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从使用三色“战神”的梦之队,再到本次赛道培训上使用的三色连体皮衣,都隐约透露出一个信息：新大洲本田将要在赛车事业上有所作为了.
2013年9月20日一23日,2013年度新大洲本田赛道培训的第二站在江西新余拉开战幕.新余虽然城市不大,但是非常有摩托氛围,大街小巷各式摩托车鱼贯穿梭,虽多但有序.而且走在大街上你能发现,新余街道上有许多针对摩托车的人性化设施：十字路口有为等候红灯的摩托车而设的遮阳篷；有宽阔的摩托车道,甚至在体育馆附近还有专门为摩托车修建的地下通道.细节处就能看出一个城市管理者的态度与能力.
言归正传,9月正是“秋老虎”发威之时,不过这并不能阻挡新大洲本田车友们对于摩托车的挚爱.本次赛道培训吸引了来自湖南、广东、广西、河南、江苏以及江西当地的数家战鹰车友会成员和民间车友共计60余位前来.其中不少人是不辞辛苦组队骑车而来,这份对于赛车的执着与热情实在让人感动.
来到新余之前,笔者多少有点困惑,因为新余没有赛道,如何能进行赛道培训?等来到新余之后,这份困惑也随之消散,本次活动地址安排在一个体育中心广场,这里原本是某驾校的练车场,虽然不是很大,但是通过教练组的精心编排与布置,俨然出现了一条全长约lkm的迷你赛道.赛道有左弯道4个,右弯道2个,麻雀虽小,但也五脏俱全.这让笔者突然想起一句话：直道看车,弯道看人.见到这样的赛道,我彻底明白了教练组本场活动的重点与用意.
20辆针对赛道环境经过特殊改装的新大洲本田“战神”与“战鹰”在赛道边上一字排开,威武霸气.因为使用环境不同,培训用车和原厂车有着很大的不同：培训用车要减重且不考虑夜间行车,所以拆卸了前后大灯；行车线路固定,所以拆卸了前后转向灯；为了增加进气量,拆除了空滤并更换了化油器.除此之外,为了进一步提高赛车性能,刹车盘、火花塞和排气管也进行了更换.
本次新大洲本田赛道培训新余站的教练组领队由来自上海51赛车俱乐部经理杨俊担任,胡照能作为赛道培训的主教练.培训采取理论课和道路实践穿插进行的方式,通过理论和实践相结合,让学员可以逐步消化培训内容,并在实践中发现问题.因为很多学员以前都没有接触过真正的赛道,所以一切都要从零开始.胡教练的理论教学从简至难,首先是护具、旗语等简单的知识,然后是规范动作的学习.课上,胡教练在一辆静止的赛车上给学员们演示正确的肢体动作、手指的移动、离合的配合、过弯点的选择等,分享他10余年的赛道经验,学员们从最开始的新奇到恍然大悟,再到跃跃欲试,时时刻刻都处于兴奋状态中.在赛道实践时,学员们因刚上赛道,加之平时道路驾驶的习惯和赛道驾驶的要点不同,动作要领没有掌握到位,致使他们第一节的练习都显得小心翼翼.一节练习结束后,一直在场下观察的胡教练马上和学员们展开交流,强调动作,对动作有误区的学员进行手把手的耐心教导.几番下来,学员们的动作顺畅了,开始敢于压弯并线、弯道超车了.一位湖南学员感慨道：“当时接到培训通知时激动得一夜没睡,因为我非常喜欢摩托车,也喜欢赛车,但是一直没有机会接受正规的赛车培训,以前只是在没人的路上模仿着压过几次弯,通过这次的培训,真正圆了我的赛车梦.”
经过两天高强度的理论学习和赛道实践,所有学员的驾驶技术有了突飞猛进的提高.为了让学员感到有成就感,新大洲本田特地组织了一场结业模拟赛,经过激烈的争夺,冠亚军奖杯均被留在了江西,季军奖杯被一位广东车友捧回了家.
本次赛道培训新余站的最大亮点是新大洲本田购置了全新的皮衣、头盔、手套和鞋子,这些装备均以本田赛道红、白、蓝三色为基调.其实这三色我们并不感到陌生,早在今年8月的天马论驾HONDA150mL统一赛上,刚刚成立的新大洲本田梦之队使用的就是三色版的“战神”,在这次比赛中,梦之队取得了第二名、第三名的不俗战绩.一直以来,三色就被作为Honda摩托车比赛活动的代表色.目前,新大洲本田已有如MOJET、“小战鹰”等数款车型使用了三色配色,从使用三色“战神”的新本梦之队,再到本次赛道培训上使用的三色连体皮衣,都隐约透露出一个信息：新大洲本田将要在赛车事业上有所作为了.这将是一个新的起点,新的开始,也是赛车世界里的一支新生力量,或许在不久的将来,我们就能看到越来越多的“三色”征战各种赛事.
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赛道用本田引用文献:
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[2] 东风本田和日本汽车函授毕业论文范文 东风本田和日本汽车有关本科论文范文2万字
[3] 秸秆还田和土壤肥力硕士论文范文 关于秸秆还田和土壤肥力专升本毕业论文范文5000字
