动态变权状态评价模型.该模型突破了传统状态评价中状态参量都必须具有相同状态数这一限制条件,可根据需要对设备每个状态参量划分为不同的有限个可能的取值状态,使得每个状态参量的描述更加准确；在一定程度上保留传统AHP分析结构还原论思想的同时,还结合了整体论的分析思路,使分析过程可操作性强,且更具科学性与合理性.分别以220kV断路器和10kV架空输电线路为例进行分析计算.在理论研究基础上,采用J2EE系统框架开发了电网设备状态评价辅助决策系统,已在电力系统中试点运行.

2、针对EA经验公式在分析电网设备状态与故障概率相互关系中存在的偏差,基于非线性回归分析原理,利用电网设备状态及其故障概率的历史统计数据,提出EA经验公式的修正方法.通过跟踪收集深圳电网110kV电力电缆和广州电网10kV架空输电线路在2010-2011年期间状态评价结果和故障情况的数据,采用SPSS统计分析方法,进行样本参数估计,拟合出电网设备运行状态与其故障概率的关系曲线,并采用非线性回归相关比对修正函数进行校验.

3、在综合评价设备资产和设备故障对电网造成负荷损失基础上,实现电网设备的风险评估,制定基于设备运行风险等级的检修策略,以深圳电网110kV电力电缆为例进行了分析计算.从设备全寿命周期出发,在电网设备风险评估的基础上,提出年均费用最小的电网设备最佳检修方案的经济性分析模型.年均费用是在考虑资金时间价值的情况下由设备运行风险转化为的资金损失、运行成本和投资成本等的年均费用构成.该模型既考虑了设备自身的风险,又考虑了设备故障对电网运行造成的风险,将设备检修从传统单一的设备层面扩展到设备与电网的综合层面.以深圳电网220kV变压器为例进行了分析计算.

4、从电网设备检修工作实际需求出发,综合考虑计划检修、临时检修、故障检修等因素造成电网设备检修的初始状况,提出电网设备综合检修计划优化的多目标多约束决策分析模型.该模型结合设备健康状况,以全部待检设备具体检修时段的排列组合为决策变量,以电网运行方式、负荷水平和运行维护资源配置为约束条件,以电网经济性、可靠性和工作量均衡为联合优化目标.优化过程采用基于精英保留策略和目标函数值排序的多目标差分进化算法,高效求取全局Pareto前沿最优解集,生成多种可选方案,供电力企业进行对比分析和最终决策.以RBTS-BUS6为例进行分析计算,验证所提出模型的合理性和有效性.在理论研究的基础上,提出电网设备综合检修计划辅助决策系统的物理构架、逻辑构架与功能模块的设计思路,采用Java企业应用平台实现系统的开发.该系统通过对电网设备检修计划进行定量分析、评价和比较,自动生成优化决策方案,并具有检修计划关联自动提醒、工作量均衡分析、检修计划辅助更新以及检修设备分析评估等功能,已在电力系统中试点运行.

第四篇计划统计论文范例：石化生产过程多分辨率物流模型的建模方法

流程工业企业的综合自动化对企业模型提出了多层次的需求,传统的企业建模方法难以满足企业层次化管理和优化控制的要求.现有的多分辨率建模方法存在模型形式化、模型校验、建模成木及一致性映射等问题,在对多分辨率模型需求分析、理论及应用研究现状进行系统评述的基础上,本文对多分辨率层次模型的形式化表达方法和建模方法进行了深入的研究,解决了层次化描述模型和分析模型的集成建模问题.主要研究内容如下:

第一,在理论层面上,传统多分辨率建模方法不适用于企业建模,本文针对企业建模中描述模型和分析模型集成建模的需求,研究了系统属性的分类定义问题,提出了一种基于多节点结构模型的多分辨率层次模型形式化描述方法.多分辨率模型校验是有效建模的保证,至今尚无明显进展.本文建立了一套多分辨率层次模型的评价指标体系,包括模型一致性、完备性、正确性及可观测性等指标.

第二,在建模方法上,研究了不同分辨率层次模型中实体对象及其结构关联关系,解决了复杂系统多节点分布式结构建模问题.提出了两种分别适合于模型重用和高效建模的多分辨率层次模型建模策略,利用建模成木和状态可观测性概念,提出一种层次模型最大可观测度优化建模算法.

第三,在工程应用上,通过研究石化企业集成管理和控制对物流建模的层次化需求,提出了多分辨率层次化物流模型建模框架和形式化描述方法,分析了层次物流模型重用式建模策略和效率优先建模策略.提出了一种将层次物流形式化模型转化为物流拓扑图的方法:提出了一种物流拓扑图关联矩阵空间聚集映射算法,实现了物流模型的同态、同构一致映射.

物流模型在石化MES软件和智能工厂实验系统设计和实施中得到实际应用,实现了层次模型的一致性在线验证,取得了满意的应用效果.

第五篇计划统计论文范文格式：公路交通信息资源整合及系统实现研究

随着交通信息化建设不断推进,信息化应用不再满足于单纯的业务处理,转向利用信息资源,提升交通运行综合分析水平以及面向公众的信息服务质量.因此整合公路交通信息资源,深度挖掘和分析系统数据库,推动信息共享与交换,已是交通信息化建设向更高层次发展的必然需求.本文以陕西省为实例,运用资源整合理论,对公路交通信息资源整合进行了深入系统的研究.

全文的主要研究工作包括以下几个方面：

(1)研究信息资源整合的相关基础理论,论述公路交通信息资源整合的意义.

(2)分析陕西省公路交通信息资源现状,在此基础上对信息资源整合需求进行分类,针对各类整合需求探讨信息资源整合的总体架构,对其进行总体部署.

(3)实现交通信息基础数据的统一管理、共享,设计省级GIS平台,实现高速公路重点路段、重点桥梁隧道视频监控数据的整合,形成综合应用服务的主题数据库,搭建省级交通数据中心.

(4)改造现有公路建设动态管理系统、交通投资计划与统计信息管理系统,构建公路建设从业单位信用管理系统,初步形成公路建设综合管理系统框架.

(5)设计综合运行分析系统,实现对公路建设与养护、路网运行以及超限超载综合治理的综合查询与分析,为交通管理部门提供辅助决策支持.

(6)设计陕西省公路交通应急处置中心,开发应急处置系统,实现对路网运行状态监控,研究交通突发信息的事前准备、事中处置及事后处理等.

(7)设计公众出行信息服务系统,为公众提供公路基础信息、交通动态、交通旅游、交通气象查询和出行方案建议等实用的出行服务信息,全面提升交通管理部门的公众出行信息服务水平.

(8)研究数据整合流程,提出数据标准规范.为了保障资源整合运行稳定,构建严密的保障机制.

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