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紧邻地铁深基坑斜撑支护体系施工技术

主题:紧邻 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-03-08

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深基坑和基坑支护论文范文

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目录

  1. 1.工程概况
  2. 2.工程特点及基坑支护方案选择
  3. 3.斜撑支护体系设计
  4. 3、1型钢斜撑支护体系设计
  5. 3、2型钢斜撑稳定性验算
  6. 4.关键施工技术措施
  7. 4、1斜撑顶部预留土方施工
  8. 4、2钢筋混凝土围檩及筏板施工
  9. 4、3型钢柱施工
  10. 4、4斜撑及连杆施工
  11. 4、5斜撑下方土方开挖
  12. 4、6地下室结构施工

【摘 要】本文结合工程实例,在完成基坑围护体内侧第二道锚杆支护后,钢筋混凝土围檩先行施工,型钢立柱在高压旋喷桩初凝之前吊装就位,利用型钢立柱、型钢斜抛撑及连杆组成斜撑支护体系,保证了基坑安全,达到了预期的效果,给后续类似工程提供参考借鉴.

【关键词】深基坑;斜撑支护;施工

1.工程概况

金水建业凯旋广场项目位于郑州市花园路与农科路交叉口西北角,由R2至R4独立商业、T1北商务办公楼、T2南商务办公楼及R1集中商业组成,为双塔超高层综合体建筑.项目总建筑面积约27.2万㎡,办公楼为框筒结构,地上34层,建筑高度155m,组合式独立商业采用钢结构支撑框架体系,地上3~5层,地下为三层整体车库,局部有夹层,地下室建筑面积约8.2万㎡.

2.工程特点及基坑支护方案选择

本工程基坑深18.55m,原基坑支护设计体系[1]采用排桩+锚杆支护,但东侧基坑支护桩边线距地铁二号线隧道边线边线3.11m,东侧基坑长约35m,且地铁隧道位置与第三道、第四道锚杆位置重叠,导致锚杆无法正常施工,如何保证基坑安全,保证工期,对基坑支护体系进行选择显得尤为重要.

为了实现基坑安全及工期目标,本工程基坑围护体内侧第二道锚索支护施工完成后,即进行斜撑顶部上部预留土方的卸载外运,然后进行钢筋混凝土围檩(包含预埋件的预埋)及型钢立柱高压旋喷桩基础施工,利用型钢立柱、型钢斜抛撑及连杆组成斜撑支护体系,最后进行基坑周边区域地下室结构施工.

3.斜撑支护体系设计

3、1型钢斜撑支护体系设计

型钢斜撑支护体系立柱及斜抛撑采用Q345级H350×350×12×19型钢,连杆采用H175×175×7.5×11型钢,斜杆采用14b槽钢,斜撑支护体系抛撑上下端分别作用在钢筋混凝土围檩和筏板基础上.

3、2型钢斜撑稳定性验算

首先进行斜撑支护体系顶部土层侧压力[2]计算,进而验算型钢斜撑稳定性.

(1)土压力模型(见表1)

(2)内力位移包络图(见图1)

由内力包络图可知,斜撑顶部承受水平力为1845.84kN.型钢斜撑计算参数见表2.

(3)设计轴力为1845.84×cos17°等于176

5.2kN(倾角17°),稳定性系数根据《钢结构设计规范》GB50017-2003[4]可得,见表3:

(4)強度验算

N/An等于101.5<315(MPa),满足规范要求.

(5)稳定性验算

平面内稳定性验算:

N/φxA等于112.8<315(MPa),满足规范要求.

平面外稳定性验算:

N/φyA等于162.4<315(MPa),满足规范要求.

4.关键施工技术措施

4、1斜撑顶部预留土方施工

完成基坑围护体内侧第二道锚索支护后,进行斜撑支护体系上部预留土方卸载外运,上部预留土方厚约2.5m.

4、2钢筋混凝土围檩及筏板施工

钢筋混凝土围檩及筏板同步施工,围檩截面尺寸为700×700mm,围檩采用6根直径为20的HRB400级U形钢筋锚入排桩300mm,筏板内埋入预埋件.

4、3型钢柱施工

采用XPB-20B型高压旋喷桩机进行旋喷桩施工,桩径为600mm,旋喷桩作为型钢立柱的基础,桩身混凝土初凝之前,立柱吊装就位.

4、4斜撑及连杆施工

斜撑与立柱满焊,斜撑之间通过H175×175×7.5×11型钢连杆及14b槽钢斜杆焊接连接,斜撑梁侧对称设置加劲肋,加劲肋间距不大于1.5m,斜撑与围檩利用预埋件与活络端满焊铰接,与筏板利用预埋件满焊固结.

4、5斜撑下方土方开挖

土方开挖采用60型号反铲挖掘机,因无正式出土坡道,土方外运需利用小型翻斗车,通过地下室汽车坡道盘转至室外统一外运.预留土方清运完成,型钢立柱焊接止水钢板,止水钢板位于筏板基础中部.

4、6地下室结构施工

斜撑体系及其下部土方卸载外运完成,立即开始该区域地下室负三层结构施工,待该层外墙混凝土强度达到设计要求,采用C15级素混凝土进行外墙与灌注桩之间填充浇筑作业,待外墙及传力带混凝土强度等级达到设计要求后,将斜撑支护体系进行切割拆除.

结论:

本工程深基坑斜撑支护体系施工技术的运用取得了预期效果:⑴有效的保证了基坑的安全;⑵成功的解决了基坑紧邻地铁隧道导致下层锚杆无法施工的难题;⑶地下室结构及时完成,缩短了工期,为后续类似施工提供了参考借鉴.

参考文献:

[1]宋福源,程学军.组合支护在某特大深基坑工程中的应用[J].工业建筑,2007,37(S1):840-843.

[2]胡敏云,夏永承,高渠清.桩排式支护护壁桩侧土压力计算原理[J].2000,19(3):376-379.

[3]JGJ120-2012建筑基坑支护技术规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2012.

[4]GB50017-2003钢结构设计规范[S].北京:中国计划出版社,2003.

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