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李军
（武汉铁路局武昌南机务段,湖北武汉430064）
摘 要：在铁路机车运用维修模式发生转变的背景下,为了提升机车运用维修的效率,要结合现代化、信息化的手段,对铁路机车运用实施安全、精益化的管理,在现代化、信息化的机车运用管理之中,要以调度的集中统一指挥为前提和目标,整合各种信息化资源,详细把握机车、班组内部的运用信息,从而实时、准确、快捷地把握机车的运用状态,在集中式的机车运用统一化管理之下,最大程度地保障机车运行的安全和稳定.
铁路机车运用管理规则:太原机车车辆厂新厂总部办公楼门前车辆管理
关键词：机车；运用；管理；信息化
中图分类号：U268 文献标识码：A 文章编号：1673-1069（2016）23-38-2
0 引言
在铁路机车运行规模不断拓展和延伸的态势下,铁路机车运用的安全管理成为了人们关注的课题,如何提高铁路机车运用管理的效率,也是广泛思考的问题,为此,需要基于铁路机车运用管理,充分利用移动信息网络,将数据信息技术与铁路机车实践运用相整合,构建信息化的铁路机车运用管理集成体系,在这个信息化的平台之上,可以极大地提升铁路机车运用管理控制水平,最大程度地整合机车行车指挥、机车运用、监控、维修等部门资源,实现整体业务的自动化、信息化水平的提升.
1.研究背景
铁路机车运用管理要转变原有的管理模式,由于传统的机车运用与指挥管理工作,是在无线列调和DMIS 系统的运用之下,进行列车运行状态的把握和掌控,然而,伴随着铁路机车的提速、重载的发展,传统的机车行车运用管理无法满足连续而密集的列车行车指挥需求,传统的机车管理与指挥不能及时提供列车的精准位置,也不能达到实时控制的目标,由于在传统运用管理指挥模式下,机车的监控主要采用人工转储的方式实现,这就使机车的事故状态无法获得全程的跟踪与记录,不利于对事故的分析和利用.这种传统机车运用、统计方面的管理模式,处于自动化和信息化程度较低的层面之上,其机车运用分析和统计工作具有周期长、即时性差、准确率不高的现象,这在极大的程度上制约了铁路机车运用管理与指挥的现代化发展.
在网络数据技术和通信技术的迅猛发展下,铁路机车运用管理与指挥也可以利用现代化信息技术,在远程无线的实时传输技术支持下,对铁路机车的各部门之间的信息采用实时传输的方式,在机车调度及行车指挥部门之间进行信息联络,机车控制中心可以在实时的信息传输下,对列车进行操纵并处理突发的意外情况,在实时、准确的信息基础数据的指引下,可以实现信息数据的共享和利用.
2.信息化铁路机车运用管理的目标
在信息化网络环境之下,铁路机车运用可以利用车载信息传输装备,在局域网的端口之下,与监控装置相对接并预留接口,实现机车设备的更多链接,它可以通过GPRS 网络,对机车实时运行信息进行远程的传输和精准的定位.
铁路机车运用管理的信息化构建要实现机车运用管理集成信息平台的构建.在GPRS 网络的支持之下,铁路机车信息化集成平台要统一门户和消息,要进行数据交换的前提下,进行智能报表创建和业务应用.就智能报表的创建而言,机车信息化集成平台是指数据的自动汇集、处理和统计分析等内容,要生成机车运用实时数据报表和GIS 地图,进行实时的机车能耗统计、网压分析等,运用数学模型,对机车运用的节能进行优化.就业务应用的集成化而言,机车运用管理要在电子地图、运行曲线图的实时监控之下实现,可以借助于GPS 定位技术,实现对机车的准确定位和远程无线的安全监控.
3.铁路机车运用管理自动信息系统的结构设计及流程
铁路机车运用管理要采用信息化的智能手段,在GPRS网络的支持下,利用先进成熟的通信技术和数据库技术,对机车的实时信息进行传输和文件转储.机车运用管理的智能化系统由三层架构组成,即：机车运用实时数据采集和传输；数据分析；客户端.在这三层结构之中,数据采集和传输重点对机车运用管理与指挥的无线终端进行链接,获取机车运用管理监控数据信息,并将实时运用的信息数据传输到通信服务器.数据分析则是基于数据分析服务器接收了通信服务器转发的信息条件下,对机车运用管理实时数据进行分析和处理,并将其存储进入智能数据库之中.客户端是借助于IE 浏览器设备,对数据分析服务器处理之后的数据进行浏览,并用图形和表格两种形式加以信息显示.
在铁路机车运用管理中的设计硬件主要包括以下内容：淤车载信息传输硬件.它需要有适宜的、一定的端口,在与监控装置的链接之下,进行信息数据的实时传输,该硬件必须以支持GPRS 和WLAN 无线网络为前提,要在信息网络的环境下,可以支持GPS 卫星定位技术,实现机车运用管理的信息全覆盖.在车载信息传输硬件设备中,要符合《铁路机车车辆电子装置标准》的要求,要具有抗干扰能力,适宜于各种内燃、电力机车的使用,确保信息数据的安全稳定传输.
①通信服务器硬件.在车载信息传输硬件和应用数据服务器之间,需要有一个连接的桥梁,即：通信服务器,它是在RCP 安全传输协议的前提下,对机车运用的实时通信数据信道进行安全的访问和监控,可以对机车运用管理指挥命令进行传送,可以支持多种信息传输设备,适用于各种操作系统平台.
②数据服务器及用户端.在机车运用管理的智能化系统中,应用数据服务器具有跨平台服务的优势特点,它支持各种不同环境的数据库系统,可以对铁路机车运用的通信服务器中的转发数据进行解析,可以确保用户端即时的访问和登录,还可以对用户的请求进行实时的处理,并将处理的结果自动实现信息反馈,并在IE 浏览器中加以显示,实现数据服务器与用户端之间良好的无缝对接.
③系统软件.铁路机车运用管理的软件系统以J2EE 应用体系为架构,具有可移植性和跨平台性,可以普适于各种操作系统和主流数据库,这些系统软件的功能在于对机车运用过程中的实时状态进行传输,在电子地图、运行曲线图的实时监控状态下,用大屏幕滚动显示的方式,反映出机车的运行信息以及机车能耗状态等内容.该系统软件还可以进行远程自动转储及安全分析,可以自动生成多种数据报表、质量报表、运行统计分析报表等.另外,系统软件还支持机车运用管理中的故障预警功能,可以在系统平台界面上提出预警信息,以供机车运用管理人员分析和处理.如：机车轴温报警、机车冲击报警等.
机车运用管理的智能化信息系统主要遵循以下流程：叫班作业管理流程；机务管理作业流程；机车出入库要牌管理作业流程；机车走行全程的信息化流程；机车在线运行追踪流程.系统软件的功能包涵用户管理、字典维护、参数设定、数据导入等,并且系统实施用户分级管理模式,在数据信息加密的条件下实现传输,并对用户进行权限设定,确保系统的安全和稳定.具体为：淤实现以机车号码为核心的机车运用调度指挥精准化管理；于实现协同编制叫班计划,确保兑现率；盂实现行调台叫班计划的管理优化；榆实现机车工作全过程管理,全面有效地实现工作责任划分；虞实现机车运用阶段的调整和超劳预警；愚实现机车出入库与编组站之间的系统要牌功能；舆实现车务各岗位的信息自动交换与联控；余对机车运用中的在站、在库、在途全程实施跟踪监控；俞实现机车交路接续、折返、开行兑现等作业的统计分析.
4.结束语
综上所述,铁路机车运用管理作业要在实际调研的基础上,引入智能化、信息化的机车运用管理系统,在不断优化机车运用管理系统平台的基础上,实现对铁路机车运用中的实时追踪和质量管控,要在数据库技术和通信技术的支撑下,实现机车行车组织、运用管理的信息化管理与数据传输,并且在系统平台中进行数据信息的统计与分析,从而为机车的即时质量管理和远程诊断提供依据,最大程度地提升铁路机车运用管理的时效性和便捷性能,满足机务段安全管理和用户的需求.
参考文献
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总结：此文是一篇机车管理论文范文,为你的毕业论文提供有价值的参考。
铁路机车运用管理规则引用文献:
[1] 高速铁路和数据化管理学士学位论文范文 高速铁路和数据化管理相关论文怎么写2万字
[2] 铁路机车毕业论文题目范文 关于评价类硕士论文开题报告范文2000字
[3] 优秀铁路安全管理论文选题 铁路安全管理毕业论文题目怎样定
