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第一篇论文摘要：大赛选手风采
上海巴士张献峰张献峰是巴士三汽七分公司北安区间一名驾驶员,从事公交事业十年整.十年来,他爱岗敬业、恪尽职守、刻苦钻研、不断进取、牢固树立安全意识,服务意识和公交文明窗口意识,坚持认真、专研、刻苦学习,在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩,安全行车40万公里,节油12000升,成为广大员工学习的好榜样.
第二篇摘要范文：车载网络系统结构原理与诊断技术研究
车载网络系统的汽车已遍及商用汽车和家用轿车,并已成为汽车制造业作为推销产品的一个亮点.由于车载网络技术在汽车的应用属直接引进型实用尖端技术,汽车运用行业和职业教育领域在一定程度上还缺乏对其深入系统研究,因此企业和学校急需有人研究车载网络实用原理及诊断技术.
为了解决研究过程中零距离接触和相关设备高成本的矛盾,研究在学校实验室台架结合汽车维修企业实车上进行.通过研究不同的车载网络系统协议和网络结构,将不同车载网络系统的结构和原理加以分析比较,从而得出各自特点,同时通过典型的故障模拟试验,提出了车载网络系统故障诊断的有效方法.
具体研究内容如下:
1.综述了我国现有在用车上使用的车载网络系统类别、结构、原理和特点,并指出了车载网络系统的发展方向.
2.重点分析了目前在我国在用车上大量应用的CAN、LIN、WAN、MOST等车载网络系统的常见故障现象、检测项目、检修注意事项和诊断步骤.
3.通过试验和诊断案例分析,验证了故障码读取、万用表检测、数据流分析和波形分析等综合应用对车载网络故障诊断的有效性.
4.分析了我国汽车维修业的现状,提出了应对车载网络技术的对策.
第三篇汽车驾驶技师论文摘要：客运驾驶人职业资格管理与甄选方法研究
近年来,道路交通的安全性逐渐引起全社会的高度重视.道路运输行业作为一项高风险行业,一旦发生安全事故,容易造成重大人员伤亡和财产损失.而从历年来的重特大道路交通事故看,驾驶人综合素质不高、安全意识淡薄、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素.因此,对于运输企业职业驾驶员的甄选,除了要具备驾驶资格证和从业资格证这两项基本条件外,还应从个体差异、职业技能、职业素质等各个方面从严甄选,以确保企业的运输安全.
本文首先在调研国内外职业驾驶员资格管理现状的基础上,对我国驾驶员职业资格制度体系进行了研究,提出了我国职业驾驶员的特点及管理不足,引出开展驾驶人职前甄选的重要性；其次,以安全行为学、安全人机工程学、安全管理学、安全心理学等相关知识为基础,结合当前道路运输生产实际,系统分析了驾驶人安全影响因素,建立了驾驶人甄选评价的指标体系；在此基础上,对指标体系中各指标的详细描述方式、指标标准的确定原则和方法等方面进行了研究；分析比较了层次分析法、灰色理论、模糊数学和趋势函数等评价模型,建立了基于安全绩效的驾驶人甄选评价模型；最后,对某交通运输接待中心的应聘驾驶员进行实例分析,对评价指标的权重进行计算,并且用熵技术对其进行了修正,保证了权系数的客观性和准确性,对其进行职前甄选评价,根据评价结果以及该驾驶人的实际情况,提出了选拔录用建议.
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第四篇汽车驾驶技师论文摘要模板：高等职业技术教育课程体系建设研究与实践
近几年来,随着科技和社会经济的不断向前发展,我国的高等职业技术教育进入了一个飞速发展的阶段.然而快速发展的同时,许多问题都随之暴露出来,其中一个最主要的问题就是课程体系建设问题.课程体系作为教育的核心,直接影响教育功能的发挥.因此,建设具有中国特色的高等职业技术教育课程体系是当前高等职业技术教育改革的一个重要任务.
本论文从我国高等职业技术教育所处的社会背景入手,在对我国高等职业技术教育课程体系现状及影响高等职业技术教育课程体系建设各因素分析的基础上,形成了一种不同以往的“整合”课程观.在该课程观的指导下,对课程开发系统的各组成部分进行研究,并由此提出了课程建设的一些原则和方法.最后,以这些原则及方法为准则,对南京理工大学汽车运用技术专业的课程体系建设进行了初步尝试.第五篇汽车驾驶技师论文摘要怎么写：汽车维修救援网络运营模式研究
为适应我国公路交通运输发展的需要,及时排除汽车在行驶中的突发故障,汽车维修救援行业应运而生并迅速兴起.保障并推动公路交通运输一体化的稳定和迅速发展,汽车维修救援的网络化运作势在必行.但我国汽车维修行业发展不平衡,汽车维修服务水平不高,特别是汽车维修救援刚刚起步,不能满足人民对汽车维修救援个性化服务日益增长的需求.如何尽快建立起科学、规范的汽车维修救援服务网络,完善汽车维修救援市场服务功能,是当前汽车维修行业亟待解决的难题.基于对国内外汽车维修救援行业运作模式的分析,论文探讨了我国汽车维修救援运作模式的网络化建设,其主要工作和取得的研究成果有:
(1)系统分析了汽车维修救援网络的外界环境和自身因素,对网络化救援服务的类型及其政府在汽车维修救援网络体系中的作用进行了研究.
(2)综合分析了我国对汽车维修救援网络的需求.针对各地经济、汽车维修救援服务水平发展不平衡等因素,提出了五种汽车维修救援网络运作模式,并对网络的布局、运作和保障等方面进行了研究.
(3)通过对山西省汽车维修救援网络课题的研究,深入探讨了适合山西省公路交通运输需求的汽车维修救援网络建设方案,内容涉及运作模式、网络布局、实施运作、组织体系等方面.经过2年多的运作,该方案取得了显著的效果,说明论文研究的内容具有很高的实用性和推广性.
论文的主要创新点:基于对汽车维修救援网络市场需求的分析,结合我国各地经济、汽车维修救援服务发展水平不平衡的现状,研究了汽车维修救援网络的运作模式及其构建,为汽车维修救援网络运营管理和发展提供依据.
第六篇摘要范文：万州区汽车运输总公司第三公司
万州区汽车运输总公司第三公司(原汽车50队)始建于1958年,是万州区的骨干汽车运输企业之一,曾荣获四川省、万州地区",先进单位",称号,涌现了一批先进个人,其中有全国",五一",奖章获得者汽车驾驶技师唐光才,四川省汽车发动机修理能手比赛第一名、修理技师李益群等同志.1993年以来,公司认真贯彻总公司",运
第七篇汽车驾驶技师论文摘要范文：以理念为基石 以改革促发展
在职业教育事业快速发展的进程中,市场竞争激烈,压力和挑战并存.文章深入挖掘云南省交通高级技工学校50多年发展进程中凝结而成的办学理念,对学校发展职业教育所取得的经验和成果进行了剖析,从五个方面重点阐述了学校的创新发展之路.
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第八篇汽车驾驶技师论文摘要格式：“一汽”职培中心获驾驶技师考场资格
最近,广州市劳动和社会保障局、职业技能鉴定指导中心对2009年技师、高级技师社会化鉴定有关工种的实操考场进行调整,广州市一汽巴士公司职业技能鉴定所(职培中心)被定为广州市唯一的汽车驾驶技师社会化考评实操考场.
第九篇汽车驾驶技师论文摘要：我驾驶着“大篷车”送戏下乡
作为一名从事驾驶专业的技师,我在文化系统工作已有二十多年.二十多年来,我参与了许多与文化有关的工作,但是记忆最深刻的还是驾驶",大篷车",送戏下乡.中国幅员广大国土辽阔,虽然许多大城市文化活动开展得风生水起,但是更多的远离中心城市的偏僻乡村,文化活动却成为",不毛之地",.我们知道文艺表演是需要场所和设备的,由于山高水,路途艰辛,许多剧团有心下乡,但心有余而力不足,因此",送戏下乡",成为文化工作者的一个
第十篇摘要范文：自动驾驶电动汽车避障控制方法研究
随着人们对汽车节能、安全和智能化的要求不断提高,自动驾驶电动汽车受到越来越多的关注.本文以自动驾驶电动汽车为研究对象,研究不同工况下的避障方法、运动规划和避障控制系统,主要研究内容包括以下四个方面：(1)针对遇到障碍时的不同工况,设计全面综合的避障策略,并灵活选择避障方法.根据安全制动距离的计算,选择停车避障和跟车避障模式的制动减速度.最后研究换道避障时的路线规划,提出一种高效的换道避障路线生成方法.(2)建立独立四驱电动汽车的运动学模型和三自由度整车动力学模型,将Simulink与CarSim模型进行联合仿真,仿真结果表明Simulink数学模型和CarSim模型具有相近的运动学特性和动力学特性.(3)设计自动驾驶电动汽车的车速跟踪控制系统,包括计算期望力矩的模糊PID控制器、力矩辨识与切换逻辑模块和力矩分配模块.经过与CarSim的联合仿真验证,模糊PID车速跟踪控制系统能准确地跟踪不同的速度信号,有效避免制动与驱动控制频繁切换的现象,同时驱动和制动力矩可以灵活地进行分配.(4)设计基于模型预测控制的换道轨迹跟踪控制系统,分别定义预测模型,模型约束条件和优化目标函数,运用Simulink和CarSim进行联合仿真.仿真结果表明轨迹跟踪控制系统可以准确跟踪换道轨迹,控制量前轮转角的变化也比较平稳.最后分析不同设计参数对模型预测控制器跟踪精度和稳定性的影响.
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