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沥青路面施工中离析现象的成因与控制措施探析

主题:探析 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2023-12-29

简介:本文是关于沥青路面自考开题报告范文与探析有关论文如何写.

沥青路面论文范文

探析论文

目录

  1. 1.沥青路面施工中离析现象及其成因
  2. 1、1 横向离析
  3. 1、2 纵向离析
  4. 1、3 温度离析
  5. 1、4 级配离析
  6. 2.沥青路面施工中离析现象的控制措施
  7. 2、1 规范沥青施工技艺
  8. 2、3 加强温度控制
  9. 2、4 优化微表处施工方案
  10. 3.结束语

摘 要:在沥青路面施工中,时常会出现离析现象,如果不加以重视,必然会影响路面质量和组织完整性,减少公路使用寿命与强度,后期也会滋生严重的病害问题.从根本上分析,诱发沥青路面出现离析现象的成因是沥青集料配置不当,沥青混合料运输过程存在问题,摊铺不均匀等.文章将简单分析沥青路面施工中离析现象的成因,并综合探讨控制措施.

关键词:沥青路面施工;离析现象;成因;控制措施

中图分类号:U416.217 文献标志码:A文章编号:2095-2945(2020)27-0132-02

Abstract: In the construction of asphalt pement, segregation often occurs. If we do not pay attention to it, it will inevitably affect the quality and organizational integrity of the pement, reduce the service life and strength of the highway, and will also breed serious diseases in the later stage. According to the fundamental analysis, the causes of segregation of asphalt pement are improper allocation of asphalt aggregate, problems in the transportation process of asphalt mixture, uneven spreading and so on. This paper will briefly analyze the causes of segregation in asphalt pement construction, and comprehensively discuss the control measures.

Keywords: construction of asphalt pement; segregation phenomenon; cause; control measures

目前,瀝青路面施工中常见的离析现象分为四种,分别是横向离析、纵向离析、温度离析和级配离析,本文将简单分析这种离析现象及其成因,并从规范沥青施工技艺,量化沥青运输与摊铺作业,加强温度控制,优化微表处施工方案等四个方面分层浅谈控制措施.

1.沥青路面施工中离析现象及其成因

1、1 横向离析

如果沥青材料质量不达标,施工技艺不规范,螺旋布料器在输送沥青集料的过程中产生高强度的向外离心力,就会导致粒径较大的沥青集料被抛到外侧,随着沥青路面摊铺宽度的增加,横向离析现象就越来越明显.

1、2 纵向离析

在沥青路面施工中所使用的双机摊铺接缝处时常存在纵向的离析带,这样必然会滋生纵向离析问题.其次,如果压路机在碾压过程中用力不均匀,就会导致搭接带的两侧离析带密实度不足,从而出现纵向离析问题.

1、3 温度离析

在沥青集料运输过程中,如果运输距离比较长,车厢底部与侧面温度必然会下降,当运输到施工现场之后,沥青集料的表面温度大概是110摄氏度,内部温度却高达150摄氏度.而在卸料过程中,顶部沥青集料时常会滚落到受料斗的两侧,完成卸料作业后,受料斗两侧的冷料会顺着内部向下落,从而输送到布料器,然后,开始实施摊铺作业,而此时的熨平板很难迅速对高温沥青混合机料实施固结,这样就致使摊铺层出现小面积的离析问题.如果每一车沥青集料都出现这种情况,必然额外加剧温度离析问题.

1、4 级配离析

出现级配离析问题的原因是多方面的,如果沥青集料在选材、运输与摊铺过程中存在问题,选用了劣质沥青,运输过程维护不当导致沥青变质,摊铺并不均匀,均会引发集配离析问题.其次,部分沥青集料的含油量很高,而部分沥青集料存在贫油问题,这样在后期施工中就很容易诱发离析现象.另外,如果沥青集料堆放不合理,未将不同种类的集料分别堆放保管,没有按照一层一层的方式进行逐级堆积,就会导致沥青集料因受到重力与物理或者化学反应的影响而出现离析问题.

2.沥青路面施工中离析现象的控制措施

2、1 规范沥青施工技艺

规范沥青施工工艺,避免出现离析现象,必须精选沥青集料,从基础上确保施工质量.目前,最佳沥青集料是SBS乳化沥青集料.在配置SBS乳化沥青集料的过程中,施工技术人员应严格秉承经济性原则、适用性原则与技术性原则,兼顾气候条件、施工环境、沥青集料用途、生产工艺、机械设备、沥青集料存储、沥青指标稳定性、沥青运输条件、施工技术等多方面的影响因素,在确保配置质量的前提下尽量节约经济成本.当前国家在沥青施工过程中经常会使用聚合物沥青改进剂,在具体应用过程中,会根据实际情况综合分析改性乳化沥青的类型,接着,对比分析沥青技术与性价比,然后,选用掺配物是5%的SBS聚合物改进剂,这样所配置出的改性沥青集料各项指标均符合标准要求,而且支出成本较低,符合经济性原则.其次,在施工作业中,所使用的SBS改性乳化沥青必须以基质沥青为基础材料,添加足量的乳化剂和改性剂,选用混溶配置法加工兼备多种优点的聚合物改性沥青流动混合液.据调查了解,当油石比为7.2%时各项试验数据均符合设计要求,比例最佳.同时,要把改性剂和乳化剂的混合液加入60摄氏度的水进行拌匀,将其制作成良好的混合液.然后,要将这种混合液和加热到140摄氏度的热沥青相混合,从而生成稳定性良好的SBS改性乳化沥青.再次,施工技术人员需要在具有代表性的试验路段进行现场实验,对配比数据进行适当调整确定混合料的最终配合比,即矿料、水、水泥、SBS改性乳化沥青的比例为75:10:2:13.另外,需要注意的是,不同型号沥青集料的技术指标要求不尽相同.一般情况下,SBS改性沥青的技术指标要求是I-C 级,在路面养护施工过程中,理应选择90号优质基质沥青,其检测项目与试验方法所对应的指标如下:

2.2 量化沥青运输与摊铺作业

避免沥青路面施工出现离析问题,必须着重控制运输过程.在运输之前,对沥青集料进行仓储保护.将沥青集料从储料罐转移到运料车的过程中,应科学放料,卸完一斗料后运输车辆方能平稳移动.在卸料过程中,应注意提升运料车的车厢角度,从而使所有沥青集料能得以整体滑落,避免因滑落不一致所引发的级配离析问题.与此同时,应注意确保运输道路的平整度,以免给运输速度造成负面影响.当初步完成卸料作业后,必须立刻对沥青混合料的粘结强度、抗剪强度和热流动值及脆点进行试验检测.据调查了解,在沥青集料试验检测过程中,如果实验温度是60摄氏度,乳化沥青粘结强度(粘结强度/MPa)是0.05,则意味着沥青粘结强度符合标准要求;温度是20摄氏度,乳化沥青是2.38;温度是零下15度,乳化沥青是2.46.在检测抗剪强度/MPa的过程中,实验温度是零下15度,乳化沥青是2.67;实验温度是20摄氏度,乳化沥青是3.37.在检测热流动值/cm是过程中,外在实验温度为60摄氏度,乳化沥青是12.7.在检测脆点时,外在实验条件是弗拉斯法,乳化沥青是-8.2.相比而言,乳化沥青的结强度、抗剪强度和热流动值及脆点极为良好.其次,应选用型号相同的摊铺机,正确使用梯队摊铺的方式实施平稳摊铺,这样有助于控制纵向裂缝.此外,必须依次做好沥青路面铺筑作业以维护路面的稳固性和安全性.一般来讲,沥青路面铺筑作业主要包括拌和、运输、摊铺和碾压.在拌和过程中,应注意先添加足量的集料,接着为混合料加入适量的木质素纤维,然后添加足量的沥青,最后加入矿粉.在运输材料过程中,应选择规格与性能良好的运输车辆,避免材料在运输中发生变质.在摊铺过程中,应控制好摊铺速度、温度与两台摊铺机之间的距离.通常,摊铺速度应保持在2.5m/min左右,沥青混合料的温度在165到175℃之间,两台摊铺机的距离不得小于4米.在碾压工作中,应依次做好初压、复压和终压作业.

2、3 加强温度控制

解决沥青离析问题,加强温度控制,必须做好两方面的工作,一方面,在配置和拌和沥青集料的过程中,应注意控制好沥青原料、骨料和出料的温度,尤其要结合施工期间的天气状况和外在温度科学调控出料温度.与此同时,要避免拌和时间过长或者过短.其次,在沥青运输过程中,应注意做好车厢内部保温工作,以免沥青集料因内外温差过大而诱发离析问题.另外,在摊铺过程中应注意做好摊铺机的加热工作,确保摊铺作业的连续性,使沥青集料在摊铺过程中的温度能保持一致.

2、4 优化微表处施工方案

在沥青路面微表处施工作业中,要科学控制SBS沥青集料配置比,全面解决离析、路面裂缝、路面塌陷、坑槽和拥包等问题,做好所有施工机械设备的调试工作,同时,应全面检查机械设备的运转能力、运行速度、计量、拌合、沥青集料摊铺能力与清洗系统功能.此外,在正式开展微表处施工作业之前,必须先进行试验,全面清洗路面,精选具有代表的路面区域,确保该区域的长度不少于50m,摊铺机和碾压机不能小于16t(当前施工现场大多会采用26t的摊铺机与压路机),而且,要提前准确计算摊铺机与碾压机的所有参数,并将具体参数提前告知监理工程师.在整个试验过程中,必须确保监理工程师与沥青集料检测工作人员均在场.与此同时,要精确计算SBS沥青的摊铺厚度,按照标准要求界定碾压次数,规范碾压形式,准确计算所有施工参数,全面收集实验结果,做好相关汇总报告工作,并将最终的报告文件提交给监理工程师.在实施摊铺作业时,应逐次做好试铺、平铺与碾压工作,确保SBS沥青集料能够符合摊铺厚度的标准要求,最后实施振动压实作业以加固路面结构.如果路段贫油区域极为干涩,就需要充分借助智能喷洒车全面实施沥青喷洒作业,为该区域喷洒足量的乳化沥青或者粘层油,通常,喷洒用量在0.1到0.15kg/m2之间,同时,要将封层设备的行驶速度控调整到25m/min,虚铺厚度是15mm,流动混合料和水同步供应封层车.

3.结束语

综上所述,解决沥青路面离析问题,必须科学配置沥青集料,控制好运料环节,规范施工工艺,加强温度控制,做好微表处施工作业.

參考文献:

[1]干勇.沥青路面施工中的离析原因分析及处理措施[J].建筑工程技术与设计,2019(32):1310.

[2]程梅霞.分析沥青路面施工中的离析及其相关防治对策[J].四川水泥,2018(11):254.

[3]李勇.沥青路面施工技术及质量控制分析[J].四川水泥,2020(03):74.

总结:概括总结,本文是关于沥青路面相关专业的经典范文,可作为探析方面的大学硕士与本科毕业论文写作参考和沥青路面论文开题报告和职称论文论文写作参考文献.

探析引用文献:

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