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水泥混凝土路面裂缝的成因和防治方法

主题:成因 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-03-04

简介:该文是关于水泥混凝土路面和水泥方面论文范文集跟成因方面本科毕业论文范文.

水泥混凝土路面和水泥论文范文

成因论文

目录

  1. 1.水泥混凝土路面的病害类型
  2. 1、1 表层裂缝成因
  3. 1、2 贯穿裂缝
  4. 1、3 路基沉降的影响
  5. 2.水泥混凝土裂缝的防治方法
  6. 2、1 加大开工前检查力度
  7. 2、2 基层施工质量控制
  8. 2、3 坡面防护
  9. 2、4 添加外加剂

摘 要: 近年来,我国的交通行业有了很大进展,公路工程建设越来越多.普通水泥混凝土路面具有使用寿命长、强度高、稳定性好、耐久性好、养护成本低、经济效益高等独特优点.在日常使用中,会出现了一些问题,其中最典型的就是路面裂缝,这是建设和养护单位最为关注的问题之一.因此,本文对水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行了一系列的研究,对水泥混凝土路面裂缝的产生和预防具有一定的积极意义.

关键词: 交通基础设施;水泥混凝土;路面裂缝;防治措施

【中图分类号】U416.216 【文献标识码】B 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.28.095

引言:水泥混凝土路面是我國广泛应用的一种路面结构形式,具有使用寿命长、养护工作量小和施工方便等优点,满足了我国交通环境的需要.但对于水泥混凝土路面而言,裂缝是最严重的病害之一,少数路面在施工浇筑后未拆模便出现了裂缝,严重影响公路路面的使用年限,同时浪费人力、物力和财力,因此在水泥混凝土路面的施工中要注意裂缝病害的出现.

1.水泥混凝土路面的病害类型

1、1 表层裂缝成因

水泥混凝土路面表层裂缝多数是龟裂形式,也就是表面出现较浅的花纹裂缝如图2所示.表层裂缝主要是设计和施工问题.设计时,由于混凝土配比不当,例如水泥用量过大、砂率过小、外加剂使用量不当等因素,混凝土在重力作用下出现离析产生裂缝问题.对于混凝土自身特点来说,在能够保持混凝土水灰比不变情况下,一旦水泥浆、砂浆量超标,也会增加其极限拉伸值.此外,如果使用的石料粒径较大,也会出现裂缝问题.施工时,主要是混凝土浇筑之后没有及时覆盖造成的结果.在混凝土浇筑完毕后,特别是在炎热天气、大风天气时,一旦覆盖不及时,会提高混凝土表面游离水分蒸发过快,加速了混凝土体积收缩、应力变化,加之混凝土早期强度低,如果应力值超过了抗拉值,就会出现路面开裂.

1、2 贯穿裂缝

此类裂缝在混凝土路面中较为普遍,细分为横、纵向裂缝等多种类型,其成因包括以下方面.①水泥混凝土浇筑后发生凝结硬化,凝结硬化常伴随有干缩、热缩等现象,若缺乏合理的养护措施,此时收缩应力超出许可范围后将形成贯穿裂缝;此外,若切缝操作不及时,也容易形成贯穿裂缝.②路基稳定性不足而发生不均匀沉降,或是路基水稳性不足等,具体有:基层施工中碾压不到位,未达到密实度要求;混合料拌制过程中搅拌不充分,施工后基层各部的强度存在差异;新旧路基结合区域的质量欠佳等,若存在上述问题,均容易产生裂缝病害.③水泥的性能欠佳,如水泥安定性不好,受温度等方面的影响均容易出现贯穿裂缝.(3)板角断裂.水泥混凝土浇筑过程中板角的稳定性不足,边模处伴随明显的模壁效应,运行中受行车荷载的作用最终发生断裂.

1、3 路基沉降的影响

(1)压实遍数不合理、压路机吨位偏小、填土松铺厚度过大、碾压不均匀、路基填筑宽度不足、局部有漏压现象均影响路基沉降.(2)软弱地基未进行加固处理或处理不到位、含水率过大、出现“弹簧”现象都会影响路基沉降.(3)路基填料混杂或压实度不足,特别是构造物(雨、污检查井等)附近压实机械难以施工,导致该部位压实度达不到设计要求.易产生沉降变形.(4)路基填土速度过快,特别在高填方路基更加沉降变形更加明显.

2.水泥混凝土裂缝的防治方法

2、1 加大开工前检查力度

施工路段基层需要完善浇筑水泥混凝土面板工艺,提前进行全面检查,检查路面基层有无破损、碾坏、横向纵向断裂、隆起及基层洒水湿润等情况.①当基层被碾坏后出现底料松散、坑洼和破损面积不大的地方,需要重新挖出使用混凝土再次填充修复;②当基层产生纵向扩展裂缝时,要在纵向裂缝所处的整个混凝土面板上,距离混凝土板底部1/3的高度增设补强钢筋网,并且补强钢筋网到裂缝底端的距离不能超过5m;③当基层出现隆起高于周边路面时需要铲除,若造成基层底料松散应重新挖出并填充混凝土修复.水泥混凝土铺筑前要保证基层的良好稳定.

2、2 基层施工质量控制

在进行基层施工的同时,也要对标高和平整度进行严格的控制,来尽可能的保障混凝土前后厚度的均匀.并且按照实际情况和具体要求来控制其平整度,并且加铺塑料膜等来减少水泥混凝土的摩擦力.而一旦发现标高不足的情况,则应该进行返工,保障其路面质量.杜绝采用铺设松散材料的方式进行补足,并且尽可能的加强养护力度,保障路面安全.除此之外,也要对路基进行严密的控制,必须严格控制路基的质量,使其达到标准的压实度和耐久度.并且在桥梁和构造物的连接处进行加固处理,来保证路基的强度有所保障.

2、3 坡面防护

对于公路路基来说,其会因人为、自然等方面影响而降低质量,所以施工人员需要根据多种影响因素采取对应的防护措施,以提高路基的使用稳定性.①冲刷防护.对于靠近河岸的路基,施工人员可采取直接防护措施降低路基被水冲刷次数;②支挡防护.施工人员可修建挡土墙对路基进行防护.另外,为了进一步促进公路工程实现可持续发展目标,施工人员在根据实际情况在路基周边种植草木,在防护加固的同时体现生态自然性.

2、4 添加外加剂

而大量的实际情况都证明了,减水抗裂剂的作用是相当重要的,使用抗裂剂在混凝土中留下大量的通道,并且由此制作出毛细血管张力,来使得混凝度干缩变形,但这种方式在降低混凝土表面张力的同时,会降低混凝土的强度.减水防裂剂在防治裂缝上的作用也是显而易见的:它可以使混凝土的抗裂性能增强,抗拉强度增大;在混凝土的操作过程中,适当的缓凝时间可以有效的避免水泥的迅速水化,从而防止因长期不凝结所带来的收缩不稳定.

结语:综上所述,在公路工程施工过程中路基施工环节占有十分重要的地位,对提高公路质量、维持正常使用寿命起到保障作用.所以施工人员需要意识到路基施工的重要性,加强对路基加固、防护等施工环节的重视度,根据施工现场实际情况采取多种不同的加固方案,同时施工人员还需要具备一定的技术操作能力,以最大化体现路基加固技术的有效性,为促进公路事业发展水平贡献力量.

参考文献

[1] 穆鹏.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].建筑工程技术与设计,2019(33):1867.

[2] 许双军.略谈公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].四川水泥,2019(10):35.

[3] 唐世禄.浅谈公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施[J].四川水泥,2018(4):160,220.

总结:本文点评:这是关于成因方面的论文题目适合相关相关论文提纲和水泥混凝土路面和水泥文献综述的参考文献.

成因引用文献:

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[2] 水泥混凝土路面研究生毕业论文范文 水泥混凝土路面方面本科论文范文8000字
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