给排水工程概论论文范文参考 给排水工程概论毕业论文范文[精选]有关写作资料

目录

1. 第一篇给排水工程概论论文范文参考：“造屋”与“造物”： 制造业视野下的建造过程研究
2. 第二篇给排水工程概论论文样文：西安大都市周边地区乡村聚落发展模式及规划策略研究
3. 第三篇给排水工程概论论文范文模板：公共体育建筑策划研究
4. 第四篇给排水工程概论论文范例：注册资产评估师胜任能力研究
5. 第五篇给排水工程概论论文范文格式：城市轨道交通联调联试关键技术研究及应用

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第一篇给排水工程概论论文范文参考：“造屋”与“造物”： 制造业视野下的建造过程研究

在现代工业制造业大量渗透国内建筑业的今天,建筑师传统的知识体系与实践经验已经不足以覆盖建造的全过程,传统的建筑学缺乏与制造业知识体系的衔接,缺乏与其他工程学科的协同能力；另一方面,国内制造业面临结构调整和市场萎缩的双重压力,工程学科的专门人才也缺乏对建造过程的宏观理解.本文以制造业的视角看待建筑的建造过程,探讨建筑业与制造业的关系,最终落脚点在二者的协同发展.其历史过程的时空广度不局限于“建筑业”或“制造业”的范畴,笔者将其抽象为两个“过程”的概念：“造屋”与“造物”.

本文对建造过程的研究分为因素、系统与案例三部分,从三个层次阐释建造过程的哲学本质以及“造屋”与“造物”的协同关系,主要围绕以下问题展开：建造过程的内涵是什么,受到哪些因素的制约?建造过程的系统如何架构,并实现相应的功能,为建筑的目标服务?建造过程如何借鉴历史和国外案例,整合并带动下游制造业产业链,在中国当前国情下提升建筑的品质?围绕这些基本问题,本文通过批判的形而上学、系统论与技术史论的研究方法进行论述.

上篇应用批判的形而上学方法,论述输入、输出、控制、机制等因素的历史演变,以及这些因素与“造屋”与“造物”的主体——人的基本需求、劳动过程的附加价值、审美观念等方面的关系.中篇根据系统理论建立建造过程的系统架构,通过类比人对物的实体改造手段、人与人的信息交流方式建立两个概念：实体系统与信息系统.下篇利用技术史论方法,从“造屋”与“造物”协同关系的角度,重溯建筑历史中一些关键案例的技术过程,重新给予历史内容以合理的分析评价；并且将这些分析方法尝试应用于中国当前的国情,以期为现实中的建筑业、建筑师和建筑学提供与制造业协同发展的建议.

本文的研究成果主要体现在三个层次：首先,基于系统理论,本文建立了建造过程中的实体系统与信息系统框架的理论内核,提出系统建构是人超越于机器的协同能力.其次,通过对建造过程中人的劳动进行价值批判,本文说明建造过程的本质是人工对自然材料附加价值的提升,提出知识建构是人在建造过程中的核心价值.本文提出建筑技术科学在建筑学本身以及与其他工程学科对接中的“桥梁作用”,最终落脚点在于建筑业与制造业协同发展,对建筑学科当前所面临的工程品质问题现状具有针对性的现实意义.

第二篇给排水工程概论论文样文：西安大都市周边地区乡村聚落发展模式及规划策略研究

当乡村遇上城市化,当传统遇上工业化,乡村现实的种种乱象以及人们对未来的种种愁绪,似乎注定不可避免.乡村聚落空间作为我国城市化由“量变”到“质变”的“预留地”,如何让乡村聚落空间以乡村的方式重生,在乡村快速转型的当下,对于我们既是千载难逢的重大历史机遇,又是前所未有的重大挑战.西安大都市地区地处关中平原腹地,悠久的历史文化积淀以及特定的地理环境条件孕育着众多形态独特,民风古朴的乡村聚落.在全球化、现代化、城市化的浪潮冲击下,西安周边的乡村聚落的风俗、风情、风物面临着“去域化”的境遇,传统的乡村事物也逐出现渐朝不保夕或日渐衰败之势,聚落空间在现代化宏大工程的改造中也越来越变的与城市趋同.

本文以西安大都市周边地区乡村聚落为实证研究地域,系统地阐述了乡村聚落空间调控机制的理论与方法,拓宽了对乡村聚落的系统认知,促进了从系统科学及人居环境科学角度研究体系的完善,为规划领域的引导与调控提供理论依据和技术框架,冀望为实现“生态优美、经济发达、社会和谐、城乡融合、文明开放”的乡村聚落空间发展贡献绵薄之力.

全文大体可以分成三个部分共十章.第一部分为研究缘起与基础研究,共两章,该部分主要阐述了文章的研究缘起、选题意义和概念界定,以及从不同学科视角下对乡村聚落的研究进展、研究内容、研究方法等进行概述,搭建乡村聚落研究的多维理论基础框架.

第二部分为系统分析与发展启示,共三章,该部分通过对乡村聚落空间系统的整体分析、动态分析与多维解构,为后续的系统设计手段提供分析基础；并通过解读国内外乡村建设实践经验与发展模式,寻找乡村发展的内在逻辑及规律,探寻适宜西安大都市周边地区乡村聚落的自身发展路径.

第三部分为理论建构与实践探索,共五章,该部分首先基于实证研究对象,对西安大都市周边地区乡村聚落进行了发展历程、地域条件、城乡关系、空间形态的多维审视；其次从实践层面出发,对西安大都市周边地区乡村聚落空间发展体系(价值体系、目标体系、评价体系)进行构建；再次从机制构成(系统构成、要素机制和机制功能)、系统分析(环境分析、目标分析和结构分析)、调控方式(调控的方式手段、调控的阶段划分和调控的形态划分)三个层面对调控机制机理进行解析；最后从发展模式途径、空间规划途径和实施保障体系三个层面对西安大都市周边地区乡村聚落的发展途径进行了重构.

第三篇给排水工程概论论文范文模板：公共体育建筑策划研究

基于公共体育建筑的复杂性、大量性、建设运营中问题和策划实践中的不足,体育建筑策划工作作为体育设施科学建设流程中的重要一环具有对其进行研究的迫切性和研究价值.

研究认为,公共体育建筑策划的实质是作为决策程序的重要组成部分,其意义在于作为科学决策的必要步骤、平衡各种价值的关键环节、为场馆赛后运营打下良好基础以及为设计提供必要条件,为方便对策划过程的研究,根据实践可将策划工作各环节划分为四个要素:定位与规模、功能与空间、投资与运营、环境与技术,该要素框架由于与策划成果相结合、扣紧基本内容进行划定,适合项目前期研究的基本要求、应用方便,针对体育建筑的策划操作性优于各种文献提出的要素论.

定位与规模既是策划研究工作的切入点,也是后续研究进行的重要基础.进行定位和规模确定的基础是价值发掘、趋势把握和需求分析.定位工作程序可概括为:需求和发展研究及价值可能探讨——>,形成策划原则——>,形成定位描述.体育建设项目的规模确定可依照:定位——>,场地规模确定(比选)——>,坐席规模确定(比选)——>,面积规模确定——>,投资规模确定的程序进行.坐席规模确定与定位从需求分析和价值解剖出发,引出确定的基本原则,通过案例分析初步确定规模的范围并进行比选推荐.

制定公共体育建筑的功能计划可通过选择大型和中小型两种不同功能类别框架入手.功能计划制定由于面临复杂要求和多变的因素,宜保持其灵活性,本论提出一种开放性的功能计划成果策略来适应这种多变的条件.功能房间面积参数的确定是功能计划的重要内容,论文中通过数据统计和回归分析获得了坐席区近似面积参数、交通面积参数等经验数据.论文还提出了外部空间计划和建筑物形象计划方面的策划要点.

公共体育建筑投资的两个基本模式是政府投资和项目融资,运营模式包括企业运营和事业运营两种模式,对广州新体育馆和上海体育中心两个实例的研究表明,按企业化的模式经营(而不一定是产权明晰的企业运营)将取得良好效果,其核心是现代企业管理制度尤其是薪酬制度.实践研究表明,体育建筑策划阶段的投资估算宜采取具有单位工程和分项安装工程的比较细致的估算方式,论文通过对近10年建设的100个公共体育场馆的数据分析获得高、中、低三个档次的经验单方和单座投资额.在财务评价部分论文也通过充分的调研提出了财务收入和支出的比较完整的内容,并提供了许多单项收支的经验值和两个财务分析实例.

公共体育建筑策划中的环境与技术要素是项目合理实施的支撑条件,对该要素的研究主要内容包括规划选址、工程技术方案以及节能环保三个方面.本文提出了针对多方案选址的评价体系,并论述了工程技术方案和节能环保方面的策划要点.

本文提出促进城市有效发展原则是公共体育建筑策划贯穿始终的核心原则.公共体育建筑可以是城市发展的重要推动力,但发挥推动城市发展作用是有条件的,这些条件包括:功能丰富、其它商业服务设施协同、政策扶持以及运营管理能力等方面.公共体育建筑推动城市发展的根本原因在于满足了人们运动和观赏运动的基本需求,通过满足需求,公共体育建筑沿着经济、文化、社会三个途径来增强城市的吸引力和竞争力,最终实现推动城市或者城区发展.实现公共体育建筑推动城市发展的最有效途径是将公共体育建筑作为城区综合发展计划的一部分,并尽量实现服务行业的集聚,萨克拉门托国王队新球馆与“铁路广场”项目充分展现公共体育建筑如何通过城区综合发展计划和SED体育娱乐服务区来实现充分集聚以达到推动城市发展的目的.

体育运动发展、体育体制改革、科技进步、经济社会发展和生活方式改变、绿色节能环保要求这五个方面是我国体育建筑未来发展趋势的主要影响因素.它们将会形成合力,使我国未来公共体育建筑出现如下三大趋势:

场馆专业化和职业化共存共进.

健身娱乐服务型和竞技表演型共同发展壮大

舒适性、安全性和节能环保成为影响技术选择的重要目标

面对这种发展趋势,策划工作的策略是结合项目的现实需求,顺应这种趋势或者领先于趋势的形成为体育场馆的定位、功能计划和技术特点等方面做出相应的部署,以达至体育场馆建设的前瞻性和使用上的可持续性.

第四篇给排水工程概论论文范例：注册资产评估师胜任能力研究

改革开放三十多年来,资产评估对中国经济改革和发展做出了积极贡献：资产评估不仅有力地支持了国企改革和非公有制企业的迅速发展,而且积极地推动了金融体制改革,并有效地规范了资本市场的发展.在复杂的社会环境下,资产评估以其专业化社会*的身份,成为联系政府、企业和公众的桥梁和纽带,为交易的双方提供公平、公允、公正的专业意见,有效地保障了市场经济秩序正常进行,为经济改革的成功奠定了坚实的微观基础.随着我国经济发展方式的转变、经济结构的调整,资产评估市场已经转型,正朝着服务对象多元化、细化的方向发展.目前资产评估已渗透到企业改制、金融监管、资本市场、房地产市场、知识产权战略实施、林权制度改革等经济生活的各个方面.面对已经转型的评估市场,评估行业如何应对已经是无法回避的问题.

人力资源作为知识和智能的最基本载体,是推动和实现组织创新的第一资源,而注册资产评估师则是我国资产评估行业创新和发展的第一资源.中国评估行业现已经拥有数万名注册资产评估师和从业人员,为市场经济科学发展起到了保驾护航的作用.但是,随着资产评估的市场转型,高质量的多元化的评估业务对资产评估人员的要求越来越高,资产评估人员结构性供需失衡的状态日渐明显.资产评估高端人才培养问题必须提到立业、兴业的高度来研究.

提高评估人员的胜任能力,对于评估行业充分发挥在市场经济中的政治价值、社会价值和经济价值有极大的推动作用.胜任能力的界定和胜任能力框架的明晰,对于注册资产评估师而言,是其今后努力的方向和目标,对于行业主管机构而言,评估行业可以以此为依据来设置准入门槛,安排后续教育内容.而对于资产评估学历教育而言,是教育部门科学设定评估专业培养目标的基本依据,是保证资产评估学历教育与评估市场需求衔接的指引.

基于上述背景,本文拟定了如下的研究内容：

第一部分导论.交待了论文的写作动机,分析了本研究的理论意义、现实意义,介绍了研究思路和方法、研究内容与结构安排,并概括了研究贡献和局限性.

第二部分是研究综述.主要对国内外有关注册资产评估师胜任能力研究的现状进行了简要梳理,并分析了现有研究的不足之处,提出本研究拟解决的主要问题.

第三部分探讨了注册资产评估师胜任能力研究的相关理论.论文首先分析的是注册资产评估师的专业定位问题,然后对胜任能力研究的基本概念和基本理论进行了梳理,最后从市场细分的角度确立了资产评估的主要业务领域.

第四部分构建了注册资产评估师的胜任能力框架.该部分首先阐述了注册资产评估的基本胜任能力的内容,系统论述了细分市场下从事不同评估业务的注册资产评估师的特殊胜任能力,最后构建出注册资产评估师的胜任能力框架.

第五部分从学历教育的角度探讨注册资产评估师胜任能力的取得和养成.在资产评估学历教育研究中,论文首先分析了资产评估学历教育的必要性,在对我国资产评估学历教育情况的现状进行分析的基础上,构建出以培养胜任能力为核心的资产评估学历教育体系.

第六部分从准入制度的角度探讨了注册资产评估师胜任能力的识别与衡量.本部分首先分析了我国资产评估准入制度的现状,然后详细地开展了资产评估准入制度的国际和国内借鉴研究,提出我国新型的资产评估准入制度的构建设想.

第七部分从继续教育的角度探讨注册资产评估师胜任能力的保持和提升.在资产评估继续教育研究中,以资产评估继续教育的必要性分析为起点,详细阐述了我国资产评估继续教育的现状,提出了完善资产评估继续教育的具体设想.

本文的创新点主要有二：

第一：由于资产评估的边缘性质和资产评估细分市场的复杂性,注册资产评估师胜任能力的界定本身就比较复杂,到目前为止尚未有人系统地研究.在业务分类的基础上对从事不同类型评估业务的注册资产评估师的胜任能力进行匹配性分析,会受到专业交叉及边缘化制约,从而使这一研究变得困难和复杂.随着评估市场的转型,金融资产评估、税基评估和以财务报告为目的的评估等新兴评估领域的出现对评估人员胜任能力提出了更高的要求,本文在构建注册资产评估师胜任能力框架的时候将新的评估领域纳入其中.

第二：本文的创新之处还体现在对资产评估准入制度的重新规划和设想,本文提出了改革现行注册资产评估师考试制度的设想,并对设立见习注册资产评估师制度提出较为具体的思路.当然,由于作者能力有限,这只是一种初步的设想,受现实条件的约束,有很多不完善的地方,期待在未来不断完善.注册资产评估师胜任能力的培养需要系统的学历教育、科学的准入制度和有针对性的后续教育.本文在总结前人研究的基础上分别从胜任能力的取得和养成、识别和衡量、保持和提升三个方面来进行研究,力图全面系统地把培养注册资产评估师的胜任能力的各个环节、各个环节之间的逻辑关系和匹配关系及其具体要求做出较为深刻的阐述.

第五篇给排水工程概论论文范文格式：城市轨道交通联调联试关键技术研究及应用

城市轨道交通建设是目前我国投资热点,在提高我国装备制造业、拉动地方经济,改善城市交通拥堵,提升城市形象等方面起到了巨大的推动和指导作用,产生了很好的经济效益和社会效益.到2015年前后,我国建成和在建城市轨道交通线路将达到158条,到2020年前后,我国28个城市共有117条线路建成并投入运营,总长将超过7400多公里.目前正是城市轨道交通建设和运营高速发展期.

城市轨道交通设备系统建设生命期分为设备初步设计、设备采购制造、设备安装、单系统调试、联调联试（综合联调、运营演练、可靠性测试）、试运行及试运营等阶段.其中联调联试的作用是检验各主要系统间的接口关系是否正确,运作是否协调,以及能力是否满足各种可能出现的设计预定情况和运营要求,并从整体上检验城市轨道交通系统运作的可用性、稳定性和安全性.本论文主要研究了城市轨道交通联调联试的评价理论模型和关键技术,主要内容包括：

（1）城市轨道交通联调联试国内外研究现状,从理论模型研究、技术发展方向、国外建设模式和应用等方面做了一定的分析,指出城市轨道交通联调联试目前热点研究的内容和方向.

（2）首次提出城市轨道交通联调联试评价模型,针对城市轨道交通联调联试的效果评价,通过分析,将其主要影响因素划分为设备系统功能及性能实现率、联调联试管理制度实现率、外部干扰因素影响率、接口调试实现率和其他因素等五大类.考虑各种影响因素以及它们之间的相互作用,建立了效果评价模型.采用平均值法、专家分析法和综合分析法确定模型中各影响因素及其相互作用的评估值,然后采用数理统计和加权的方法确定城市轨道交通联调联试效果评价的阈值,以此作为判断城市轨道交通联调联试效果（可接受或不可接受）的依据.该评价方法还可为高速铁路联调联试效果的评价提供参考.

（3）对城市轨道交通关键技术进行研究和分析,将城市轨道交通联调联试分成轨行区调试和车站区调试两个部分,对轨行区和车站区调试技术进行了详细的分析,在研究城市轨道交通联调联试关键技术的同时,对高速铁路联调联试相关技术进行分析,借鉴部分检测技术作为城市轨道交通联调联试的补充,提出代表城市轨道交通联调联试发展方向的综合检测集成技术.

（4）对城市轨道交通运营演练关键技术进行了研究和分析,对运营演练的层级划分、模式定义和实际演练实施进行了划分、归纳和分析,为指导运营演练提供技术支持.通过试运营前的可靠性分析,提出了具体的测试方案.

（5）以3条轨道交通线路联调联试的数据为依据,开展联调联试评价模型的实例研究,介绍了模型中各个权重和参数的具体算法,并将结果进行比较分析,得出联调联试效果优劣的判定,并分析造成优劣情况的具体原因.算例具有一定的实用性,相关研究人员可参考计算.

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