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目前,中国家电产量已处于全球领先地位,但生产过程中自动化程度不高、管理混乱、行业内生产水平参差不齐等问题依然存在.并且,自2007 年开始,中国家电企业遭遇土地资源收紧、劳动力成本增加、人民币升值及出口退税率降低等难题,工厂效益日见低下.2008 年下半年,世界范围内的金融危机又使中国家电出口受阻,因此,向管理要效益,改变过去那种靠资金不断投入模式、粗放型效益增长模式已势在必行.近年来,中国家电企业纷纷引入工业工程（IE）和精益生产（LP）理念,加强对生产过程的控制,希望通过精益理念指导生产,从而达到降低生产成本、提高生产效率的目地.
精益物流的内涵
精益思想是指运用多种现代管理方法和手段、以实际需求为依据、充分发挥人的作用、有效配置和合理使用企业资源、最大限度地为企业谋求经济效益的一种新型经营管理理念.精益物流则是精益思想在物流管理中的应用.
作为Just-In-Time（即时制管理）的发展理论,精益物流的内涵已经远远超出这一理论范畴.所谓精益物流是指,通过消除生产和供应过程中的非增值浪费,以减少备货时间,提高客户满意度.
精益物流理念涵盖范围非常广泛,包括仓储系统管理、物流系统、分拣系统、配送系统及质量控制等方面.精益物流的最终目标是在保证生产连续性的基础上,杜绝一切搬运浪费、暂存浪费,合理组织配送,降低搬运成本.它表现为降低原材料、在制品的堆放面积,减少物流配送人员,降低生产线缺料几率.精益物流改善方法可以概括为：从流程到细节、从整体到局部、从宏观到微观,发现问题持续改善.
此外,分析生产中物流问题常用的3种途径为：利用价值流程图,找出物流系统的流程问题；统计分析各种物料物流量,找出工厂的布局问题；结合精益生产测量方法,发现现场物料配送问题.
价值流程图分析法
价值流程图可清晰地记录生产流程.在价值流程图中,各类生产中的等待、运输、生产、暂存都一目了然.通过价值流程图,可以有效地发现生产中存在的两类问题,即生产中物流流程是否存在问题,以及生产中是否存在各类暂存、等待现象.
三一集团物流物料总部:生产物流与物料管理的关系
图1 为冰箱工厂生产价值流程图.从图1 中可以发现,外购零部件入库流程为：零部件进入待检区,然后抽检,抽检完成后入库,整个流程造成物料多次周转.
图2 为外协零部件入库流程,从图中可以看出外协零部件从厂家发货到配送至生产线需要经历3 次周转,参与人员至少需要8 人.其中零部件的运输、暂存、拆包装车、配送虽然是不增值活动,但是不可避免,外协零部件的检测不增值但可以优化.在本案例中,对零部件入库流程的优化见图3.调整后,将零部件质量检测调整为检测人员驻外协厂家检测,同时入库时由库管人员小批量抽检.调整后零部件从厂家发货到配送至生产线只需要经历2 次周转,参与人员也减少到7 人.更重要的是,通过优化流程可省去在外协件库房内的零部件暂存待检区域,使整个厂房内的库房面积得以压缩.
通过对图1 的分析还可以发现,在冰箱整个加工流程中,在制品等待时间、成品存储时间远远大于实际生产时间.内胆成型后暂存数量为4800 个,门板、门胆加工完后暂存数量为240 个,各个生产环节之间都存在在制品积压问题.精益生产理论将在制品暂存、等待都视为浪费,图2、图3 全面统计了整个生产流程中的各类暂存问题,后续分析中可以将暂存量较大的生产环节作为改善方向.
物流量统计分析法
物流量统计分析是从整体上把控各类物料的配送,从而达到平衡物料运输、合理布局物料摆放的目的.
为便于物流量统一,在实际操作中,需要从两方面计算物流量,即物料物流量系数和物料配送距离.物流量系数计算公式为：
式中,P 表示生产一台产品需要消耗的物料单位数量,R 表示物料配送时单台配送车辆的运输量,N 表示物料运输难度系数（与配送物料体积、重量等因素相关,N 等于N 1×N 2×N 3）.在实际操作中可制定的各难度系数见表1.
通过绘制厂房内生产线各物料配送物流图,可统计各类物料配送距离S.各物料运输量可以通过以下公式计算：
L等于 S×Q
统计全厂各类物料的物流量之后,可绘制各类物料物流量图,图4 为某冰箱厂综合统计各类物料的物流量统计图.通过观测,本项目中U 壳、门体钣金及压缩机配送运输量最大,在后续改善中可作为优化对象.
通过物流量统计分析,工厂便于在改善过程中准确地查找到物流量过大的目标.厂房内物流量均衡优化需要结合精益生产中的精益布局统一完成.通过布局优化,工厂可使大型物料、重量较重物料以及单车次运输较少的物料的存储尽量靠近生产线需求.
物流问题现场统计法
在精益物流改善的过程中,有些研究者仅从物流系统本身出发,研究库存量,优化物料配送系统.然而,仅通过物流系统内部分析,很难使存在的问题得到彻底暴露.在实际操作中,将精益物流与精益生产改造中的生产线停线率紧密结合起来,能使物流系统存在的问题更加直观.
以某空调工厂精益生产改善为例,通过现场调研统计生产线停线原因,在统计过程中,统计人员分时间段抽样测量生产线.根据统计结果,由于各种原因造成的生产线停线次数统计见图5,由于生产线停线造成的产量损失见图6.
通过观察统计数据发现,本项目中生产线停线原因中,预装电器盒供货不及时、缺少蒸发器、外协件缺料都属于物流配送问题.这些问题如果仅通过物流系统内部分析,问题严重性很难得到体现.
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