有关港珠澳大桥：珠三角如虎添翼毕业论文写作资料-论文写作网

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珠三角有小珠三角和大珠三角之分,小珠三角系指广东省内的广州、深圳、珠海、东莞、惠州、中山、江门、佛山、肇庆九市,国土面积约占广东省的14%,人口约为广东省的61%,GDP为三万亿左右,约占广东省的70%,占全国的10%.大珠三角又称“9+2”,由小珠三角中的九个城市和香港、澳门组成,GDP近五万亿左右,经济规模远在长三角之上.如能有一座横跨珠江口的大桥,把小珠三角与香港、澳门连结起来,实现大珠三角1 1座城市无缝连接,珠三角的发展将如虎添翼.2009年1 2月1 5日,这一梦想终于化为现实,论文范文政治局常委、国务院副总理李克强宣布,连接珠海、澳门、香港的港珠澳大桥正式开工建设.

港珠澳大桥全长50公里,超越杭州湾跨海大桥,是目前世界上最长的跨海大桥.大桥设计寿命120年,是中国最长寿的大桥.大桥主体工程包括6648米海底隧道,大桥抗八级地震和十级以上台风,是世界上施工难度最大的桥.大桥按六车道高速公路标准建设,设计行车速度为每小时一百公里.大桥建成后,开车从香港到珠海将由目前的三个多小时缩减为30分钟,大桥预计201 5年至201 6年建成通车.

建设港珠澳大桥,珠三角的一体化将如虎添翼.港珠澳大桥将加快大珠三角经济一体化,使珠三角九市与香港、澳门实现一小时交通圈,进一步拉近香港与珠三角的距离,使香港这座现代化国际化大都市成为珠三角的龙头,从而结束广州、深圳两市争夺珠三角龙头城市的历史.城市圈之间的竞争和区域经济之间的竞争,从一定意义上说,是龙头城市之间的竞争.过去,珠三角在与长三角的“叫板”中一直处于劣势,原因之一是珠三角还没有一个能与上海抗衡的龙头城市.港珠澳大桥使香港进一步融入珠三角,香港对珠三角城市群的辐射带动将进一步强化,香港的龙头牵引地位将进一步凸显,珠三角终于有了一个能与上海“叫板”的龙头城市——香港,珠三角“叫板”长三角的底气更足了.同时,香港对珠三角,并通过珠三角对全国的辐射带动作用将更大了,从这个意义上说,港珠澳大桥将提升珠三角在中国发展总体格局中的战略地位.

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建设港珠澳大桥,将使珠三角整体竞争能力大大增强.珠三角地区由珠江东岸经济带和珠江西岸经济带构成,过去由于珠江口没有跨海大桥,香港与珠江西岸的交通比较困难,导致珠江西岸经济发展明显滞后珠江东岸.港珠澳大桥建成后,香港与珠海的行车时间将由三个多小时缩短到30分钟,将进一步强化香港对珠三角西岸的拉动牵引作用,促进珠江西岸经济快速发展,实现珠江两岸经济协调发展和良性互动,同时也拓展了香港和澳门的发展空间,提升了珠三角地区的整体竞争实力.

建设港珠澳大桥,将在珠江口形成一个由“一湾三区”构成的世界级大都会圈,该都会圈的经济总量、国际化程度将超过以上海为中心的长三角都会圈．以及以北京为中心的环渤海都会圈.“一湾”,系指珠江口湾区：“三区”,系指由广州和佛山两市组成的广佛都会区、由香港和深圳组成的港深都会区、由澳门和珠海组成的澳珠都会区.这个由“一湾三区”构成的世界级大都会圈,对外可以“叫板”世界上任何都会区,对内可以“叫板”国内任何都会区.在这个由“一湾三区”构成的世界级大都会圈,有香港、澳门、广州、深圳四座国际化城市,有两个经济特区、两个特别行政区、四个国际机场、三个世界级港口群,其GDP是长三角的1.5倍,都会圈中的11个城市通过高速公路、高速铁路、城际轻轨、跨海大桥、海底隧道相互连接,形成一小时生活圈,人流、物流、信息流、资金流自由流动.

建设港珠澳大桥,将大大提升珠三角地区的发展环境和生活环境.港珠澳大桥将大大降低珠江西岸与香港之间的物流成本,促进区域产业一体化、交通一体化、旅游一体化和社会生活的一体化,将在新的更高层次上再次使珠三角成为世界走向中国、中国走向世界的重要通道.另外,珠江口湾区集聚了岭南民俗旅游资源、亚热带滨海旅游资源、现代都市旅游资源,当港珠澳大桥通车之后,珠江口湾区将不仅成为世界上最美丽的无敌海湾,行走在大桥上可以一览无余海景,还将成为世界上最具活力和最具增长潜力的湾区经济带之一. （作者为深圳市社科院经济发展研究所所长）

编辑／赵会明

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