简介:关于路基路面方面的论文题目、论文提纲、路基路面论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
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摘 要：我国市政路桥工作不断进步的同时,也存在着一定的问题,特别是在路桥建设中对过渡段软基路基路面的施工作中,由于各种原因的影响,使得过渡段软基路基路面较易出现不均匀沉降等,严重影响了路桥的使用功能性及安全性,只有通过采用科学有效的施工技术,才能彻底的解决这一问题.本文首先对市政路桥过渡段软基路基路面出现不均匀沉降的原因进行了分析,并对相应的施工技术措施进行了详细的探讨.
关键词：市政；路桥过渡段；软基路基路面；施工技术
市政路桥工程在整个的交通运输中占有着相当大的份额,随着我国经济的快速发展,以及地区之间经济交流愈加的频繁,城市居民私家车保有量也在快速的增长,这都增大了对路桥的使用需求,同时要求我国的路桥建设必需加快脚步.而在市政路桥的使用过程中,路基路面是承载整个交通系统工作的主要部分,特别是路桥过渡段的软基路基路面,更是直接的影响着车辆行驶安全性的重要因素,要想有效的避免其在使用过程中出现不均匀沉降等问题,就要采取高水平的施工技术,使得这一路段的路基路面质量得至较好的保证,从而提高市政路桥的质量,延长使用寿命.
一、市政路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析
现代化的交通设施逐渐取代了老旧的、速度较慢的交通设施,其中市政路桥的建设与改造工作,更是为人们的日常生产生活带来了巨大的便利,但由于软基路基的存在,使得这一部位的路基路面很有可能出现不同程度的不均匀沉降.
1.过渡段勘察设计不详细或不准确缺乏周密性
在对桥头过渡路段路基进行处理时,有多各施工措施可以选择,但主要都是通过粗粒料填筑的方式、搭板或加筑加强筋等.这些方法的准确使用,可以有效的提高软基路基的总体强度,使得路面的刚度及抗压性能均有所提升,可以实现过渡段软基加固并降低桥头路车现象的发现的效果.但是在具体的设计施工中,由于前期对施过地的地质情况勘察有误,使得所设计的施工技术不能够较好的解决此过渡段的软基问题,进而使得建成的路基及路面质量达不到应有的指标,进而使得这一段路基发生不均匀沉降,影响道桥使用.
2.对于软土地基的处理不到位
对软土基的处理工作没有做到位,也是其发生沉降的重要原因之一.通常情况下,在对软基进行处理时,相应的计算方法或参数选择标准等与实际情况的不同,都可能会造成软基加固方案设计不合理,其真实的施工效果并不能达到设计预期的效果；同是由于前期的勘察工作未准确落实,在进行勘探时所钻孔洞数量有限或深度不达标等,使得软基的真实情况被掩盖,软土其的真实深度、力学性质等因素未彻查到底,使得对软土基施以的处理方法不当,不能达到较好的加固效果；此外,雨水等外界因素的影响也可能造成加固强度降低.
二、市政路桥过渡段软基路基路面施工技术分析
经过多年的发展,我国的交通事业实现了迅猛的发展,铁路、公路和桥梁等基础建设工程也在稳步的展开着,各种新型的软基路基路面施工技术的使用,较好的提高了市政路桥过渡段软基路基路面的施工质量.
1.桥台软基的处治施工.在工程实践中,对桥台软基进行处理是较为常见的一种施工技术.采用水泥粉喷桩法可以有效的加固过渡段软基路基路面,且不会占用过多的工期,但成本有时相对较高些；超载预压技术是在路基施工中对过渡段的软基进行施压,该方法施工操作简单,但会造成较大的沉降量；塑料排水板加固技术也可以较好的把握工期,在现有的市政路桥过渡段软基路基路面加固工作中使用的较为广泛.此外,虽然采用一定的加固技术,可以有效的减少不均匀沉降的发生,但要想从根本上杜绝沉降现象的发生,就要延长预压时间及加固时间.
2.合理选择路堤填料.在选择路堤填料时,要对所用的土壤都进行试验及分析,对土壤的液限、塑限等参数进行测定,并进行正规的筛分及击验,并通过压实等工度绘制压实曲线,再根据相应的测试结果选择更为合适的土壤.此外,在进行填料选取工作是地,还要注重材料的渗水性,具有较好渗水性能的材料能够有效的确保施工中材料压实特性等稳定性.
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3.合理确定搭板长度和搭板强度.搭板的有效使用,可以很好的加固过渡段软基路基路面,但是虽然经过了较长时间的使用,仍未形成统一的设计标准,通常都是根据经验进行搭板长度及强度的设定.路面设计使用年限内,要求搭板随路堤沉降后倾角在1/200～1/300范围内变化；搭板的长度能跨越桥台台背难以压实的土体,或跨越按计划在台背预留的土方缺口长度；根据搭板的受力状态,用弹性地基或简支梁计算搭板长度.
4.预沉降法.该方法是指在桥过渡段软基路基路面施工过程中,预先将降水及大负荷所产生的路基沉降考虑进来,从而使压缩层内的土基提前完成固结沉降,这一工作皆在路面施工结束前完成.
5.喷射注浆施工.市政路桥过渡段软基路基固结注浆孔按照逐渐加密的原则分两序进行施工,先灌注周边Ⅰ序孔,再灌注Ⅱ序孔.注浆孔主要为环向布置,施工时遵循自低向高、环间分序、环内加密的原则,即从下游向上游方向注浆,环向先灌低处孔,再灌高处孔.注浆过程中若发生串浆,应待被串孔排出浓浆后将其堵塞,注浆孔继续灌注.
结语
综上所述,市路桥过渡段软基的处理方法是否得当,这一路段路基路面的施工技术是否合理,是影响该段公路施工质量的重要因素.因此,要想提高市政过渡段软基路基路面的施工质量,降低不均匀沉降等现象对路桥的使用影响,首先就要提高对路基路面关键施工技术的重视程度,并在生产实践过程中对该技术进行不断的完善与提高,排除施工技术中的不合理部分,加强质量的管理和管控,做好监督和验收工作,发现问题及时解决,保持保量的完成市政路桥软基路基路面建设工作.相信在技术研发以及施工等相关操作人员的共同努力下,市政路桥软基路基路面会施工质量会得到稳定的提升,更能确保人民生命和财产的安全,促进交通运输业健康、快速的发展.
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总结：本文是一篇关于路基路面论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
路基路面工程引用文献:
[1] 最新路基路面施工论文选题参考 路基路面施工论文题目如何定
[2] 路基路面施工相关论文参考文献 路基路面施工核心期刊参考文献有哪些
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