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第一篇道路工程概论论文范文参考：近代中国城市规划法律文化探析
城市规划法律文化,是一个国家城市规划事业的重要组成部分和法律根基,它在一定程度上反映一个国家城市规划工作、城市规划事业发展与成熟的程度,反映一个国家城市规划法律领域的*和法制水平,也反映一个国家立法的整体水平.近代中国城市规划法律文化与前代相比发生了历史性的变化,城市规划法律思想受到西方先进思想的冲击,开始走向中西融合的道路,城市规划管理机构与城市规划法律制度的内容也被正式纳入行政立法的范畴,出现了专门的城市规划管理机构,城市规划法律制度开始以独立的行政立法面貌出现.专门的城市规划管理机构和独立的城市规划法律制度的出现,给近代中国的城市规划事业带来了新的面貌.
1840—1949年的近代中国是一个相对独立的时间单元,由于工业化、科学化、*化和与之相适应的意识形态的影响,中国近代城市规划法律在思想理论、技术标准、制度体系等方面均呈现出比较独特的形态,是古代城市规划法律文化的结束和近代城市规划法律文化的开始.本文在回顾中国近代城市规划法律文化历史轨迹基础上,对古代城市规划法律文化进行了深入剖析,对近代初期以上海为代表的城市规划法律文化的开始变化进行了梳理,然后以北京、南京、上海三个重要城市的城市规划法律思想与制度的演变为基本线索,对每个阶段出现的城市规划管理的重要机构组织、管理方式、规划法律思想与重要规划法律文件等重要问题进行探索,其中重点研究了国民政府时期城市规划法律文化所取得的成就,并从城市规划管理机构、城市规划法律思想与城市规划法律制度三个方面分析考察城市规划法律文化发展的具体表现,进而分析其发展动因及历史影响,力图复原这一时期中国城市规划法律文化发展的主要脉络和图景,从而补充和完善中国城市规划史的研究,为后来的中国城市规划发展提供深刻的法律文化背景.
本文针对近代中国城市规划法律文化内容涉及到的诸多方面,以时间为线索进行探讨,全面考察1840年到1949年中国近代城市规划法律文化的历史地位,并对学术界已有的研究进行补充和修正.本文的研究表明:近代中国的城市规划法律文化,无论在内容上,还是在形式上,都体现出极具时代特征的发展态势.尤其是国民政府时期,城市规划法律文化体现出近代化的趋势,不仅城市规划机构完备、城市规划法律思想成熟、而且城市规划法律制度的数量庞大,内容丰富,并形成了一定的体系.这一时期的城市规划法律文化逐渐具备了城市规划管理机构的部门化与专业化、城市规划法律思想的*化与科学化、城市规划法律的制度化与体系化等时代特征.
本文对中国近代时期城市规划法律文化的历史特征进行了全面探讨,总结了近代中国城市规划法律思想本土化发展的历史过程、基本特点和基本规律,并指出近代城市规划法律文化给当前我国城市规划法律文化的建设带来启示,在社会主义城市规划法律文化建设中,我们既要合理地汲取近代城市规划法律文化中的积极因素,又要以史为鉴,规避近代城市规划法律文化中的落后内容.
第二篇道路工程概论论文样文：《大上海计划》启示录
《大上海计划》(the Greater Shanghai Plan)是近代上海最早,也是最具有代表意义的都市计划,对于都市计划学科的发展具有里程碑式的意义；《大上海计划》及之后系列都市计划的实际运作,则对杨浦区乃至整个上海市区的城市结构和空间布局产生了深远的影响,江湾五角场更是见证了整个上海华界的都市中心初步形成和衰败的过程,在上海城市史上具有特殊的地位.因此,笔者并不仅仅局限在对于都市计划个案的历史回放,相反地,本文将都市计划体系的变迁,放回特定的时间与空间,嵌入特定的制度脉络,将其视作都市计划在中国的移植与转化,并对都市计划的技术特征和运作模式进行考察,并重点关注其对城市空间演变的作用.上海的经验表明,虽然规划学科也存在相当的理性内核和客观规律,但都市计划从来不仅仅是纯粹的科学理念和技术措施,而是对政治、社会和经济变迁的一种回应.本文认为上海都市计划与政治制度、经济基础相结合,形成的特殊模式是研究都市计划的钥匙,其中大型计划的提出和运作是最具有代表性的特征,直到今天还在持续的发挥作用.本文试图通过对历史模式的分析,为今日上海都市空间的发展提供借鉴.
论文共分六个部分,导言对研究的背景、问题和方法进行了阐述；第一章是《大上海计划》产生的时空背景；第二章分析《大上海计划》的内涵,对都市计划的主要目的、核心内容和技术特征,包括建筑设计的探索进行分析；第三章对《大上海计划》的运作模式进行分析,并研究其对城市空间的真实影响；第四章研究《大上海计划》之后,日据时期、抗战胜利后的都市计划和解放后城市规划的特征和运作模式进行研究；第五章,以史立论,对《大上海计划》的成败得失进行综合分析和评价,聚焦新时期的江湾五角场,对这一历史上“都市中心”的空间遗产、及其未来走向进行展望.第三篇道路工程概论论文范文模板：青岛近代市政建设研究（1898-1949）
本文以1898年—1949年间青岛的市政建设为研究对象,引入市政学、管理学、城市社会学、城市地理学、城市规划学、城市生态学、城市经济学等多学科研究方法,对此期间青岛的市政建设和市政管理进行了较为全面、系统的研究与论述.
1898年德国租借青岛后,大规模的建港建城拉开了近代青岛市政建设的序幕,此后青岛经历了日本的两度侵占、北洋政府和国民政府的统治.本文纵向梳理了德租时期的“依法治城”、日据时期的“以军治城”和“以华制华”、北洋政府时期在“自主治市”过程中进行的官制改革,以及国民政府时期的市长制及“专家治市”等不同的政府组织构建系统及运行机制,通过对1900年《青岛城市规划》、1910年《青岛市区扩张规划》、1935年《青岛市施行都市计划方案》、1939年《青岛特别市地方计划》和《青岛特别市母市计划》的分析,深入探讨这些城市规划在技术层面和可实施性上有着哪些特点,对青岛的城市现代化、空间布局、城市规模、建筑文化、人文景观等产生了哪些深远影响,通过对青岛港、胶济铁路、道路、下水管道等城市基础设施的研究,和自来水、供电、公共交通、公共卫生与防疫、园林绿地等城市公用事业的研究,以及城市居民的住宅建设及文化娱乐设施的建设的考察,探讨青岛如何按照现代西方市政理论去实践和构建城市设施,如何按照“现代方式”去规划和整顿城市空间,提高了市民的生活质量、居住环境和培养了市民的现代生活方式,市政府又是如何进行有效的城市管理的,对青岛的城市化和都市居民的生活环境、生活方式等都产生了哪些影响等等,最后,本文总结近代青岛市政建设的三个特点,即制度建设具有连贯性、持续性,市政建设经费来源固定化,市政工程实行招商承建制度、有统一的建筑标准和有规范的监管机制.
第四篇道路工程概论论文范例：可持续农地整理的理论与方法研究
实施农地整理不仅可以增加耕地面积,而且可以改善农地生产环境,这已被国内外乡村土地整理的经验充分证明.例如德国、日本、澳大利亚,我国的台湾地区、江苏、浙江、上海、安徽、山东等地的实践都表明,通过农地整理可增加有效耕地面积5～10％,工时耗费下降20％,产量增加10～20％.有鉴于此,我国目前正在全国范围内普通开展农地整理工作,预计国家今后在相当长的一段时间内每年将投资20～40亿元左右,建立土地整理示范区.尤其是在沿海各省,如浙江省、江苏省等,已在全省各县普遍实施较大规模的农地整理工程.
农地整理作为一项旨在提高农村土地利用的科学性、合理性和集约性以及改善农村生活、农地生产环境质量的综合性基础工程,是通过融入相关学科在土地利用方面的基础手段来实现的.这一工程技术横跨多个学科领域,客观上要求有一套完整的专业技术支持体系,才能为实践操作提供指导.但是,由于以协调人口、资源、环境和发展(PRED)问题为导向的现代土地整理在我国刚刚起步,多数研究主要集中在土地整理的内涵和政策方面,工作的开展以行政推动为主.因此,本研究集中在技术方法层面,探讨可持续农地整理的理论和方法,对土地整理理论的发展和实践都有重要的意义. 本论文主要研究内容和结论如下： 1． 在系统总结国内外土地整理及可持续土地利用研究动态的基础上,对农地整理的概念、可持续农地整理应坚持的原则、等级缀块动态范式、重要理论依据、土地整理的运作程序、技术体系及运作模式进行了较深入的探讨.https://www.mbalunwen.net/chaonengli/78764.html
2．提出了可持续农地整理项目规划的内涵,认为它是基于长期最佳利用和环境资源保护,并满足公众需求和渴望,集制定农地整理可持续性政策,规划各种土地利用和空间 配置、编制改善土地生态环境方案的农地整理项目指南.同时提出了它对政府管理制度构 建和政策制定的内在要求.详细研究了可持续农地整理项目规划的程序和内容、泛目标规 划思维和操作性策略、项目区土地资源分配的基本模型.在对农地整理项目敏感度、风险＠度及其影响因素进行专项分析的基础上,建立了敏感度评价模型和风险度度量及评价模 型.以福建省长泰县雪美洋土地整理项目为案例,应用可持续农地整理项目规划的理论和 方法,对土地利用、道路工程、沟渠工程、生态防护林工程进行了规划布局,并从生态可 持续性、社会可持续性和经济可持续性三方面共选择了12个指标对规划方案的可持续性 进行了评价. 3．提出了可持续农地整理项目工程设计的概念、特点、原理和基本原则.阐述了可 持续农地整理项目工程设计的方法和流程,认为其步骤应包括分析或解析、制定设计总则、 研究确定设计标准和框架性要求、工程措施设计、设计的可持续性评价以及可持续性监测 等.提出了耕作田块优化设计的原理,并以雪美洋农地整理项目为例进行了田块的优化设 计,结果表明格田长度宜取80～120米,宽度宜取20～40米.构建了生态环境保育型农地哨 整理设计模式,提出了生态环境保育型农地整理结构设计、道路设计、河渠沟设计的方法. 以福建省长泰县雪美洋农地整理项目为例,对道路工程、沟渠工程和生态防护林工程进行 了可持续性设计. 4．提出了整理区土壤建造的概念,认为它是以土壤学、生态学和工程学等学科理论为 基础,采取适当的农地整理施工工艺,并应用物理、化学或生态措施,对整理区农地建造 一个更加适宜的土壤剖面和综合土壤肥力因素,在较短的时间内改善土壤的内部结构和环 境质量,恢复并提高土壤质量水平的过程.研究了农地整理对土壤性状的影响,经对绍兴 县齐贤镇、钱清镇上地整理项目区土壤样本的分析结果表明：整理前土壤的速效磷、速效 钾和活性有机质均高于整理后土壤的速效磷、速效钾和活性有机质.在己进行了平整的农’ 地中,从挖方地块到填方地块土壤速效氮、速效磷、速效钾和土壤有机质含量明显减少. 采用不同的工程技术对农地进行整理后其土壤的性状也有明显的差异.可见土地整理会在 一定程度上改变土壤性状.提出了土壤剖面建造的技术要点、工艺流程、过度渗漏防治和 表土处理方法以及可持续农地整理的工艺流程.在总结前人研究成果和工程实践的基础上, 根据可持续农田整理的要求,提出了农田平整的工艺标准、田面高程设计方法和施工工艺.
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第五篇道路工程概论论文范文格式：道路交通事故社会经济损失评价理论研究
本论文分析了中国评价道路交通事故损失的必要性以及国内外研究现状,阐述了研究的主要内容和研究方法,确立了评价道路交通事故损失的指标体系、评价方法,分别对道路交通事故死亡人员损失、受伤人员损失、财产损失、社会服务损失、交通事故社会延误损失等五个方面进行论述,提出了我国评价交通事故损失的理论模型.
本研究的创新内容主要体现在以下几个方面:(1)提出了总产量法与愿付费用法相结合来评价事故损失,适合于中国当前交通事故发展现状,有利于从宏观上进行科学评价交通事故损失.(2)提出了中国评价交通事故损失的框架内容和评价指标体系.(3)阐述了交通事故对受害者及其家庭生活质量影响的理论基础和评价方法,提出了评估交通事故医疗费用、家务劳动价值损失的方法.(4)提出了交通事故财产损失的评价方法和基本思路、社会服务损失的评价内容和建模方法.(5)建立了交通安全管理评价模型和交通事故损失的预测模型.本论文是一篇免费优秀的关于道路工程概论论文范文资料.
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