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甘肃省提出了建立完善以县级运输经营企业为主体的公共客运模式：公共交通能满足学生上下学需要的地区,采取合理设置公共交通线路和站点的形式,满足学生的乘车需要,难以保障就近入学,并且公共交通不能满足学生上下学需要的地区,各地学校要购置符合国家标准的校车或者协调运营单位开设专线.校车安全工程实施以来,全省14个市州相继展开对辖区内义务教育阶段需要乘车的寄宿学生的调查摸底、数据统计和汇总,并建立健全了校车安全管理信息档案,加强车辆及驾驶人员管理.为了保障校车安全工程顺利实施,省教育厅和省论文范文厅还联合下发紧急通知,要求各地、各学校全面排查整治中小学生上下学交通安全隐患,强化道路通行秩序管理,对超速、客车超员以及货车和农用车等车辆搭载学生等交通违法行为加大整治力度.
近一年来,甘肃省校车安全管理已初步形成了以庆阳为代表的政府购买校车接送学生上下学的“河东模式”,以酒泉、张掖、武威等地为代表的政府补贴运营单位车辆接送学生的“河西模式”,以及学校自备校车接送学生等三种模式.
截至目前,全省14个市州均已建立校车安全管理协调机制,制定了校车安全工程实施方案,全省共开通运营线路3117条,省财政厅、省教育厅近日已将2012年校车安全工程省级专项补助资金1215万元下达到各市州.
小学生校车:板车铁皮造出人力校车学生安全让人忧
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