简介:关于旅游园林方面的论文题目、论文提纲、旅游园林论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
白芳睿
2013中国锦州世界园林博览会如同一朵含苞欲放的花朵在五月的锦州如约而至,精彩绽放！这是第四次在中国举办世界园艺性质的博览会,与前三次的举办城市昆明、沈阳、西安相比而言,无论是从前期的规划开发到建设,还是博览会的举办模式,锦州为世界呈现的世博园有了大胆的尝试和创新突破.文章将对锦州世博园旅游资源优势、旅游规划建设中的各个环节设计特点进行详细分析,解读锦州世界园林博览会“沧海”变“桑田”的诞生.
一、世博园得以花开锦城的先决优势条件
锦州能够以举办世界园林博览会为契机发展旅游业,其中最重要的一个推动力是锦州拥有旅游资源开发优势.
(一)丰富的人文旅游资源
锦州作为辽宁十四个城市之一,同样也是一座历史文化名城,拥有着2100年的历史,一直有着“锦绣之州”的美誉.因此,锦州拥有丰富的人文旅游资源.锦州之名源于辽太祖耶律阿保机“以汉俘建锦州”,而今在锦州这个物华天宝、人杰地灵的地方也被发掘出大批的辽文化遗存和古代战争文化遗址.此外,锦州也是古往今来兵家必争之地,其中最著名的便是辽沈战役大捷,值得一提的还有锦州同样也是辽西抗日义勇军和国歌的发祥地.这些悠久的历史文化资源与大事记将成为锦州世博园项目设计的灵感来源和旅游吸引物吸引着八方来客.
(二)独特的地理区位优势
锦州位于辽西走廊的东端,在这样一个咽喉要道更是有助于锦州发展沿海经济,无疑使锦州发展成为环渤海地区重要的港口城市和国家战略的重要节点城市.而锦州世界园林博览会的建设正是选址在龙栖湾新区,西面紧邻锦州经济技术开发区,这里有大面积荒废的盐碱滩涂地和养虾池待开发,而世园建设则正需要这样一块土地,二者可谓是一拍即合,同样也为世博园填土造地创造海上世博的奇迹提供了完美的契机！
(三)便捷的交通疏散优势
通往锦州世博园有两条主干线,其中一条是连接锦州老城区与京沈高速的重要通道——龙栖湾论文范文.另外一条便是南侧紧挽的滨海公路,它作为滨海大通道,是连接锦州与多个沿海城市的重要桥梁.通过滨海公路可以从世博园直达笔架山风景区,形成了两个旅游景区的衔接更有利于锦州旅游经济的发展.另外,在世博园规划中还设计出多条线路的世园专线,保证了展会期间无论是锦州市民还是外地游客来锦旅游的交通分流疏散的有序运行.
二、园区主题形象定位及未来发展模式的转变.
(一)主题定位
作为一种会展旅游,旅游规划中的主题定位至关重要,它与旅游功能、旅游项目、旅游形象的定位与设计紧密相关.2013中国锦州世界园林博览会是一次世界级的园林盛会,同样也可以说是一次经济、科学、技术的奥林匹克盛会.在其初期规划中,龙栖湾海边填海造地的浩大工程对比之现在锦州展现给我们的荒芜变美景的视觉盛宴,可以说锦州完成了一个不可能完成的任务,也创造了一个从沧海变成桑田的伟大奇迹！因此,锦州将世博园的主题定为“海上世博”,也融合了园林博览会生态、环保的绿色理念.同时也使锦州世博园成为了世界上第一个海上世界园林博览会,主题上有了新的创新与突破.
(二)主题形象塑造与宣传
旅游规划中明确了主题定位后.为了使主题更加鲜明,达到预期的效果.这需要通过主题形象的塑造与宣传来完成.锦州世博园为了凸显“海上世博”的主题,将世博园的吉祥物“欧叶”设计成一个飞翔的红嘴鸥,会徽为五色浪花拥有海洋特色,主题口号为“城市与海,和谐未来”.另外,景区内的景观设计,功能分区的主题也都具有海洋符号,彰显海洋氛围.这些都将作为标签和品牌形象使锦州世博园的海洋主题深入人心.
(三)主题经营模式未来发展
锦州世界园林博览会在2013年召开,虽开放时间暂定为5月10日至10月,但是同其他举办城市一样,会后会作为一处旅游景区连年开放.这就要考虑到会后旅游热度减退对旅游经济造成消极影响的问题.因为世博园作为一种会展旅游,其旅游功能较为单一,且缺少旅游吸引物,加之新的世*举办城市不断出现带来的强大竞争力,使得旅游者数量逐年减少,极大可能会出现经营亏损现象.因此,世博园的未来主题经营模式很可能由国际会展旅游向企业经营性旅游模式转变,着重发展经贸活动旅游,从而盈得客观的旅游经营利益.
三、园区整体布局和分区安排设计
(一)独特的空间布局模式
旅游景区根据自身的可开发范围采用合理的空间布局模式可以达到最大限度地合理利用资源和土地创造出尽可能大的收益.同时,合理的空间布局还可以使景区的各个功能分区安排的更加协调,营造出美的视觉感受,使旅游者达到最佳的旅游体验.锦州世博园采用的整个空间布局由一心、一环、两轴、四带、六区组成.在占地7平方公里的世博园土地上,以主入口大门正对的海韵论文范文中心点为海洋之心,论文范文环绕全长6.8公里的人车同行的主环路,以十字交叉的东西、南北两条主轴线引领不同的海洋文化特色景观展示,园区中由北向南还分散布局着山地、园林、景观、海岛、海滨、海上等六大特色旅游景观园区,这样的空间布局模式在渤海北岸为我们展开了一幅海上世博的视觉盛宴.
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(二)合理的功能分区原则
1.突出性.
旅游规划建设过程中,必须要通过多种不同的旅游产品与旅游服务来突出旅游景区的主题形象.如通过自然景观设计、主体建筑设计、园林景观文化设计、服务区的设施设备来塑造和凸显不同旅游功能分区的形象.锦州世博园主要是一次会展性的世界级园林博览盛会,在功能分区的组合上尽显园林园艺和海洋文化的主题特色.如在园区内道路两侧均能看见植物小品设计而成的海洋生物图案,北区部分还设有花河簇锦景观带,四条绚烂花河以射线的角度从园区中心发散到到四个方位,不同颜色相间,营造出波浪起伏花海的感觉,也起到植物科普展示的功能作用.再如,位于南区的餐饮服务区——在水一方服务区,建筑群设计成一个欧洲小镇坐落于海边,以红酒广场为主题,从而在服务区中心设计有花卉和植物打造的红酒瓶和高脚杯的艺术景观.
2.集中性.
对于不同类型的旅游服务设施如园区游览景观、娱乐设施设备,餐饮服务要采用相对集中的方法进行合理的功能区划分.锦州世博园中的IFLA国际展园和辽宁城市展园的景观展示分区就采用了相对集中的方法,每处景观都沿主路邻立,实现了移步换景的效果.此外,园区内大型的娱乐设施都聚集在南区的海洋之星乐园,在4万平方米的区域空间范围内设有24个游乐项目来满足不同年龄层次的游客的娱乐体验需求,集中打造了一个嘉年华般的游戏场所.这样的集中式功能分区,不仅可以是旅游者在游览过程中产生思维的连贯性加强对景观的理解与审美,同时还便于旅游者选择自身喜好的功能分区进行活动.同时,聚集起来的单元功能分区会加强旅游吸引力,作为一个旅游吸引物吸引更多的旅游者前来体验消费,从而创收旅游经济效益.
3.协调性.
景区的功能分区的规划建设要充分地考虑协调性原则,协调所设定的功能分区与周边环境、其他单元分区、旅游景区的管理中心、服务设施设备、主体建筑景观等之间的关系.锦州世博园园区占地7平方公里分为南北两区,但大半部分的主要功能分区主体景观都设计布局在北区部分.主要包括20个国际展园、14个城市展园、3大主题展馆、4条特色花带、海滨浴场.其主要原因是因为园区的主入口大门在北区部分,客流量相对于南区的次入口来说较大,并且考虑到游客的游览路线和时间,将景观布局在北区为了与游客所能接受的游览时间相协调从而可以参观到大部分的世博园展示区.另一方面,整个园区的主要中心管理办公场所建立在北侧,将景观区大部分设定在此也便于管理中心对各个功能分区进行管理和调控以及突发事件的应急处理.
(三)旅游线路设计
优秀的旅游线路设计会使旅游者在游览过程中获得最大的游览满足感,和最佳的旅游体验.锦州世博园考虑到旅游者进入园中的地点不同,园区设计了分别以主入口和次入口为出发点的旅游线路,为了迎合市场导向,路线基本涵盖了主要展园和主题展馆.考虑到游客的游览方式的不同,在线路设计上还专门区分了步行路线和电瓶车团体购票游览路线.其中步行路线包括2小时的海滨风情游、山地园林游、风情花带和IFLA国际展园游,3小时的国际展园和辽宁城市展园游；电瓶车路线包括2小时精品游览和4小时全景游.另外,在全长6.8公里的园区主环路上还设有散客可以乘坐的绕园区一周单向行驶的观光车使游客实现劳逸结合和机动灵活的选择性游览,并且景区中还有专业的导览员可以带领游客走精品游览线路参观全景.如此的线路设计不仅可以满足旅游者需求,还可以在不同环节中刺激旅游者消费从而增加旅游收入.
四、园区旅游项目创意设计
(一)从无到有的创意源泉.
可以说在锦州举办世博园是一项困难且艰巨的任务.因为从锦州的地理位置、城市及周边环境来看,没有适合建世博园的规制的土地和园林.要如其他举办城市一样绘制出世博园的蓝图,锦州首先面对的难题就是要把这张画纸造出来.然而,依靠建设者们的智慧,一张填海造地的白纸出现并且描绘出了不可能完成的画卷.同时,这也激发了“海上世博”主题创意的诞生.
(二)首次突破的园林设计.
2013中国锦州世界园林博览会除了一贯的国内城市景观设计外,还有20个IFLA国际展园,它实现了当今世界的园林、园艺设计评选的两大权威组织在全球的第一次合作.将国际园艺生产者协会和国际风景园林师联合会在全球百余件园林作品中评选出的园林设计首次建造成为了实际景区,开创了世界园林博览会举办模式的先河.
(三)意义重大的道路景观设计.
锦州世博园不仅建筑景观独特,道路景观创新也有重要意义.如在玥绣湖岸设有中华魂国歌纪念园,以450延长米的钢制管件五线谱曲谱造景和17加白色钢琴模型来烘托国歌的雄浑有力.以此纪念锦州作为国歌发祥地的重大历史意义.
（作者单位：渤海大学旅游学院）
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